Водители: «Можно без колеса остаться»
В автосообществах соцсети Facebook латвийские водители активно жалуются: асфальт у нас тает вместе со снегом, при этом огромные ямы скрываются в еще более огромных лужах. Как следствие — потерянные номера в самом легком случае, а весьма часто — и кое—что похуже.
Вот некоторые свежие предупреждения от водителей из социальных сетей:
«Кто будет проезжать [в Риге] под Каменным мостом со стороны Пардаугавы, будьте внимательны!!! В этой огромной луже ямы, словил на оба колеса», — пишет Андрей в группе «Ездуны».
Руслан приводит фото и комментирует: «Остановка в Иманте, можно без колеса остаться в такой яме».
Елена жалуется: «Под железнодорожным мостом на ул. Дунтес в сторону Саркандаугавы огромная яма. Чуть не оставили колесо. Привет дорожникам».
«Такая же яма недалеко от Ширхара на повороте в Вецмилгравис, Межапарк, Саркандаугава. Прям посередине ямища», — добавляет Анастасия.
«Да, едешь — видишь 2 или 3 ямы рядом, и приходится выбирать, которую из них объехать, так как объехать все не получится», — пишет Агнесе.
Евгений комментирует: «Уже впору отмечать места, где ям пока нет».
Напомним в этой связи от себя: на мосту Земитана в Риге установлены знаки, ограничивающие скорость до 30 километров в час. Такое решение принято, так как из—за переменных погодных условий на мосту быстро образуются опасные ямы.
И на Даугавпилсском шоссе в районе волости Ерсикас скорость также снизили до 50 км/ч из—за ям.
Страховщики: ущерб от ям компенсируют владельцам KASKO
Что касается возмещений, то, по подсчетам страховщиков, активнее всего заявления по поводу убытков, причиненных ямами, подают рижане. Об этом сообщил в интервью LNT председатель правления Бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) Янис Абашин. Отметим от себя: это неудивительно — больше всего машин именно в Рижском регионе.
«В последние годы это обычно случается весной. Для страховщиков это не сюрприз. Эти ямы были и определенно будут еще какое—то время», — добавил Абашин.
Абашин напоминает, что за причиненный ямами ущерб к страховщикам могут обращаться те водители, у которых есть страхование KASKO. В свою очередь, те водители, у которых есть страхование OCTA, могут обратиться с требованиями к содержателю дорог.
Ямы: куда обращаться за компенсацией
LTAB также поясняет, как получить страховую компенсацию.
OCTA, напоминаем, компенсирует ущерб, причиненный другому лицу. Так что в случае ям это скорее вопрос KASKO.
Так вот, чтобы понять, на что вы можете рассчитывать, нужно все выяснить с конкретным страховщиком. И тут есть существенные моменты, о которых не стоит забывать.
К примеру, просит ли страховщик составления протокола дорожно—транспортного происшествия.
Если да, а вы просто оставите место аварии, то возмещение убытков под вопросом. В большинстве случаев страховщики все же не требуют протокола, если в происшествии имеется ряд «не»:
* не вовлечены другие транспортные средства,
* не причинены повреждения имуществу третьего лица,
*не пострадали люди и у автомобиля не возникло повреждений, вследствие которых ему запрещается участвовать в дорожном движении.
Однако уточнить этот момент стоит.
Включен ли в полис самориск, то есть часть убытков, которую страховщик не возмещает. В основном цена полиса без самориска значительно выше, поэтому водители выбирают самориск на 150–300 евро. Таким образом, может оказаться, что колесо все равно придется менять за свои деньги, если не пострадала, например, подвеска или не возникли другие серьезные повреждения, которые превышают размер самориска.
Если в полис включены услуги по эвакуации автомобиля, расходы на доставку поврежденного транспортного средства в автосервис покрываются страховщиком.
В соответствии с правилами на одной оси должны быть одинаковые шины. Если не удается найти такую же шину, страховщик заменяет обе на одной оси. Но они могут быть как новыми, так и пользованными. Если старую шину признают изношенной, расходы на новую страховщик не покроет, а предложит покрышки б/у. В свою очередь, если износ шины всего пару миллиметров, вы, скорее всего, получите новые колеса.
Если же у вас не было KASKO или возмещение вас не устроило, можете попробовать судиться с государством или самоуправлением, которое отвечает за конкретный участок дороги. Но предупреждаем сразу: процесс долгий и дорогой.
Куда жаловаться на ямы
В аварийном состоянии нынешней зимой находятся 296 км главных государственных автодорог, 1440 км региональных и 3764 км местных автодорог, сообщает ГАО Latvijas Valsts ceļi.
Дорожники просят автоводителей сообщать о них диспетчерам предприятия по круглосуточному бесплатному информационному телефону 80005555.
Департамент сообщения Рижской думы утверждает, что в общей сложности в январе было отремонтировано 11 185 метров уличного покрытия; выбоины на дорогах устранялись по технологии холодного асфальта.
Информировать о ямах на дороге можно на бесплатный круглосуточный телефон Центра управления движением 80003600.
Николай КУДРЯВЦЕВ.
