• Fricis,
  • Vikentijs,
  • Демьян,
  • Иван,
  • Кузьма
Гороскоп
Поиск на BB.LV Поиск на BB.LVRSSFacebook InstagramЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа
Подписка 2020

Гороскоп Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа Facebook Facebook Instagram Instagram


Конец таксистскому беспределу: на рижские такси наконец нашли управу

Размер текста Aa Aa
Экономика / транспорт
BB.LV 09:06, 16 июня, 2019 13

В нынешний четверг, 13 июня, cейм в окончательном, третьем чтении поддержал поправки к закону «Об автоперевозках», предусматривающие более строгие требования к услугам такси, пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ». И, в частности, к тем, кто хочет работать в аэропортах, портах, на железнодорожных вокзалах и автовокзалах.



В отношении веб-сайтов и мобильных приложений по вызову такси тоже приняты изменения: им придется регистрироваться в Автотранспортной дирекции. Если же попытаются работать без регистрации, то их действие может быть приостановлено.

Далее мы расскажем обо всем подробнее. Но начнем все же с дискуссии наших читателей, которая хорошо иллюстрирует нынешнюю ситуацию.

О ценах, налогах и «нищебродах»

То, что в сфере такси нужно наводить порядок, с этим никто не спорит. Наши читатели на порталах bb.lv и kriminal.lv после очередного скандала со счетом из аэропорта Рига активно это обсуждали.

Как мы помним, в конце мая знакомый боксера Майриса Бриедиса заплатил 56 евро за такси от аэропорта в центр.

«Прекрасная реклама городу — спарринг-партнер, прилетев в Ригу, за такси от аэропорта до центра заплатил 56,41 евро. Спасибо за наведение порядка в отрасли», — такой вот привет передал спортсмен министру сообщения.

Наши комментаторы откликнулись на эту историю так:

Бубба: «Так там в болоте одни банковщики со Cтарой Риги стоят. Что вы хотели? Днем в аэропорту, а вечером в „Старушке“, и бизнес процветает, когда работаешь с иностранцами».

Лидоста: «Почему никто не берет во внимание налоги, которые платят таксисты и подорожание страховок в несколько раз? Почему цены на такси должны быть дешевле, чем проезд в автобусе? Во всем мире такси — это недешевая услуга, почему здесь обдирают таксистов как липу, а тех, кто не платит налоги, т. е. приложения, не трогают вообще? Абсурд».

Он же: «Нищие и неплатежеспособные граждане пусть ездят на автобусе, а не на такси. И тариф, который стоит у таксистов в аэропорту, — средний по Европе, а мы как-никак в Евросоюзе. Почему никто не возмущается подорожаниями в магазинах? Крайними только таксистов видят».

Майкл: «Поддерживаю высказывания человека (Лидоста). Почему жизнь в Латвии дорожает и люди спокойно с этим смирились? А так как крайних не найти, то решили свалить эту проблему на таксистов, мол, все беды от них. Обращаюсь к нищете и прочим умникам: не нужно позволять себе то, на что нет средств. Не можешь оплатить такси — иди пешком.

А жаловаться самое последнее дело, тем более для такого знаменитого боксера. На подорожание в магазинах так же все жалуются? И требуют принять меры? Нет, к сожалению. Так что, граждане, поездка вся прошла в рамках закона, и чек из такси тому подтверждение».

«В Хельсинки дешевле»

Виктор: «Дочка живет и учится в Германии. Если надо ехать на такси, то в среднем поездка 30 евро! Если меньше, то это событие. И правильно там написали — налоги какие хотят брать с таксистов? Сколько стоит сделать авто с картоприемниками и т. д.? Хотя я прошлым летом ездил за 10 евро».

Бубба: «За Швейцарию отвечаю. От аэропорта до отеля новый V-class бизнес-салон на 4 пассажиров трансфер 120 франков или типа того. Такси дешевле... Там машины в идеальном состоянии и чистые. И абсолютно все платят налоги и не жалуются. Рады. А тут тебя везет чмо на мусорнике 100-летнем, обязательно с выключенной вентиляцией и салоном в неизвестных пятнах, пропахшим его носками, долдонит музыка для одноклеточных — и все радости. На этом фоне ценник 56 евро или сколько там в любую точку Риги — не смешно. Сделайте фикс [фиксированную цену]: желающие работать в аэропорту подают автомобиль не старше 3 лет белого цвета на 3 пассажиров, температура и музыка только на выбор клиента, фикс по Риге — 20 евро, ближние районы — 10. Посмотрим, найдутся желающие компании или нет. Развели гоп-стоп, надоело. Дороги, понятно, за эти налоги должны быть другими, но это другой разговор. Дороги ужасные.

