• Fanija,
  • Vēsma,
  • Евтихий,
  • Платонида,
  • Ярема
Гороскоп
Поиск на BB.LV Поиск на BB.LVRSSFacebookЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа


Гороскоп Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа Facebook Facebook


Власти опять взялись реформировать такси — мало не покажется

Размер текста Aa Aa
Экономика / транспорт
BB.LV 19:30, 11 апреля, 2019 4

Большие изменения ждут не только таксистский бизнес, но и так называемые «технологические платформы», которые предпочитали до сих пор ни за что не отвечать — ни за качество услуг, ни за работников.


Источник: LETA

Вчера комиссия сейма по народному хозяйству, аграрной политике, среде и региональной политике одобрила поправки к Закону об автоперевозках. Ожидается, что в мае они могут быть уже приняты.

С помощью этих поправок хотят «цивилизовать» платформы и мобильные приложения для заказа такси. Когда их примут, у платформ появятся обязанности, схожие с обязанностями обычных коммерсантов. В том числе отвечать и за качество услуг. В противном случае может последовать отказ клиента платить, а за более серьезные нарушения — аннулирование регистрации.

Можно отказаться платить

Депутатам вчера презентовали новые требования, которые неплохо бы внести в Закон об автоперевозках.

К примеру, для работы в Латвии платформе или мобильному приложению нужна будет регистрация в Дирекции автотранспорта. Эту регистрацию аннулируют, если у поставщика услуг зафиксируют нарушения коммерческого законодательства.

В целом мобильные приложения, с помощью которых можно вызвать такси с белым номером (то есть обычные машины на извозе), с момента вступления поправок в силу будут считаться не обычными интернет-платформами, а коммерсантами, оказывающими услуги такси. Со всеми вытекающими отсюда последствиями: необходимостью нанимать людей, соблюдать трудовой закон и прочее.

Это означает, что мобильные аппликации должны подчиняться определенным требованиям и контролю. Установлены также требования по регистрации в Дирекции автотранспорта для тех, кто оказывает услуги веб—сайта или мобильного приложения. Если регистрация будет аннулирована, будет приостановлено и действие приложения.

Аннулируют регистрацию и в случае, если деятельность платформы или приложения будет остановлена или заблокирована (неважно, где находятся серверы — в Латвии или за границей).

Кроме того, у поставщика услуг с помощью платформы появятся обязанности и ответственность перед пассажиром. Клиенты будут защищены от непоставленных или некачественно поставленных услуг.

Поправки обещают также закрепить право пассажира прекратить поездку и отказаться платить за услугу, если водитель не включил счетчик или веб—приложение не работает в режиме прямой связи.

«Билет» из аэропорта

Для оказания услуг такси на таких важных объектах, как аэропорт, вокзалы, порт, перевозчик должен соответствовать установленным требованиям. Например, обеспечивать услуги в течение всего рабочего времени объекта, обслуживать лиц с инвалидностью, предлагать машины с 5–8 пассажирскими сиденьями. Иметь возможность перевозить пассажиров, чей рост не превышает 150 см.

Что еще существенно: поправки предусматривают, что перевозчик устанавливает один тариф (наем, километр, минута) для всех имеющихся в его распоряжении машин. Пассажир должен купить специальный ваучер в киосках, интернете и у авиакомпании, чтобы сориентироваться с оплатой заранее.

Кроме того, предусмотрен размер скидки, которую может применить таксист пассажиру — не более 50%. Дело в том, что, по наблюдению проверяющих, с показаниями счетчиков очень активно «играют». К примеру, водитель указывает, что сделал скидку в 90%, таким образом, скрывая реальные доходы. В это время пассажир, понятное дело, никаких послаблений не ощущает.
Закон также предусматривает, что основные тарифы должны быть хорошо видны на кузове автомобиля. В салоне, в свою очередь, должен быть прейскурант со скидками и другими нюансами. (Например, для поездки из аэропорта, дневного или ночного тарифа, многодетных семей, лиц с инвалидностью и так далее.) Все цены должны быть понятны и расшифрованы.

Меньше выхлопов

Водителей обяжут тщательнее следить за своими авто. Для того чтобы работать в извозе, у машины выбросы диоксида углерода не должны превышать 150 граммов на километр. У машин, выпущенных до 31 декабря 2008 года, объем двигателя не должен превышать 2000 кв. см.

Кстати, в аннотации к поправкам указано, что, по данным Транспортного регистра, на 1 января 2019 года в качестве такси зарегистрировано 2220 машин. Из тех, что старше 2009 года, у 154 объем мотора превышает 2000 кв. см. Новее 2008 года — 997 машин с выбросами, ниже 150 г на км. Однако у 154 машин выброс больше.

Видимо, владельцам этих машин придется задуматься о ремонте или смене авто.

Должны принять в мае

Теперь депутаты сейма должны рассмотреть поправки во втором чтении. Предложения и дополнения по ним ожидаются до 9 мая. Так что планируется, что уже в мае закон в новой редакции может быть принят.

