• Mirta,
  • Ziedīte,
  • Георгий,
  • Данила
Гороскоп
Поиск на BB.LV Поиск на BB.LVRSSFacebookЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа


Гороскоп Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа Facebook Facebook


Выдержат не все. В Евросоюзе меняют правила работы дальнобойщиков

Размер текста Aa Aa
Экономика / транспорт
BB.LV 15:34, 15 апреля, 2019 7

В Евросоюзе хотят усовершенствовать правила работы дальнобойщиков и компаний по автомобильной перевозке грузов. Основная цель изменений — защитить конкуренцию внутри ЕС и улучшить условия работы водителей.



Когда изменения примут, пока неизвестно. Пока что все три участника законодательного процесса в ЕС — Европарламент, Совет ЕС и Еврокомиссия — только сформулировали свои позиции. И теперь им надо будет вести переговоры для поиска общего видения новых правил для водителей и транспортных компаний, которые будут действовать на территории всего Евросоюза.

Условия отдыха водителей

Нынешние правила предусматривают, что каждый дальнобойщик должен получать как минимум 45 часов отдыха после максимум шести дней работы. В то же время предусмотрена возможность сокращенного отдыха: он не должен быть короче 24 часов после шести рабочих дней. Но тогда во время следующего недельного отдыха водитель должен получить компенсацию. А именно, к положенным 45 часам добавляют то время, которое он не добрал на предыдущей неделе.

Эту модель изменять не планируют, но систему компенсации хотят сделать более гибкой. Еврокомиссия предложила разрешить раз в месяц два сокращенных недельных отдыха подряд. Во время следующего — уже несокращенного — отдыха водителю должны компенсировать все неиспользованное время. Совет ЕС внес требование, что раз в четыре недели дальнобойщику должны предоставить возможность провести недельный отдых дома. А Европарламент добавил, что это может быть не только дома, но там, где пожелает сам водитель.

Не менее важным является другое вероятное нововведение: все три институции настаивают, что регулярный недельный отдых не может проходить в кабине грузовика. И если дальнобойщик проводит его не дома, то транспортная компания должна оплатить ночлег. В Европарламенте считают, что такое место отдыха должно быть качественным и принимать во внимание пол водителя. А вот Совет ЕС хочет ослабить это требование: по своему согласию водитель может отдохнуть и в кабине, но только если речь идет о сокращенном отдыхе.

Кроме того, обязательным хотят сделать и создание достаточного количества безопасных парковок. Сейчас, по данным Еврокомиссии, по всему ЕС не хватает 400 тысяч таких парковок. Впрочем, Совет ЕС и Европарламент по-разному смотрят на то, следует ли обязывать государства-члены Евросоюза финансировать их строительство. Со своей стороны, Еврокомиссия выделяет на это средства и из бюджета ЕС (45 миллионов евро в 2014-17 годах).

Оплата работы водителей в другой стране

В Евросоюзе сейчас существует специальная система командирования работников за границу, но только в пределах ЕС. Согласно системе, условия их работы должны соответствовать правилам родной страны, а не той, где ими выполняется работа. Но есть ограничения: работа должна быть краткосрочной и соответствовать минимальным требования государства, где люди де-факто трудятся. При этом лишь несколько стран ЕС применяют указанные правила в отношении дальнобойщиков.

Еврокомиссия предложила ввести во всем ЕС общие правила для водителей, работающих за границей. Так, ЕК хочет, чтобы они получали более высокую оплату за свой труд, если работают минимум три дня в месяц в стране с более высоким уровнем зарплат.

В этом вопросе есть немалые расхождения. И Совет ЕС, и Европарламент хотят, чтобы водители получали больше денег уже с первого дня работы на территории стран с более высокими зарплатами. При этом транзит не должен попадать под действие системы командирования. Исключение хотят сделать и для случаев, когда во время транзитной поездки совершаются две операции погрузки/выгрузки: либо одна на пути туда и одна — обратно, либо же обе на пути домой. Это должно способствовать тому, чтобы грузовик не ехал порожняком на обратном пути.

Контроль за соблюдением правил

Эти правила, в случае их принятия, будут работать лишь при условии введения в эксплуатации новой системы контроля над их соблюдением. Полагаются в этом в первую очередь на «умные» тахографы. Такие приборы устанавливают на грузовиках для регистрации скорости, пройденного пути, а также того, что делал водитель.

