• Zane,
  • Zuzanna,
  • Иван,
  • Кристина,
  • Максим,
  • Мария
Гороскоп
Поиск на BB.LV Поиск на BB.LVRSSFacebookЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа


Гороскоп
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа


Кремль хочет привить олигархам лояльность. Виноваты санкции Запада

Размер текста Aa Aa
Экономика / финансы
inoСМИ.Ru 11:10, 30 ноября, 2018 1

Оказавшись в условиях западных санкций, президент России Владимир Путин уходит в глухую оборону — переключается на внутреннюю экономику, привлекая местных магнатов для участия в крупнейшей с советских времен программе инфраструктурных инвестиций.



В течение следующих пяти лет правительство планирует потратить сумму, эквивалентную 100 миллиардам долларов, на строительство десятков мостов, портов и транспортных коммуникаций, включая трансполярную магистраль «Северный широтный ход» — возрожденную железную дорогу через замерзшую арктическую тундру, впервые проложенную несколько десятилетий назад рабочими ГУЛАГа.

Этот проект является самой амбициозной попыткой России компенсировать потерю западного капитала и технологий вследствие аннексии Москвой украинского Крыма в 2014 году.

Правительство рассчитывает, что благодаря этим мегапроектам российские промышленные предприятия получат многочисленные заказы на все виды продукции — от цемента до вагонов, увеличатся объемы экспорта, и будет созданы десятки тысяч новых квалифицированных рабочих мест, что позволит удвоить к 2021 году нынешние темпы роста ВВП до 3,1%.

«Мы должны полагаться на собственные ресурсы, — заявил министр финансов России Антон Силуанов на инвестиционном форуме в среду. — Для достижения более высоких темпов роста мы должны увеличить объемы инвестиций».

Перед Россией стоит целый ряд экономических проблем — от нехватки рабочей силы до санкций, она и раньше ставила перед собой амбициозные инвестиционные цели, но не достигла их. Аналитики также предупреждают, что если правительство не улучшит прозрачность и конкуренцию, коррупция может свести на нет экономические выгоды, полученные благодаря налогово-бюджетному стимулированию.

Тщательно подбирая тех, кто будет финансировать и реализовать новые проекты, Владимир Путин компенсирует убытки лояльным олигархам, которые попали в черный список министерства финансов США или могут пострадать от нового раунда западных санкций, введение которых ожидается до конца этого года.

Холдинговой компанией, выбранной для строительства «Северного широтного хода» и взимания платы, управляют бывшие и нынешние руководители структуры, принадлежащей миллиардеру Геннадию Тимченко, чья газовая компания «Новатэк» станет одним из крупнейших бенефициаров новой железнодорожной магистрали.

«Для Кремля это способ поддержать своих фаворитов, привить лояльность», — говорит Александра Суслина, эксперт московской Экономической экспертной группы по фискальной политике.На просьбы о комментариях представители Тимченко и «Новатэка» не ответили.

В обмен на поддержку правительство хочет, чтобы олигархи разделили с ним расходы на реализацию проектов.

Высокие цены на сырьевые товары и падение рубля позволили энергетическим, горнодобывающим и зерновым компаниям страны накопить в прошлом году рекордные денежные запасы. Кремль хочет, чтобы отраслевые магнаты вместо присваивания этих доходов в виде дивидендов восполнили дефицит финансирования, вызванный жесткими бюджетными правилами и потерей западных инвестиций.

Согласно плану правительства, утвержденному в конце сентября, половина программы инфраструктурных инвестиций будет финансироваться из внебюджетных источников. По словам Силуанова, представители властей и крупного бизнеса России из тысячи предложений составили предварительный список приоритетных совместных инвестиционных проектов.

Западные санкции были направлены на раскол российской элиты. Вместо этого менталитет осадного положения сблизил олигархов с Кремлем, повысив их взаимозависимость, считает аналитик московского «Центра политических технологий» Алексей Макаркин.Американские политики «попытались использовать классическую тактику, чтобы посеять раздор, но в России она не сработала, — сказал он. — Российская элита по-прежнему едина». Чтобы получить для инвестиционной программы средства частного бизнеса, Владимир Путин вместо экспроприации начала 2000-х теперь привлекает бизнесменов «пряниками» в виде налоговых льгот, льготных кредитов и послаблений. Олигархи, в свою очередь, воздерживаются от открытого протеста, предпочитая работать за закрытыми дверями, чтобы получить более выгодное предложение, сказал Макаркин.

Некоторые миллиардеры, владеющие металлургическими компаниями, такие как владелец «Норникеля» Владимир Потанин и владелец «Новолипецкого металлургического комбината» Владимир Лисин, воспользовались призывом правительства к участию в инвестициях, чтобы попытаться получить налоговые льготы для модернизации существующих активов.

«Пытается ли правительство „привлечь инвесторов коврижками и морально-психологическим давлением? Это да“, — сказал Потанин в прошлом месяце в интервью газете „Коммерсантъ“. — Но вот чтобы через колено — нет».

Другие бизнесмены, такие как Дмитрий Босов и Руслан Байсаров, инвестирующие в угольную промышленность, работают с правительством над скорейшей реализацией новых инфраструктурных проектов, необходимых для увеличения объемов экспорта. Компания Босова «Сибирский антрацит» рассматривает возможность оказания помощи государственной компании «РЖД» в строительстве самого длинного в стране железнодорожного тоннеля. А Руслан Байсаров инвестирует около 500 миллионов долларов в новую железную дорогу, соединяющую принадлежащие ему угольные месторождения в Южной Сибири с магистральной железнодорожной сетью.

