Типичная ситуация возле пешеходного светофора — машина стоит на красный, но ни один человек не идет. В конце марта в столице были отключены все 300 кнопок вызова светофора, которые находятся на 180 перекрестках и пешеходных переходах.
Отключение более месяца назад было проведено ради безопасности пешеходов, так как лучше подождать зеленого сигнала, чем заражаться коронавирусом. Но теперь, когда ограничения постепенно уменьшаются, движение снова становится активнее, у этих светофоров начинают формироваться пробки.
Жалобы получает также Рижская дума, но пока не планирует отменить существующий порядок.
Скорее всего, такой неудобный для водителей режим светофоров будет сохраняться до конца чрезвычайной ситуации. Тем временем автомобильные эксперты считают, что светофоры, работающие в таком режиме, делают поток движения неравномерным и даже опасным. Таким образом, провоцирует опасные ситуации: ненужное торможение, лишние перестроения, от чего могут возникнуть столкновения.
Старший судебный эксперт и специалист Государственного бюро судебных экспертиз Оскар Ирбис считает, что по этой же логике и в лифтах нельзя ездить, так как и там надо прикасаться к кнопке, указывает rus.lsm.lv.