Если еще проще выразить мысль — тут вообще не то качество услуги, чтобы просить за это какие-то деньги. „В среднем по Европе“. Юмористы».

Чоткий: «40 евро стоит поездка на такси из аэропорта в Хельсинки до центра города, и это при том, что Финляндия сама по себе дорогая страна и аэропорт там далеко — в два раза дальше, чем рижский!»

Что теперь изменится

— До сих пор в аэропортах и других объектах транспортной инфраструктуры международного значения свои услуги мог оказывать любой перевозчик, которому выдана лицензия и не применены другие ограничения. В связи с этим были возможны ситуации, когда к потребителям была применена несоразмерно высокая плата за поездку«, — пояснил председатель Комиссии парламента по народному хозяйству, аграрной, региональной и региональной политике сейма Янис Витенбергс. Но, по его словам, теперь ситуация должна измениться.

* У пассажиров появится новая возможность: если автоперевозчик нарушит установленные законом требования, а также счетчик такси не будет включен, пассажир имеет право прекратить договор об услуге и отказаться платить за нее.

* Закон также предусматривает, что основные тарифы должны быть хорошо видны, все цены должны быть понятны и расшифрованы.

* О манипуляциях с тарифами. Теперь предусмотрен размер скидки, которую может предоставить таксист пассажиру, — не более 50%. Дело в том, что, по наблюдению проверяющих, с показаниями счетчиков очень активно «играют». К примеру, водитель указывает, что сделал скидку в 90%, таким образом, скрывая реальные доходы. В это время пассажир, понятное дело, никаких послаблений не ощущает. Запрещено также выполнение ручных изменений в счетчике такси уже после поездки.

* Для оказания услуг такси на таких важных объектах, как аэропорт, вокзалы, порт, перевозчик должен будет соответствовать целому ряду установленных требований.

* Одновременно в законопроекте установлены дополнительные требования по отношению к веб-сайтам и услугам мобильных приложений. Они должны регистрироваться в Автотранспортной дирекции. Если же выяснится, что оказывающее услугу лицо не зарегистрировано или не соблюдает требования нормативных актов, действие веб-сайта или мобильного приложения может быть приостановлено.

* В законопроекте установлены также требования к регистрации номерных знаков такси; уточнены условия получения лицензии и лицензионной карточки и порядок их аннулирования, дополнительные требования к оснащению такси, право для муниципальных органов останавливать такси для контроля и другие вопросы.

Когда это произойдёт

Основная часть поправок вступает в силу с 1 сентября нынешнего года. Что касается замены старых машин, то это должно произойти с 1 января 2020 года.

«Хотим платить налоги, а не отдавать последнюю рубаху»

Обсуждение закона проходило бурно, сопровождалось пикетами.

15 мая организации таксомоторных компаний провели пикет возле здания сейма. Протестующие требовали не принимать поправки к Закону об автоперевозках. И это была не первая подобная акция. Ранее представители таксомоторных компаний проводили пикет у здания Министерства сообщения. Протестующие требовали от министра Талиса Линкайтса ввести так называемую патентную плату, которая, по их мнению, гарантировала бы водителям такси социальное страхование.

«Патентная плата радикально меняет всю ситуацию, потому что с помощью нее водитель получает полные социальные гарантии и пропадают эти взаимоотношения между водителем и работодателем. Ответственность за нарушения водителя уже ложится на него самого, а лицензии, машины, счетчики и так далее — это уже ответственность перевозчика», — пояснил в своем письме в сейм представитель Общества латвийских таксомоторных перевозчиков Илмарс Ланцерс.

Он также указал, что минсообщения, по мнению организации, не решает проблемы теневой экономики в таксомотороной отрасли. Среди претензий таксистов была и такая: ряд компаний пытается выдавить из аэропорта остальных, и им в этом помогают.

«Данные компании пытаются лоббировать свои интересы. Пытаются пропихнуть так называемый закон с ограничением возраста транспортного средства до пяти лет. Мы все понимаем, что только большая компания имеет возможность приобрести новые транспортные средства. [...] Как мы видим, RedCab получают дотации, имеют большие налоговые задолженности — порядка 200 тыс. [евро], — имеют лицензию и не повышают тариф. Они таким образом просто пытаются выдавить другие компании, которые не могут не поднять тариф. Потому что по тому тарифу, по которому у нас работают агрегаторы (мобильные апликации. — Прим. авт.), нельзя заплатить ни одного цента налогов», — отметили участники пикета в разговоре со службой новостей ЛР-4.

