«Мы видим целенаправленную работу, которая нацелена на приватизацию и расхищение ЛДз. Перед приватизацией нужно уменьшить стоимость предприятия, чтобы его можно было успешно приватизировать, а подобные заявления, несомненно, создают репутационные риски и уменьшают стоимость компании», — сказал Берзиньш.
Он сообщил, что правление ЛДз просит министра немедленно отозвать свои заявления, чтобы предотвратить дальнейший ущерб предприятию. «Также будут направлены заявления государственным органам, потому что видны целенаправленные действия, направленные на ослабление компании», — сказал руководитель ЛДз.
Руководство компании направит заявления премьер-министру, членам совета ЛДз, генеральному прокурору, Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией, комиссии Сейма по национальной безопасности, а также руководству ОЭСР.
До следующего заседания совета ЛДз правление продолжит работу, заявил Берзиньш.
Кроме того, он выразил уверенность в том, что Линкайтс действует в интересах частного перевозчика — АО «Baltijas ekspresis». Эта компания начиная с 2018 года проявляет к сектору железнодорожных перевозок, использования вагонов и локомотивов повышенный интерес.
«До сих пор ЛДз не предоставляло никаких необоснованных преимуществ „Baltijas ekspresis“, именно поэтому компания начала наступательные действия. Сначала бывший руководитель „LDz Cargo“ Марис Бремзе был принят на работу руководителем „Baltijas ekspresis“, одновременно Государственная железнодорожная администрация начала несколько административных разбирательств против ЛДз. Все это делается с целью добиться особого благоприятствования для „Baltijas ekspresis“», — пояснил Берзиньш.
Вместо того чтобы укреплять позиции ЛДз, министр в настоящее время осуществляет действия, которые наносят вред не только ЛДз, но и всему народному хозяйству, подчеркнул он.
Как сообщал bb.lv, министр сообщения на этой неделе выразил недоверие Берзиньшу и двум членам правления ЛДз — Айвару Стракшасу и Айнису Стурманису и предложит совету компании отстранить их от занимаемых должностей.
После оценки деятельности ЛДз был сделан вывод, что на предприятии существует потенциальная коррупция и осуществляются различные коррупционные схемы. Минсообщения предоставило соответствующую информацию Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией.
Министр сообщил, что основные претензии связаны с возможным искажением конкуренции, что грозит серьезными последствиями и для ЛДз, и для государства. Также выявлено несколько финансово объемных хозяйственных сделок, в том числе маркетинговые и рекламные договоры на несколько миллионов евро, которые наводят на мысль, что правление предприятия не действовало целесообразно.
«Первое впечатление — многие вещи делаются непрозрачно, это дает возможность для различных схем и коррупционных действий», — сказал Линкайтс.
Министр сообщил, что совет ЛДз заказал аудит, что свидетельствует о том, что правление предприятия не было хорошим хозяином. «Это не касается четвертого члена правления — Эрика Шмукстса, которого можно назвать патриотом отрасли, и в подведомственной ему сфере нечего критиковать. Он пользуется полным моим доверием», — подчеркнул министр.
Информация передана совету ЛДз, который на следующей неделе соберется на заседание и рассмотрит вопрос о работе членов правления.
«Я не имею права освобождать членов правления от должностей, но я заявил совету, что мне было бы трудно сработаться с правлением предприятия, чтобы реализовать планы правительства в железнодорожной отрасли», — отметил министр.