Так, все более популярными становятся электронные одноразовые и многоразовые сигареты. Все они содержат литиевые батарейки, поэтому следует учитывать – если они хранятся в сдаваемом багаже, будут конфискованы.
О чем еще не стоит забывать: у десятков пассажиров путешествие может закончиться уже в аэропорту, так и не начавшись – пассажиры не вникают в необходимость оформления всех COVID-документов для въезда в конкретную страну, – предупреждает аэропорт.
– Очень важно перед полетом внимательно ознакомиться с теми требованиями, которые выдвигаются путешественнику в транзитной или стране конечного следования. По-прежнему часто у человека нет необходимых документов для посадки на самолет: отсутствуют тесты или какие-либо регистрационные анкеты. Существуют страны, которые требуют резервации повторного теста на COVID-19. Сейчас много разных требований! – напомнила представитель аэропорта Лаура Кулакова в интервью Латвийскому радио.
Отметим также: в июле этого года в рижском аэропорту обслужили 300 000 пассажиров – в 1,6 раза больше, чем в том же месяце 2020-го, и активно набирают новых работников. Но все равно пассажиропоток еще очень далек от того, что был до пандемии. Многое указывает на то, что рост продолжится, но на деле все зависит от эпидемиологической ситуации.
По прогнозам Евроконтроля (Eurocontrol, Европейская организация по безопасности воздушной навигации), к «доковидному» уровню авиационная отрасль вернется только в 2024 году.
Антон ГОРОДНИЦКИЙ.