«Учитывая отсутствие средств в федеральном бюджете на реализацию транспортно-инфраструктурного плана, государственное финансирование в значительной степени замещается за счет [частных] компаний», — отметил Вадим Михайлов, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» по вопроса стратегического развития, корпоративного управления, экономики и финансов.

Эта государственная железнодорожная компания-монополист хочет, чтобы до 2025 года частные инвесторы внесли в ее инвестиционный план 2,8 триллиона рублей (около 43 миллиардов долларов), что позволит осуществить крупнейшую за последние десятилетия модернизацию железнодорожных мощностей страны.Некоторые из мегапроектов, такие как строительство 500-километровой железнодорожной магистрали «Северный широтный ход» на Ямале и моста к тихоокеанскому острову Сахалин, были начаты еще при диктаторе Иосифе Сталине в рамках политики форсированной индустриализации, и унесли в те годы жизни тысяч рабочих из числа заключенных лагерей.

Секретная железная дорога через Ямал, первоначально предназначенная для снабжения полярных военных баз, была заброшена через несколько недель после смерти Сталина в 1953 году. Сегодня дорогу возрождают для обслуживания огромных газовых месторождений, открытых в этих местах с тех пор. Расположенный на центральном отрезке железной дороги Надым, где когда-то находился лагерь ГУЛАГ, сегодня является процветающим городом газовиков.

Представители нескольких российских металлургических и горнодобывающих компаний, к которым обращались авторы этой статьи, отказались комментировать возможные совместные проекты с правительством. В частном порядке некоторые из них сказали, что их руководство не хочет привлекать к себе внимания перед возможным введением Соединенными Штатами новых санкций.

Для большинства, однако, выгоды от сотрудничества с государством преобладают над рисками, считает Максим Худалов, аналитик российской кредитно-рейтингового агентства АКРА в металлургической и финансовой сфере.

«В эпоху санкций успех крупного российского бизнеса зависит от крупных государственных контрактов, — говорит Максим Худалов. — Сотрудничество с российским правительством чревато санкциями. Если же не сотрудничать с российским правительством, существует риск банкротства».


Анатолий Курманаев

Читать все комментарии (1)

  • Опять бандиты из дачного кооператива "озеро" 01.12.2018 08:51
    Всех этих Тимченко да Ковальчуков давно пора казнить с остальными пиратами современной России. Таджиков с узбеками опять наберут за 100$ в конверте, а миллиарды в офшоры вывезут которые потом нищим россиянам отдавать придётся. Да ещё с процентами тем же олигархам, для которых эту дорогу сейчас и будут модернизировать, чтобы они быстрее и активней могли разорять ресурсы России. Россиян как всегда никто не спросил, может им та же нефть и газ самим понадобятся для личных нужд лет через 100.
    Сообщить редактору Ответить
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте также

Политика Лидерами ВЛ-ТБ/ДННЛ на выборах в ЕП будут Зиле, Мелбарде и Пуполс

Лидерами национального объединения «Все для Латвии»- "Тевземей ун Бривибай"/ДННЛ (ВЛ-ТБ/ДННЛ) могут быть нынешний евродепутат Роберт Зиле, министр культуры Даце Мелбарде и журналист Ансис Пуполс.

В мире Баста отрекся от поддержки пенсионной реформы в РФ, признав ее «большой ошибкой»

Рэпер Баста (Василий Вакуленко) опубликовал в Instagram видеообращение, в котором извинился за свою прежнюю поддержку пенсионной реформы. Он признался, что его мнение опиралось на несколько статей с «недостоверными, искаженными данными».

Наша Латвия Рижский зоопарк просит Ушакова дать денег на прокорм

Рижский зоопарк просит столичную думу увеличить выделяемую ему дотацию на 2019 год на 150 тыс. евро — до 1 463 334 евро.

Люблю! Новая жизнь обычного блюда: рецепт тефтелей с соусом из авокадо

Знакомое с детства блюдо начнет «звучать» по‑новому. А соус не только вкусный, но еще и полезный!

Экономика От российских самолетов отказалась последняя европейская авиакомпания

Ирландская авиакомпания CityJet решила вернуть семь судов группе «ВЭБ.РФ». Российские самолеты долго простаивали из-за нехватки запасных частей.

Техно Что произойдёт, если Россия отрежет себя от мирового интернета

Мировая интернет-инфраструктура не имеет центральной власти. Чтобы поддерживать её в рабочем состоянии, всем приходится зависеть друг от друга. В результате, глобальная пёстрая мозаика подводных кабелей, спутников и других технологий, которые соединяют мир, зачастую не придаёт значения обозначенным на картах государственным границам.

Экономика В РФ и Колумбии открыто больше всего новых месторождений нефти

По данным ведущей информационно-аналитической компании GlobalData, в России и Колумбии было зафиксировано наибольшее количество открытий новых месторождений нефти и газа среди ряда ключевых производителей углеводородов. В четвертом квартале 2018 года в каждой из двух стран было совершено по три таких открытия.

Lifenews Калиновая сласть

Место, где каждый год зреют ягоды калины в количестве, достаточном для заготовок на зиму, знаю давно. И бываю там часто. Но вот со сбором урожая не успеваю.

Техно Илон Маск подал в суд на NASA

Кажется, назревает небольшой скандал. Илон Маск и его компания SpaceX подали на космическое агентство NASA в суд — да-да, на своего прямого работодателя и партнера, ведь согласно контракту с NASA компания Маска осуществляет поставки припасов на МКС с помощью своих ракет Falcon 9.