• Ilvija,
  • Marlēna,
  • Ziedone,
  • Кирилл,
  • Мефодий
Гороскоп
Поиск на BB.LV Поиск на BB.LVRSSFacebookЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа


Гороскоп Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа Facebook Facebook


Россия отчаянно борется с Латвией. Транзит уходит в Финляндию

Размер текста Aa Aa
Экономика / мировая экономика
Коммерсант.ru 11:59, 14 мая, 2019 11

«РЖД Логистика» перевела на регулярную основу транзитные железнодорожные перевозки по маршруту Китай — Финляндия, сообщается на сайте компании.



«Финляндия — альтернативная точка входа в Европу, востребованная как у китайских, так и у европейских грузоотправителей, поэтому рассчитываем на рост объемов перевозок на данном маршруте в обоих направлениях», — заявила директор по продажам «РЖД Логистика» Ольга Степанова.

Контейнерные поезда следуют из городского округа Хэфэй провинции Аньхой в Европу с периодичностью раз в две недели через территорию Китая, Казахстана, России и Финляндии. Маршрут проходит через пограничные переходы Достык-Алашанькоу, Карталы, Вайниккала-Бусловская до конечной станции Вуосаари в Финляндии. В дальнейшем планируется выход на еженедельные отправки. Срок доставки в среднем составляет 14 дней.

В компании отметили, что маршрут является «круговым», то есть предусматривает возможность обратной загрузки в Финляндии.

Также в «РЖД Логистика» рассказали, что грузоотправители могут подавать заявки на включение в состав, даже если у них всего один контейнер груза. Номенклатура перевозимых грузов включает товары народного потребления, предметы мебели, технику и оборудование. Сервис был запущен совместно с АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА), Nurminen Logistics и Hefei International Land Port Development Co., Ltd.

Ранее начальник Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Алексей Шило в интервью газете «Коммерсант» рассказал, что грузопоток в направлении Финляндии растет — в январе перевезено на 11,5% больше грузов, в феврале — на 5,2%, в марте — на 12,7%. Нарастающим итогом за три месяца — 9,9%.

«Потребности грузоотправителей в направлении Финляндии значительно больше, чем возможности страны по приемке и перевалке этих грузов», — отметил Шило.

В частности, по его словам, в Финляндии недавно началась перевалка российского угля.

Также он отметил, что финская сторона использует российские вагоны для перевозок.

«Мы предложили финским железным дорогам интересный проект, когда с помощью нашей электронной торговой площадки любой грузоотправитель Финляндии может заказать наш вагон, который там высвобождается из-под выгрузки, под погрузку в Россию. То есть не просто возвращать его порожняком, а использовать под погрузку в Финляндии на территорию РФ», — пояснил Шило.

«Вытащить» нефть и уголь из Латвии

Наливные и насыпные грузы «вытащить» из портов Прибалтики и перевести в российские оказалось проще всего. Однако для бизнеса и для бюджета страны огромную роль могут сыграть контейнеры, но пока что этот потенциал не реализован, пишет dp.ru.

Россия несколько лет назад заявила о намерении перенаправить потоки грузов из портов Прибалтики в отечественные. Проще всего «забрать» оказалось нефть и нефтепродукты, то же самое произойдет с насыпными грузами со строительством специализированных терминалов в течение ближайших нескольких лет. Однако до сих пор не удалось наладить импорт грузов в контейнерах через российские порты, многие грузоотправители предпочитают работать с Прибалтикой. Например, руководитель порта Риги оценил, что примерно 70% их контейнерного потока — транзит на Россию.

При этом обработка контейнерных грузов — самая выгодная с точки зрения бизнеса. Это товары с большей добавленной стоимостью, они интересны и с точки зрения налогов, и с точки зрения дополнительных услуг.

По мнению директора НП «Гильдия профессиональных участников внешнеэкономической деятельности «Гермес» Романа Козлова, на сегодняшний день основной фактор, который не дает российским портам выиграть в конкурентной борьбе, — финансовая составляющая. В портах Прибалтики ниже тарифы, а сроки бесплатного хранения грузов больше.

«При этом очевидна для всех разница в самой логистике. Что касается условий работы, грузовладельцам у соседей комфортнее, так как система работы таможни там понятна и предсказуема. Например, досмотров у них производится минимальное количество», — пояснил эксперт.

Российская таможня пока не наладила совершенную систему работы, отметил Козлов. Добавляет сложностей и позиция других участников рынка. Козлов пояснил, что стивидорным компаниям удобно работать с морскими линиями через агентов, а линиям удобно выставлять счета за производимые ими операции и свои агентские ставки в валюте.

