• Akvelīna,
  • Ernestīne,
  • Ingmārs,
  • Арсений,
  • Иван
Гороскоп
Поиск на BB.LV Поиск на BB.LVRSSFacebookЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа


Гороскоп Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа Facebook Facebook


Продается индустриальная история Украины. Полностью и навсегда!

Размер текста Aa Aa
Экономика / транспорт
РИА Новости 11:28, 9 мая, 2019 1

Легендарный Запорожский автомобилестроительный завод, над продукцией которого посмеивались, но тем не менее ее с удовольствием покупали, приступает к распродаже имущества. Украинская Центральная универсальная товарная биржа на официальном сайте опубликовала список выставленного на продажу. Обратной дороги нет.



На самом деле это весьма дурная история, потому что продаются не просто какие-то абстрактные двадцать два объекта имущества, среди которых склады, помещения, цеха, котельные и многое другое (общая стоимость лота, кстати, всего 419,3 миллиона гривен, или 15,8 миллиона долларов США — мягко говоря, недорого). Продается, в принципе, индустриальная история целой, чуть было реально не ставшей самостоятельной, страны. Полностью.

Включая даже национальный фольклор и многочисленные анекдоты. Например, про то, как гаишник останавливает запорожец, а там — двенадцать человек, а тринадцатый в багажнике на гармошке играет.

Самое смешное, что это почти правда: тот «ушастый» был как-то удивительно вместителен, несмотря на внешне компактные габариты. И многие, к примеру, вспоминая свои студенческие годы, подтвердят: бывало, да. Ездили примерно вот так.

Были и более поздние анекдоты: «сталкивается запорожец с мерседесом...» — помните?

Постсоветская история Запорожского автомобилестроительного завода настолько тесно и символически переплетена с историей и судьбой самой постсоветской Украины, что иногда просто оторопь берет. ЗАЗ, безусловно, не был флагманом ни мирового, ни даже постсоветского автомобилестроения. Как и «ушастый» с «горбатым» не были предметами грез автознатоков. Но и сама Украина тех, домайданных времен тоже, наверное, была далеко не идеалом и не самым лучшим местом под солнцем: беззаконие, разъедающая общество насквозь коррупция, все выше поднимающий голову радикальный национализм. Но и у завода, и у страны просматривалось хоть какое-то будущее.

Теперь, увы — нет. И, что самое страшное, это уже навсегда. Даже если на этой выморочной территории что-то радикально поменяется в области «политической и экономической психиатрии» и больной придет в сознание. Дорогой и сложный процесс реабилитации проводить не будет никто.

Придется так и жить «экономическим инвалидом».

Простейший пример, хоть и немного из другой сферы. Все мы помним, как нелегко давалось Российской Федерации импортозамещение в области тех же вертолетных движков: до известных событий на Майдане Россия была основным покупателем продукции украинского объединения «Мотор Сич». Чего там говорить — они делали двигатели даже для наших крылатых ракет.

Отечественные моторостроители сумели эту тенденцию кардинально переломить (в ВПК полностью, в гражданских линейках — уже почти). А теперь подумайте, насколько сейчас российские предприятия, вложившие немалые средства в производство выпадающих звеньев в технологических цепочках, будут впоследствии заинтересованы это самое производство на Украину возвращать? Пусть даже и при самых благоприятных политических и прочих обстоятельствах.

Равно никто, вложив по-настоящему гигантские средства в собственную портовую инфрастурктуру на Черном море и Балтике, построив не только самые разнообразные терминалы, но и осуществив реально тяжкие работы по обустройству подъездных путей, не будет сильно заинтересован в модернизации ветшающих портов на нынешней украинской территории. То же самое, кстати, касается и железнодорожного сообщения: вряд ли у кого есть иллюзии насчет желания, например, того же Ростова потерять роль ключевого транспортно-логистического хаба. Да, раньше этот хаб располагался западнее, советская Украина вообще была крупнейшим железнодорожным узлом в СССР (даже поезда из Москвы в Сочи шли через украинские ветки). Но сейчас-то, когда уже вложены гигантские средства в объезд, кто ж даст эти транспортные потоки на Украину возвращать?

Никто Украине в этом захватывающем процессе и не помогал. Все сама, своими собственными ручками.

Дмитрий Лекух

Читать все комментарии (1)

  • Punk 09.05.2019 15:08
    У отца моего друга был ушастый запар, но он его разбил по пьяни. Крыло левое, дверь, капот. А потом сказал-делайте, что хотите. И мы чтали гонять по району, сняв разбитые части, и неприменно превышая количество разрешонных мест. Машина была похожа на технику из безумного Макса. А потом мы её отремонтировали, и батя забрал её обратно: такая корова самому нужна.
    Сообщить редактору Ответить
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте также

В мире Зеленский уволил главу Генштаба Украины

Президент Украины Владимир Зеленский подписал указ об отставке главы Генерального штаба Вооруженных сил Украины (ВСУ) Виктора Муженко. Документ опубликован на сайте президента.

Спорт Сборная Латвии одержала уверенную победу в последнем для себя матче на ЧМ

Сборная Латвии одержала уверенную победу над командой из Норвегии в рамках последней для себя игры чемпионата мира по хоккею.

Наша Латвия Эксперт: поддержите своих детей, а не читайте им мораль

Подростки, по сравнению в людьми другого возраста, чаще находятся в зоне риска совершения самоубийства. На это в эфире радио Baltkom обратил внимание врач-психиатр, психотерапевт Артурс Утинанс.

Техно Млечный Путь пробило гигантское космическое тело в миллион раз больше солнца

Ученые пребывают в шоке, обнаружив дыру в родной галактике, пишет Topnews.

Экономика Неблагодарные! Латвийских бизнесменов ткнули носом в рейтинг

Несмотря на регулярные стоны доморощенных капиталистов, Латвия оказалась седьмой в Евросоюзе по благоприятствованию ведения бизнеса, пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ».

В мире «Непозволительная ошибка!» Крымские татары требуют извинений от Киева

Посольство Украины в США на своей странице в Twitter опубликовало фотографию отправки евреев из польского гетто в лагерь смерти «Хелмно», выдав за снимок депортации крымских татар. Подобные ошибки непростительны, уверен лидер организации «Къырым бирлиги» («Единство Крыма») и Общественного совета крымско-татарского народа Сейтумер Ниметуллаев.

Lifenews Кашерс серьезно задумался о жизни: музыкант расстался с любимым мужчиной

Латвийский музыкант Каспар Блумс-Блуманис, известный под псевдонимом Кашерс, пытается вновь найти себя, расставшись с любимым мужчиной.

Lifenews Заявлено об участии Бузовой в Евровидении-2020

Поющая ведущая может стать участницей следующего международного музыкального конкурса. Ольга Бузова будет рассматривать такую возможность.

В мире Министр энергетики США пригрозил новыми санкциями против «Северного потока—2»

Вашингтон всеми силами противодействует строительству российского газопровода «Северный поток — 2», сообщает ORF. «В скором будущем» американский конгресс примет закон, который предусматривает санкции против участвующих в проекте европейских компаний, заверил в ходе своего визита в Киев министр энергетики США Рик Перри.