На латвийских дорогах охотятся на водителей фур

Радары ловят нарушителей

Итак, с нынешнего лета наличие виньетки фиксируется фоторадарами автоматически, так что машину даже не останавливают. А вот штраф потом пришлют — от 300 евро(если пошлина заплачена частично) до 500 (если не уплачена вообще).

Комментаторы в сети возмущаются: не слишком ли много пошлин для коммерческого транспорта? Кто–то считает: "За езду по латвийским дорогам правительство еще и приплачивать должно водителям, а не наоборот!". Но простая математика от пользователей — 2223 умножить на 500 равняется 1 111 500 евро — подсказывает, что бюджет получает на этом немаленькие деньги.

Цель сбора — способствование содержанию и развитию дорог и использованию более экологичных транспортных средств.

Оплата производится за возможность проезда по определенным участкам основных дорог Латвии (за исключением их пересечения, в том числе на развязках с кольцевым движением) грузовыми транспортными средствами и их составами, полная масса которых превышает 3500 кг и которые предназначены или используются для грузовых автоперевозок.

Как показывает судебная практика, к фирмам и водителям, которые не заплатили пошлину, никакого снисхождения нет. Аргументы вроде "забыл", "не успел", "как раз ехал купить" не работают.

Поймали по пути на заправку

Вот, к примеру, решение суда Рижского района от 13 февраля. Фирма возмутилась по поводу штрафа для их водителя, попавшегося на шоссе A7 (Рига — Бауска) без виньетки. Тогда еще водителей ловили полицейские лично. Вот его и остановил 26 июня 2018 года инспектор, после чего назначил 500–евровый штраф.

Член правления фирмы Е. подала жалобу на это решение. Она пояснила, что фирма всегда приобретала виньетку, а в данном случае действительно не успела. Обычно покупкой занималась сама Е., но в тот раз находилась в Польше и по не зависящим от нее причинам не смогла расплатиться. Она попросила водителя самому купить виньетку на заправке, как обычно делается таких случаях. Тот и поехал на бензоколонку Virsi, когда его остановил полицейский. Предприятие считает, что штрафовать в том случае, когда водитель уже почти купил виньетку, несправедливо.

Но суд не стал ничего отменять: доказательства, что машина передвигалась по государственной дороге, есть (сама же фирма предоставила распечатку GPS авто), а правила Кабинета министров об оплате пошлины (№ 272) предусматривают, что платить нужно до въезда на дорогу. В общем, на что же вы жалуетесь? Иск отклонили.

Кстати, по этому же поводу оштрафовали и самого водителя на 180 евро. Он тоже оспорил свой штраф, но итог был таким же: жалобу отклонить.

"Это мои личные трубы!"

Или вот приговор в деле водителя А., вынесенный 25 октября 2018 года Пардаугавским судом. Его поймали 12 марта 2018 года на дороге Салапилс — Бабите за перевозкой труб. Во время проверки водитель не смог показать ни одной тахограммы о соблюдении режима работы/отдыха, у тахографа и аппарата для ограничения скорости не были пройдены проверки, а саму дорогу водитель использовал без уплаты пошлины, да еще и ехал на транспортном средстве, не предусмотренном его правами.

За все нарушения вместе ему назначили штраф 300 евро. Водитель его оспорил. Он оправдывался так: вез трубы на арендованной машине для личного использования. Ехал только по дорогам местного значения. Поскольку его транспорт не использовался для коммерческих перевозок, его оштрафовали необоснованно.

В суде удалось доказать, что машину А. арендовал, а вот убедительных доказательств того, что груз принадлежал ему, не было. Что касается довода о передвижении по дорогам местного значения, в суде внимательно рассмотрели карту и пришли к выводу, что попасть в то место, где А. был остановлен, невозможно без выезда на дорогу A5.

Так что за пользование этой дорогой платить нужно обязательно. И жалоба была отклонена.

Антон ГОРОДНИЦКИЙ.