• Maigurs,
  • Mārica,
  • Māris,
  • Анна,
  • Йосип,
  • Феофан
Гороскоп
Поиск на BB.LV Поиск на BB.LVRSSFacebook InstagramЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа
Подписка 2020

Гороскоп Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа Facebook Facebook Instagram Instagram


Крупнейший проект Путина станет настоящим кошмаром для Америки

Размер текста Aa Aa
Экономика / транспорт
RT 08:35, 11 июля, 2019 12

Москва одобрила строительство автомагистрали от Казахстана до Белоруссии, чтобы связать Китай с Европой, — и для геополитических и экономических интересов США это, вероятно, станет настоящим кошмаром, пишет немецкий журналист Флориан Рётцер в Telepolis.



Дорога «Меридиан» — крупнейший проект в сфере развития инфраструктуры. Глава правительства Дмитрий Медведев дал старт его реализации, в результате чего должен возникнуть кратчайший сухопутный путь для транспортировки товаров между Европой и Китаем.

Строительство автомагистрали будет стоить порядка $9,5 млрд, причём все расходы берут на себя частные инвесторы. Ожидается, что дорога окупится через 12 лет. Строительство уже начато. С появлением частной трассы часть грузоперевозок между Европой и Китаем можно будет переложить с морского транспорта на сухопутный.

Автомагистраль является частью проекта шёлкового пути китайского правительства и программы развития инфраструктуры Владимира Путина, поясняет издание. Эта амбициозная программа рассчитана на шесть лет. Почти $100 млрд выделяется из бюджета на модернизацию и развитие автомобильных дорог, аэропортов, портов и железнодорожного транспорта. Благодаря этой программе части России будут лучше связаны между собой, но дело не только в этом. Россия должна стать ядром евразийского экономического пространства от Португалии до Китая, подчёркивает Telepolis.

Тающую Арктику предполагается использовать для прокладки северного морского маршрута и строительства портов и аэропортов, безопасность которых Москва уже обеспечила благодаря военным базам. Также предполагается развивать железнодорожное сообщение и сухопутный транспорт, в том числе скоростные поезда, — тоже с целью связать Китай и Европу, отмечает журналист.

Этот проект вписывается в число многих других, направленных на установление более крепких связей между азиатскими странами и Европой. Речь идёт о создании единого экономического пространства от Японии до Португалии, что приведёт к смещению центров власти и потеснит Африку и Америку. Шагом к этому стало испытание нового торгового пути на основе Транссибирской магистрали, проведённое в прошлом году Японией и Россией. Контейнер с рисом был доставлен из Японии по морю в российский порт «Восточный», к самому восточному вокзалу на маршруте Транссибирской магистрали. Оттуда он преодолел путь в более чем 9 тыс. км по железной дороге до Москвы за 14 дней. Транспортировка по морю из Японии через Суэцкий канал до Москвы заняла бы от 53 до 62 дней. Новое транспортное решение укрепит торговлю и политические связи России и Японии, а также сухопутные торговые маршруты между Японией и Европой.

С точки зрения Вашингтона, развивающееся евразийское торговое пространство должно стать настоящим кошмаром, потому что это позволит обходить пока ещё контролируемые США морские торговые пути. Со времён Второй мировой войны США стремились отрезать Европу от России и увеличить собственное влияние, распространив его за счёт расширения НАТО на восток, а также расширения ЕС в направлении России.

То и дело возникавшие идеи о сближении Европы с Россией после окончания холодной войны и распада СССР, о едином экономическом пространстве и новом миропорядке или даже принятии России в НАТО, постоянно подавлялись при помощи различных провокаций, расширения на восток, подогревания цветных революций, установки систем ПРО в Польше и Румынии, а также путчем на Украине и разжиганием военного, политического, экономического и медийного конфликта с Россией, подчёркивает Флориан Рётцер.