Антон ГОРОДНИЦКИЙ.

Читать все комментарии (13)


Читайте также

  • лётчик 18.06.2019 08:45
    дело бывает не в цене. первая линия такси в аэропорту это сброд! было таксисты отказывались везти, не смотря на цену. это близко, нам не выгодно..... теперь только такси из второй линии- болтик, ред. эти машины приличные, везут без прериканий в любое место, цены реальные. обхожу первую линию таксистов как чуму из 90.
    Сообщить редактору Ответить
  • Taxi 17.06.2019 19:41
    Odnokletocnije niscebrodi podnjali paniku,im na taxi deneg nehvataet,ucitesj zarabativat lohi i budete na taxi katatsa.ceni na taxi adekvatnije,a nehvataet deneg hodi pedkom
    Сообщить редактору Ответить
  • Петр 17.06.2019 17:48
    Я помню хотел выехать из санатория в городе Саки -Украина -на вокзал. Там тоже есть мафия такси , Иностранцам задирали цены-умножали цену ВСЕЙ ПОЕЗДКИ на количество километров, Иностранцев обдирали до нитки, Я узнал у местного что есть дешевое такси,Позвонил -узнал приемлимую цену у диспетчера, Приехал таксист , На таксометре уже была эта цена, И я дешево добрался до вокзала, Вот такие ВСЕ ДОЛЖНЫ ТАКСИ!!!!Не знаю цену поездки я никогда не сажусь в такси, Пусть голодают ребята!!!
    Сообщить редактору Ответить
  • Эглис ты одноклеточный 16.06.2019 21:50
    Скоро Эглис нищебродом станет.
    Сообщить редактору Ответить
  • Zz 16.06.2019 21:46
    Это проделки ригас сатексме. Людей на транспорт перевести. Ебанутые депутаты.напиздили денег и придумывают чем и как расхлёбывать долги ес
    Сообщить редактору Ответить
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте также

Наша Латвия В пятницу в отдельных частях Латвии пройдут затяжные дожди

В ночь на пятницу местами небо прояснится и образуется туман, а в восточных районах страны - главным образом в Латгале - пройдут затяжные дожди, прогнозируют синоптики.

Люблю! По крупинке: как правильно варить рассыпчатый рис на гарнир

Разбираемся в тонкостях приготовления и делимся практическими советами, как сделать вкусный гарнир.

Наш город Срубить нельзя. А можно ли посадить деревья под окнами?

- Много писали о том, что на углу ул. Кр. Барона и Меркеля посадили липы. Дело хорошее! Я тоже хочу посадить деревья под своими окнами. Но дворник говорит, что нельзя. Матвеев К.Н., Плявниеки.

Отвечает председатель Рижской думы Олег Буров

Наша Латвия Срок годности Риги подходит к концу: когда рухнут Плявниеки и Кенгарагс?

Национальные особенности проживания обсуждались на международной конференции с витиеватым названием "На пути к программе доступного и разнообразного жилья в Риге". Газета "СЕГОДНЯ" поинтересовалась столичным жильем у, пожалуй, самого компетентного специалиста в этой сфере — главного архитектора Риги Гвидо Принциса.

Наша Латвия Полезно знать: чинить нельзя выкидывать

В ЕС введут новые правила для бытовой техники — она должна стать более долговечной и пригодной для ремонта. Экологи
довольны, но обращают внимание, что часть электроприборов под эти правила не подпадает.

Наша Латвия Латвийским пенсионерам добавят по полтора евро в месяц

Щедрость властей, особенно в отношении сениоров, не знает границ! Сейм поддержал предложение кабмина о повышении базовой минимальной пенсии до 80 евро. Лицам же с инвалидностью с детства базовую пенсию установят на уровне 122,69 евро.

Lifenews Тайная страсть Рода Стюарта: 23 года на город в миниатюре

Род Стюарт, без сомнения, - один из самых известных рок-музыкантов в мире. Но недавно он наконец раскрыл плоды другой большой страсти всей своей жизни - строительства миниатюрных городов и железных дорог.

Наша Латвия На выходных Рига снова засияет. Художники-осветители вышли с заумной концепцией

С 15 по 18 ноября уже в двенадцатый раз состоится международный фестиваль света "Рига сияет", темой которого в этом году станет 4D или четыре измерения светового искусства - время, пространство, человек и сам свет, свидетельствует опубликованная Рижской думой информация.

В мире Израиль и Газа договорились о прекращении огня

После двух дней артиллерийских обстрелов с обеих сторон вступило в силу соглашение о прекращении огня между Израилем и сектором Газа.