«Умными» тахографы называют тогда, когда они оборудованы системами спутниковой навигации. Благодаря этому будет легко контролировать, какой грузовик и когда именно пересекал границу, а также где проводили погрузку или выгрузку. И Совет ЕС, и Европарламент хотят сделать обязательным оснащение всех грузовиков «умными» тахографами. Пока нет договоренности только о сроках начала действия нововведения. Вероятное время — конец 2023 года или конец 2024-го.

Читать все комментарии (7)

  • andrej 16.04.2019 21:10
    miha, gde ti na avtobane mashinu hochesh ostavit, i peshkom idti20 _30km
    Сообщить редактору Ответить
  • andrej 16.04.2019 21:09
    miha, gde ti na avtobane mashinu hochesh ostavit, i peshkom idti20 _30km
    Сообщить редактору Ответить
  • А 16.04.2019 07:41
    Можно ты его охраняешъ
    Сообщить редактору Ответить
  • Чёрный плащ 16.04.2019 07:40
    Этой песне уже несколько лет и ничё никуда не двигается.
    Сообщить редактору Ответить
  • Саша 15.04.2019 21:49
    Это хорошо но только для европы так уровень зарплаты водителя меньше в 2раза,чем в других странах
    Сообщить редактору Ответить
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте также

Наша Латвия «Помню, мальчик в беспамятстве все просил „зимней воды“, холодной. Он умер...»

Скорбное памятное мероприятие в Саласпилсе 11 апреля, в Международный день освобождения узников нацистских концлагерей, в этом году приобрело особый акцент, пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ».

Наша Латвия В последние годы снег на Пасху был так же часто, как и на Рождество

В предыдущие семь лет на Пасху снег хотя бы местами в Латвии был пять раз, а на Рождество — четыре раза, свидетельствуют данные Латвийского центра охраны среды, геологии и метеорологии.

Экономика В доме свергнутого президента Судана нашли более 100 миллионов долларов

В ходе обыска в доме свергнутого президента Судана Омара аль-Башира изъяли сумму, эквивалентную 113 миллионам долларов США. Об этом в субботу, 20 апреля, сообщает ТАСС со ссылкой на газету «Аль-Ахдас ньюс».

Lifenews Найден легкий способ предотвратить старение мозга

Ученые из Бостонского университета доказали, что регулярные физические упражнения снижают риск развития деменции и улучшают умственные способности. Их полное исследование опубликовано в журнале JAMA Network, созданном Американской медицинской ассоциацией.

Lifenews Жену Зеленского записали во враги Украины

В базе данных украинского сайта «Миротворец» появилась Елена Зеленская, супруга кандидата в президенты Украины Владимира Зеленского. В соответствующей записи в разделе «Чистилище» она фигурирует как «информатор боевиков незаконных вооруженных формирований».

Люблю! Как понять, что ты — мама-абьюзер

Не хочешь испортить жизнь своего ребенка? Внимательно изучи все признаки мамы, которая психологически насилует своего малыша.

В мире Япония откажется от мирного соглашения с Россией из-за Курил

Япония откажется от заключения соглашения по мирному договору с Россией, включая проблему Курильских островов, во время визита Владимира Путина в Японию в июне. Как пишет Tokyo Shimbun, японское правительство надеялось урегулировать территориальную проблему возвратом островов Хабомаи и Шикотан, однако российская сторона не идёт на уступки, поэтому не предвидится никаких перспектив сдвинуть этот вопрос с мёртвой точки.

В мире ЦРУ переключается на Россию

В последнее время ЦРУ начало уделять гораздо больше внимания противостоянию с такими «враждебными» США государствами, как Россия и Иран, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на заявление директора ведомства Джины Хаспел. Тем не менее, по мнению Хаспел, ни террористические группировки, ни Россия не представляют для Америки «экзистенциальной» угрозы.

В мире «До слез!»: Нотр-Дам в огне изменил Париж навсегда

«Огонь разгорался стремительно — огромные клубы дыма заволокли небо, черно-красное солнце... Все это жуткое зрелище, очень печальное», — рассказывает Мария Александрова, находившаяся рядом с собором Парижской Богоматери в момент пожара. Нотр-Дам выстоял. Ужасные картины — столбы пламени, рухнувший шпиль и здание собора, будто бы залитое лавой, — видели по всему миру. Но стены, башни, северное окно-роза, алтарь, реликвии сохранились, на реставрацию собрали сотни миллионов евро.