“Я не знаю, все в шоке просто. С таким не сталкивался просто”, - говорит один из опрошенных на месте работников.
Ответа на вопрос, как это могло произойти технически, мужчина найти не может: «Не знаю, все в шоке. Я лично никогда в жизни не сталкивался с подобным. Шпалы до этого меняли, может после смены сильно толкнули и куда-то “пошли”.
Представители Государственного акционерного общества Latvijas dzelzceļš более подробно прокомментировали возможные причины аварии, так как предприятие помогало поднимать вагоны. Выяснилось, что состав сошел с рельсов незадолго до 2.00. Машинист во время движения почувствовал нетипичный шум, остановил локомотив и пошел посмотреть, что же произошло на самом деле.
«Первичное расследование по этому делу установило, что виной всему этому было недостаточное содержание путей частной компанией. Таким образом, очевидно, было повреждение рельсов, из-за которого эти вагоны сошли с рельсов. Этому способствовало еще и то, что на путях этой компании «Forpost Termināls» буксируемый и перевернутый вагоны не были полностью загружены, весь груз находился на одной стороне, поэтому вагон был разбалансирован, это способствовало сходу с рельсов», - поясняет Эгил Фелдманис, технический директор Latvijas dzelzceļš.
К счастью, никто не пострадал.