«Все это, естественно, ведет к удорожанию и непредсказуемости логистического потока. Кроме того, ряд морских линий просто не готовы идти навстречу партнерам в России. Это нередко приводит к нарушениям, а все наши обращения касательно этих вопросов ни к чему не приводят», — рассказал эксперт.

По его мнению, для того, чтобы российские порты могли перетянуть обработку контейнеров из Прибалтики, Федеральная налоговая служба собирала больше налогов, а Петербург создавал бы новые рабочие места, нужно провести ряд мер, «среди которых в первую очередь — налоговые вопросы, возможность маркировки алкогольной продукции на складах и многое другое».

Читать все комментарии (11)

  • прохожий 17.05.2019 06:53
    Латвия отчаянно борется со здравым смыслом. Транзит уходит в Финляндию.
    Сообщить редактору Ответить
  • ой 15.05.2019 11:04
    здесь политиканы ждут.когда нселение снизится до 1 го миллиона. им скзали.тогда будет полное счастье. стариков на кладбище, детей с родителями за бугор и останутся только чинуши и нато и все!!
    Сообщить редактору Ответить
  • USA 15.05.2019 01:34
    Разоряют страну и прикидываются патриотами !!!
    Сообщить редактору Ответить
  • Ал 14.05.2019 21:17
    Ура товарищи, это сделано в Латвии, Пустота,
    Сообщить редактору Ответить
  • Nik/ 14.05.2019 18:09
    Русские ,если что то задумали --они обязательно сделают---вопрос времени. Наше правительство еще будет радо , что избавились от от Русских. Им всеровно --зарплаты у их хорошие , льготы большие--кормушка европейская работает. Вот только за что будет страдать народ-- столько потеряных мест-- и какие суммы денег перестанут поступать в казну страны. Им на все наплевать---главное никаких дел с Русскими. Они уже сейчас пытаются отключиться от дешовой электороэнергии из России, и опять они несчитаются со своим народом. Как говорится как хочу так и кручю---а вы все схаваете-- никуда неденетесь.
    Сообщить редактору Ответить
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте также

Люблю! Как спать меньше 8 часов и высыпаться

Все советы о вечной молодости и красоте посвящены полноценному 8-часовому сну (ну еще воде, но сейчас не о ней). А как насчет того, чтобы спать меньше (если уж никак не укладываешься), но все равно чувствовать себя отлично?

Lifenews Во Франции активизировались опасные виды комаров

Во Франции ухудшилась эпидемиологическая обстановка в стране. Комары являются переносчиками опасных лихорадок Зика, денге и чикунгунья.

Техно Под северным полюсом Марса обнаружены значительные залежи льда

Сотрудники Техасского и Аризонского университетов, используя данные орбитального аппарата Mars Reconnaissance Orbiter, обнаружили крупные слои льда, залегающие на глубине примерно полтора километра на северном полюсе Марса.

Наша Латвия Министр недоволен: мужчину, отрезавшего ухо жене, отпустили из-под стражи

Министр юстиции Янис Борданс обещает проверить действия судьи Вивиты Фреймане. Она отпустила из заключения мужчину, который два месяца назад отрезал ухо своей гражданской жене, передает Mixnews.

Lifenews Геям не понравилась «однополая любовь» в рекламном ролике (ВИДЕО)

Модный бренд Calvin Klein принес официальные извинения ЛГБТ-сообществу после критики рекламы, в которой Белла Хадид целуется с виртуальной моделью.

Люблю! Почему нельзя выливать воду, в которой варились яйца

Это действие у нас отработано до автоматизма: взять кастрюльку с кипящими яйцами, донести до раковины, слить горячую воду и напустить холодную. В следующий раз сделайте паузу и подумайте, вдруг вам пригодится наш совет.

Экономика Apple стала первым в мире брендом дороже 200 млрд долларов

Американская компания Apple девятый год подряд возглавляет рейтинг самых дорогих брендов по версии Forbes, став первым в мире брендом дороже 200 млрд долларов.

Кино Рэмбо нервно курит: подсчитано количество смертей в «Игре престолов»

Издание The Washington Post опубликовало иллюстрированный гид обо всех умерших персонажах сериала «Игра престолов». В шоу погибли 6887 героев.

В мире Пожарные не спасали людей из горящей «Зимней вишни»

Одна из потерпевших заявила, что пожарные не спасали людей из торгового центра «Зимняя вишня», когда в здании бушевал пожар.