Исследование: такси «в тени» на 80 процентов

В министерстве ссылаются на общее неблагополучие в отрасли.

Организация Business Against Shadow Economy («Бизнес против теневой экономики») с сентября по декабрь 2018 года проводила исследование отрасли пассажирских перевозок и с помощью классических такси, и с помощью платформ. Как выяснилось, здесь чрезвычайно высок уровень неуплаты налогов. По мнению исследователей, «в тени» — 80% доходов.

Исследование также показало, что в среднем по отрасли в налоговых декларациях указана брутто—зарплата в размере всего 225 евро и 66 проработанных часов в месяц на одного таксиста, в машинах используются различные методы воздействия на показания счетчиков, почти половина зарегистрированных в Автотранспортной дирекции автоводителей не зарегистрированы в качестве налогоплательщиков. Как следствие, поступления налогов очень небольшие.

Официальные таксомоторные компании, к примеру, вообще в 2017 году насчитали убытков на 1,137 млн евро. Исследователи считают, что это очень далеко от реальности.

Николай КУДРЯВЦЕВ.

Читать все комментарии (4)

  • илья 13.04.2019 18:41
    пусть, пусть ещё там делов натворят!!! до чего не прикоснуца всё ИЗУРОДУЮТ. НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, У ВЛАСТИ НЕ ПОЛНОЦЕННЫЕ ЛЮДИ=))))) НЕ ЗА ГОРАМИ СОЖЖЕНИЕ ФЛАЖКОВ!!!
    Сообщить редактору Ответить
  • после отстранения от должности Ушакова 13.04.2019 13:10
    Ве дороги в Риге стали бз ям, а мосты идеальными. Пресса уже молчит
    Сообщить редактору Ответить
  • SkeptiK 12.04.2019 17:16
    Видимо, владельцам этих машин придется задуматься о ремонте или смене авто. ------------------------- А о ремонте дорог и улиц, а о проблемах с пробками, а о альтернативных рабочих местах... тоже только самим людям беспокоиться или долбаное государство в лице заевшихся чиновников ЧТО-НИБУДЬ полезное для людей сделает наконец !
    Сообщить редактору Ответить
  • у бездарныхправителей 11.04.2019 20:53
    наглости нет предела
    Сообщить редактору Ответить
    • Шери 12.04.2019 07:33
      Пополняют бюджет...Ума нет ,,зарабатывать,, а ,,отжимать,, ума не надо
      Сообщить редактору
    • Вступить в дискуссию
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте также

Lifenews Традиции: как швейцарцы весну встречали

Вот уж повезло так повезло. Оказался вдруг в нужное время в нужном месте... Нужное время — это второй понедельник апреля, а нужное место — швейцарский город Цюрих.

Наша Латвия Латвийцев предупреждают о появлении у «Akropole» целой банды наглых воров

На стоянке у недавно открывшегося торгового центра «Akropole» промышляют малолетние, наглые воры, грабящие машины.

Техно Популярная соцсеть оказалась рассадником неонацизма

Пользователи мессенджера WhatsApp в Германии с крайне правыми убеждениями используют стикеры с нацистским приветствием и сообщения-рассылки. Несмотря на законодательный запрет на использование нацистской символики в Германии, мессенджер бездействует, передает Lenta.ru со ссылкой на BuzzFeed News

Наша Латвия В Олайнской волости на большой площади горит лес

В пятницу в Олайнской волости Олайнского края возник пожар повышенной опасности — на большой площади горит лес, сообщает Государственная пожарно-спасательная служба (ГПСС).

Спорт Петерис Скудра назначен главным тренером хоккейного клуба «Трактор»

Латвийский специалист Петерис Скудра стал главным тренером хоккейного клуба «Трактор». Об этом 19 апреля сообщается на сайте команды.

Люблю! Instagram может запретить пользователям видеть количество лайков

Судя по всему, Instagram ждут очередные нововведения. Многие пользователи соцсети до сих пор не могут отойти от «зачистки» лайков и сомнительных подписчиков, как администрация заявила о еще одной новинке сезона.

Техно Мозг свиньи удалось оживить через 4 часа после смерти

Специалисты из Йельского университета смогли реанимировать мозг свиньи спустя четыре часа после того, как она скончалась. Это редкий случай, когда органы удалось спасти через длительное время после смерти животного.

Политика Депутаты нацблока стали мартовскими чемпионами по размеру зарплат в Сейме

Депутатам Сейма в марте выплачены зарплаты на сумму 227 594 евро после уплаты налогов, сообщили в парламентской пресс-службе.

Наша Латвия В четверг второй раз за неделю эвакуировали «Ливу аквапарк»

В четверг второй раз за неделю из-за возгорания проводов эвакуировали «Ливу аквапаркс», свидетельствуют данные агентства ЛЕТА.