По-видимому, в Вашингтоне осознали, что евразийская сплочённость решающим образом меняет политику в отношении Китая, пишет Telepolis. Ещё Джордж Буш — младший и Барак Обама на определённых этапах собирались сместить внешнеполитические акценты американской военной и экономической политики из Европы и Ближнего Востока в азиатско-тихоокеанский регион. Если последний теперь соединится с Европой через Россию, американское доминирование с его сотнями военных баз окажется ослаблено, отмечает издание. Это означает, что для Вашингтона сейчас особенно важно привлечь страны Восточной Европы на свою сторону, чтобы обеспечить сохранение блока в противовес России и Азии. Поэтому ситуация ещё долго будет неспокойной, заключает журналист Telepolis.

Читать все комментарии (12)

  • мнение 12.07.2019 12:23
    и после этого вы хотите построить Раил Балтик? А что возить будете?
    Сообщить редактору Ответить
  • Креатив 11.07.2019 22:37
    Короче говоря, все частные инвесторы - дураки и только Михаил Блинкин - светоч разума! И уж, конечно, тот же Медведев с его аппаратом никак не смогли подсчитать голый транзит (как и Северный поток 1 и 2. и Турецкий поток, и т.п.) и он ничего не решит. А уж стратегическую составляющую такой дороги никто, кроме Блинкина, в расчёт взять не сумел. Слава Блинкину! Позор Медведеву! Блинкина - в президенты!
    Сообщить редактору Ответить
  • Панк. 11.07.2019 17:26
    Майданутые животные зато стройку века завершили . Выложи из гнилых арбузов трезуб .Величайшее достижение укруины обшлось казне 100000000 евро все ликуют и орут Сала укруине геЙроям в срало !
    Сообщить редактору Ответить
  • Viktors 11.07.2019 17:20
    Тупое хохлобыдло уже подщитали убытки России . реальные дебилы
    Сообщить редактору Ответить
  • хохлоебъ 11.07.2019 17:16
    как же вас САТАНА, колбасит!))) Да це европа, еще долго будет пиздячить вас по башке!))
    Сообщить редактору Ответить
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте также

Наша Латвия «Спустя годы появился „био-отец“ и требует встречи с сыном. Что делать?»

"У меня были отношения с парнем, но позже выяснилось, что он жуткий тип — грубый, неуравновешенный, способный в любой момент по любому поводу пустить в ход кулаки, а то и что похуже. Я, к сожалению, поняла это слишком поздно — к тому моменту у нас уже родился ребенок. Отцовства он не признал, а я и не настаивала, потому что было ясно, что отношения идут к разрыву (что, в конце концов, и произошло).

Lifenews Информацию о состоянии Заворотнюк рассекретили

Слухам о тяжелом состоянии актрисы призывают не верить

Люблю! 5 мифов об интровертах и экстравертах

На вопрос, чем интроверты отличаются от экстравертов, большинство, не задумываясь, ответит, что первые замкнутые и нелюдимые, тогда как вторые — приветливые и общительные. Но психологи утверждают, что это не совсем так.

Наша Латвия Жители Латвии всё глубже впадают в запой

В прошлом году в Латвии продолжало расти зарегистрированное потребление алкоголя на душу населения, свидетельствуют предварительные данные Центра профилактики и контроля заболеваний (ЦПКЗ) о потреблении абсолютного алкоголя.

Lifenews В Чечне признали существование джиннов и отчитали колдунов

В Чечне задержали двух женщин и одного мужчину, которых подозревают в колдовстве. Сюжет о том, как с колдунами борются в Урус-Мартановском районе республики, был показан в выпуске новостей главного чеченского телеканала ЧГТРК «Грозный» в субботу, 21 сентября, который опубликован на YouTube. В нем признали существование джиннов и устроили колдунам выволочку, заставив извиняться.

В мире В Китае начали взрывать мечети

Власти Китая начали уничтожать мечети и минареты. Об этом сообщает Independent.

В мире России предложили откупиться от скандала вокруг дела Скрипалей

Отравленный «Новичком» в Эймсбери британец требует баснословную сумму

Lifenews Жируют! Обнародованные данные о пенсии Пугачевой шокировали народ

Журналисты выяснили, какую сумму Алла Пугачева получает ежемесячно. Обнародованная информация сильно удивила поклонников Примадонны.

Экономика Транзит обвалился незаметно: грузы обходят Латвию стороной

Газета Diena обращает внимание на снижение всех показателей грузоооборота Латвии в первом полугодии по сравнению с 2018 г.