• Leokādija,
  • Leontīne,
  • Ligija,
  • Lonija,
  • Семен,
  • Таисия
Гороскоп
Поиск на BB.LV Поиск на BB.LVRSSFacebookЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа


Гороскоп Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа Facebook Facebook


Китайцы подготовят дорогу для поезда «Рига — Хельсинки»

Размер текста Aa Aa
Экономика / транспорт
BB.LV 16:07, 13 марта, 2019 4

Несмотря на то, что реализация Rail Baltica, похоже, не влезает в ранее отведенные временные рамки, офисная работа над гигантским проектом идет полным ходом. Уже составлен график движения поездов по этой ж/д магистрали, пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ». Кроме того, появилась реальная возможность протянуть рельсы до Хельсинки, и далее — аж до Баренцева моря.



Каждые два часа

«Предполагается, что скоростные поезда Rail Baltica из Таллина в Варшаву и из Таллина в Вильнюс будут курсировать до четырех раз в день в каждом направлении на каждом из маршрутов с момента открытия линии, и до шести раз в день в каждом направлении по каждому из маршрутов через 10 лет работы магистрали. Кроме того, до 10 поездов в день будут курсировать на участке магистрали Вильнюс — Каунас — Варшава. Таким образом, Rail Baltica обеспечит быстрое железнодорожное сообщение между столицами стран Балтии каждые два часа», — сообщила представители совместного предприятия трех стран Балтии RB Rail.

Будут также два ночных поезда: Таллин — Рига — Каунас — Варшава — Берлин и Вильнюс — Каунас —Варшава — Берлин, что даст возможность пассажирам добраться на поезде и до более отдаленных пунктов назначения в Европе.

Также предусмотрено, что у пассажиров в течение каждых 30 минут будет возможность добраться из Рижского центрального вокзала в международный аэропорт Рига. Эта поездка займет 10 минут.

Поезд почти под парами

Планом движения поездов предусмотрено, что от двух до трех грузовых поездов с максимальной скоростью 120 километров в час смогут использовать Rail Baltica каждый час. Допустимая нагрузка на ось составит 25 тонн, а допустимая длина поездов — до 1050 метров. Для содействия развитию железнодорожных грузовых перевозок планируется построить три крупномасштабных мультимодальных терминала — в Муге (Эстония), в Саласпилсе (Латвия) и в Палемонасе (Литва).

Запланирована и возможность пустить по Rail Baltica региональные поезда. В Латвии — из Бауски в Ригу и из Салацгривы в Ригу. В Эстонии — из Пярну в Таллин. В Литве — из Мариямполя в Вильнюс через Каунас.

График движения поездов разработало германское предприятие Gauff Mobility GmbH в сотрудничестве с датским COWI и германским Institut fur Bahntechnik GmbH.

Далеко ли до Талсинки?

Тем временем подоспело событие, которое придает Rail Baltica дополнительное, северное измерение и новый, небывалый масштаб.

Китайская компания Touchstone Capital Partners на днях подписала декларацию о намерениях, заявив о готовности предоставить 15 миллиардов долларов для строительства тоннеля под дном Финского залива, который соединит Таллин и Хельсинки.

Развивать проект будет девелоперская компания из Финляндии Finest Bay Area. Подробности финансирования будут обсуждаться на протяжении ближайших шести месяцев. При этом китайская фирма должна быть миноритарным акционером в Finest Bay Area, а контрольный пакет акций останется в Финляндии.

Предполагается, тоннель будет иметь четыре станции и соединит аэропорты Хельсинки и Таллина. Первые поезда, по плану, должны быть запущены 24 декабря 2024 года, сообщается на сайте финской компании. Работа над проектом началась летом 2016 года.

Длина тоннеля между Финляндией и Эстонией может составить от 50 до 70 километров. Для сравнения, протяженность тоннеля под Ла—Маншем, соединяющего Францию и Великобританию, — 51 километр, 39 из них проходят под морем.

Если туннель будет построен, то он логично впишется в весь проект Rail Baltica, на который у финнов большие планы — они мечтают проложить транзитный коридор из Арктики в Западную Европу через страны Балтии.

