Строительство первого парома планируется завершить за шесть месяцев. Длина парома составит 24 метра, а ширина — 6. Каждый из таких паромов будет вмещать 130 пассажиров и 50 велосипедов. Стоимость поездки составит 4,50 евро, за велосипед доплачивать будет не нужно.
Для обеспечения непрерывного движения паромов, интервалы между ними не должны превышать 30 минут. Учитывая длину маршрутов, решено, что по северной части будут курсировать 4 парома, а по южной — 2, поскольку этот маршрут короче.
Во время разработки паромов, в которой приняли участие проектировщики из Нидерландов, пришлось решить ряд технических проблем. В результате, как говорит председатель правления компании Игорь Митрофанов, получилась выдающийся корабль ледового класса, способный работать и зимой.
По словам Митрофанова, проект позволит существенно сократить нагрузку на систему сообщений столицы, а также изменит отношение жителей к себе и своему здоровью.
«Хотим обеспечить жителей возможностью отказа от ежедневного простоя в пробках, предоставив им 15-минтное путешествие до работы, наслаждаясь рассветом с чашкой кофе в руках», — заявил он.