• Anta,
  • Antonija,
  • Dzirkstīte,
  • Екатерина,
  • Порфирий
Гороскоп
Поиск на BB.LV Поиск на BB.LVRSSFacebook InstagramЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа
Подписка 2020

Гороскоп Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа Facebook Facebook Instagram Instagram


Почему латвийцев не удается загнать в троллейбусы

Размер текста Aa Aa
Экономика / транспорт
BB.LV 10:00, 10 сентября, 2019 6

Министерство охраны среды и регионального развития заказало опрос, в ходе которого выяснилось, что почти половина жителей Латвии, или 49%, повседневно пользуются личным транспортом. «Автомобиль является одним из главных в городе источников загрязнения углекислым газом», — морализирует министерство.



Что—то недоговаривают

«Латвийцы предпочитают пользоваться частным автомобилем, а не более экологичными способами передвижения. 26% жителей Латвии чаще ходят пешком, 19% пользуются общественным транспортом и только 5% используют велосипеды, а 1% заявили, что перемещаются на электроскутерах или другим способом», — продолжает читать лекцию о вреде гиподинамии Министерство охраны среды.

Чёрным по белому

На самом деле чиновники недоговаривают. Да, это правда, что в Латвии часто ездят на авто, но во многих других странах Европы ездят еще больше.

Возьмем последнее исследование Еврокомиссии (март 2019 года) об использовании транспорта в странах ЕС. «В Латвии отмечена относительно высокая доля использования общественного транспорта», — черным по белому написано в докладе. А именно: 13% пассажиро—километров приходится в Латвии на автобусы, 3,5% — на железнодорожный транспорт, и 0,7% — на трамваи и метро.

Латвия, напомним, сохранила и троллейбусы, и трамваи — сверхэкологичные и сверхмодные сейчас виды общественного транспорта, во многих городах ЕС уничтоженные в последние десятилетия.

В Литве, в частности, общественным транспортом пользуются гораздо меньше. На автобусы там приходится 9,1% пассажиро—километров, на поезда — 1%, на метро и трамваи — 0%.

Не надо притворяться

Кстати, согласно тому же опросу латвийского министерства, в Риге частным автомобилем пользуются 35% опрошенных, 33% ездят общественным транспортом, 24% ходят пешком, а 7% ездят на велосипеде. Эти показатели вообще лучше средних по Евросоюзу.

Статистику Латвии, как мы понимаем, портят другие нестоличные регионы, где общественного транспорта нет вообще или он в зачаточном положении. На селе, например, во многих местах без машины вообще жить невозможно. В нашей стране ситуация, когда до ближайшей автобусной остановки надо идти пешком 10–20 км, — норма, а не исключение. Или такой чисто латвийский вариант: до автобуса рукой подать, да только курсирует он раз в день.

Печально, что министерство, отвечающее за регионы, притворяется, что этого не знает. Будет у людей нормальный транспорт, и они на нем поедут. И не придется тогда причитать по поводу несознательных граждан и бежать впереди европейского троллейбуса.

Григорий АНТОНОВ.

«Будет у людей нормальный транспорт, и они на нем поедут».

Читать все комментарии (6)


Читайте также

  • Роман 16.09.2019 13:37
    Всё дело в цене на билет.
    Сообщить редактору Ответить
  • Похоже 14.09.2019 22:50
    началась компания за замену троллейбусов автобусами. Авторы уверены, что общество съест всё. Посмотрим.
    Сообщить редактору Ответить
  • Стоун 13.09.2019 10:57
    До работы 4 минуты. Транспорт не нужен вообще.
    Сообщить редактору Ответить
  • секрет полишинеля 12.09.2019 08:26
    Кстати, сколько стоит проезд в общественном транспорте? Прибавьте " удобства". Получается, что даже пешком и то лучше. И не надо лить крокодиловы слезки, все это давно известно и к этому старательно толкали народ. Еще как-то забылось про хамов контролеров, которые как голодные псы ищут, с кем бы сцепиться, хоть обязанности у них совсем другие.
    Сообщить редактору Ответить
  • Зузя 10.09.2019 16:55
    Интересно, а что мешает депутатам показать пример
    Сообщить редактору Ответить
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Экономика Премьер Эстонии: сдать Rail Baltica в срок не реально. Латвия идет с опережением

Маловероятно, что проект строительства новой железнодорожной колеи европейского стандарта "Rail Baltica" будет завершен в оговоренные сроки - к 2026 году, заявил премьер-министр Эстонии Юри Ратас на пресс-конференции после заседания правительства в четверг.

Экономика «Серый список»: сегодня ожидается мощный удар по репутации Латвии

Заключение о включении Латвии в «серый список» стран, отмывающих грязные деньги, должны быть объявлено сегодня на заседании Moneyval в Страсбурге, пишет латвийская газета “СЕГОДНЯ”.

Экономика Инчукалнское газохранилище окажется в руках японской компании

Акционер латвийского оператора газораспределительной системы "Conexus Baltic Grid" ("Conexus") "Marguerite Fund" продаст принадлежащие ему 29,06% акций "Conexus" фонду японской компании "Marubeni", сообщили агентству ЛЕТА представители предприятий.

Экономика Бесплатный проезд в городском транспорте Риги хотят отменить

Новый вице–мэр Риги Друвис Клейнс (фракция "Риге!") сильно напугал многих рижан. Новый зам градоначальника заявил, что столице следовало бы пересмотреть систему льгот на проезд в общественном транспорте. Отберут ли у населения завоеванное?

Читайте еще

В мире Жириновский раскрыл, почему Запад считает россиян людьми второго сорта

Лидер ЛДПР Владимир Жириновский прокомментировал в своем твиттере заявление Федеральной антимонопольной службы, которая обвинила производителей стиральных порошков Ariel и Persil и шоколада Lindt в двойных стандартах.

Наша Латвия Краевед попросил россиян найти семьи детей, погибших в Латвии во время войны

Латвийский краевед, председатель правления Русского общества в Латвии Александр Ржавин обратился за помощью к участникам и гостям Псковского медиафорума с просьбой помочь найти родственников погибших во время Великой Отечественной войны на территории Латвии детей.

Lifenews Шоу "Голос": подопечный Шнура оскорбил Гагарину прямо в эфире

Очередной выпуск шоу «Голос» вновь запомнился зрителям проекта новым скандалом между наставниками Полиной Гагариной и Сергеем Шнуровым. Однако на счастье дело обошлось без слез и драки.