Свой интерес

Как уже сообщала газета «СЕГОДНЯ», финны продвигают проект, согласно которому товары из Китая на судах доставляются в арктический норвежский порт Киркенес, перегружаются в вагоны, и отправляются далее на юг, в Финляндию, с ответвлениями в другие скандинавские страны. Из Хельсинки грузы идут основным маршрутом по Rail Baltica (здесь туннель на Таллин придется как нельзя кстати) на юг через Эстонию, Латвию, Литву и Польшу, и далее — во все другие страны ЕС и не только.

Киркенес — ближайший западный порт от Китая, и он незамерзающий. Другой путь в Европу из Китая, через Индийский океан и Суэцкий канал, на четверть длиннее.

Латвия, конечно, не откажется пропустить через свою территорию китайские грузы, особенно учитывая тот факт, что трасса Rail Baltica будет проходить в непосредственной близости от Рижского свободного порта, что придает всему проекту особый интерес.

Григорий АНТОНОВ.

Читать все комментарии (4)

  • Да 14.03.2019 16:33
    Будет реализован страшный сон европейцев, все у них будет китайское, а рабочие места в Китае.
    Сообщить редактору Ответить
  • Железнодорожник 14.03.2019 09:37
    Мне кажется в ближайшие многие годы даже если его и построят, то пассажирский поток не будет рентабельным, если только грузовой поток. Первый год покататься немножко людей на пассажирском потоке, затем будут практически пустые вагоны. Прибалтика то вымирает. А вот через лет 30- 40 ситуация может и поменяться. Китайцы не случайно для начала туннелем заинтересовались. Один только Китай вмещает в себе около тысячи Латвий по населению.
    Сообщить редактору Ответить
  • я 13.03.2019 20:41
    свежее придание
    Сообщить редактору Ответить
  • бедные 13.03.2019 16:17
    мечтатели...
    Сообщить редактору Ответить
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте также

Lifenews Forbes составил рейтинг самых богатых наследников в России

Сын президента «Лукойла» Вагита Алекперова Юсуф четвертый год подряд признается самым богатым наследником по версии журнала Forbes.

Люблю! 7 ошибок, которые сделают первое свидание последним

Одежда, прическа, макияж — важные составляющие первого свидания. Но о поведении тоже стоит подумать. Где тебя может поджидать провал?

Техно Эту технику не покажут на параде в Москве. Одна кнопка способна изменить войну

Ежегодно в России проходит Парад в честь победы в Великой Отечественной войне. В последние годы на нем демонстрируется немало единиц боевой техники и оружи, пишет китайская Sohu.

Наша Латвия У СГБ пока нет информации о вмешательстве иностранных государств на ход выборов

В распоряжении Службы госбезопасности (СГБ) пока нет информации о непосредственных попытках иностранных государств повлиять на ход выборов Европарламента в Латвии, сообщили агентству ЛETA в СГБ.

В мире Большевики объединили Литву и Белоруссию, но польская резня все разрушила

На заре своей независимости Литва пережила много потрясений. Немцы, взявшие ее «под крыло» во время Первой мировой войны, не задумываясь оставили молодое не окрепшее государство, потерпев поражение. Республику быстро прибрали к рукам большевики и объединили с соседней Белоруссией, превратив в защитный буфер от внешних врагов. Литовско-Белорусская Советская Республика продержалась всего полгода и исчезла в ходе маленькой кровопролитной войны.

Спорт Хоккей: в Словакии начинается самое интересное

Сборная Латвии завершила свое выступление на чемпионате мира в Словакии на мажорной и, заметим, высокой ноте, без особых усилий разобравшись с норвежцами, — 4:1. В составе победителей по разу отличились Микс Индрашис, Янис Якс, Рихард Маренис и Рональд Кениньш.

Наша Латвия Латвию ждут ливни, град и порывистый ветер

В четверг в Латвии температура воздуха поднимется до +24..+28 градусов, такой жаркий день в мае будет последним, прогнозируют синоптики.

Спорт Финал Лиги Европы может остаться без зрителей

Лондонские «Арсенал» и «Челси» вернут УЕФА более 6000 тысяч билетов на финальный матч Лиги Европы по футболу, сообщает Times.

Кино Путин будет вещать на всю Британию на канале BBC

Британский телеканал BBC анонсировал новое комедийное ток-шоу, ведущим которого выступает CGI-копия президента РФ Владимира Путина.