В три этапа
Департамент сообщения Рижской думы заключил договор на строительство путепровода стоимостью 42,5 млн евро. Деньги и работа достались объединению OTC, в которое входят хорошо известные в Латвии компании — Binders, LNK Industries и Latvijas tilti.
Сумма договора без НДС составляет 35,11 млн евро. Большую часть, 27 млн евро, выделит ЕС, миллион евро — госбюджет, остальное — из бюджета самоуправления.
Строительство планируется завершить к концу 2023 года.
Путепровод должен решить проблему транспортных заторов на переезде через железную дорогу по ул. Тилта. Он также облегчит попадание большегрузного транспорта в Рижский порт.
Ранее все работы предполагалось разделить на три очереди. Первая — строительство самого путепровода длиной 770 метров с четырьмя полосами движения, вторая — расширение улицы Твайка до Ганибу дамбис, третья — реконструкция моста через Саркандаугаву на Ганибу дамбис.
Пешеходов тоже не забудут
Кроме того, проект предусматривает создание пешеходных и велосипедных дорожек. Велодорожка будет отделена от проезжей части и пройдет по левой стороне проспекта Виестура от проспекта Межа до пешеходного туннеля улицы Ледургас (в сторону Вецмилгрависа). Фактически эта дорожка станет продолжением велодорожки Вецаки – Мангали.
Пешеходы, велосипедисты и люди с ограниченными возможностями смогут пересекать железнодорожные пути по построенному под железнодорожным полотном туннелю.
Параллельно планируется перестроить и улицу Твайка, куда будет "впадать" новая эстакада. Ремонт улицы предусмотрен на участке до пересечения с Ганибу дамбис.
Фактически улица Твайка станет главной транзитной дорогой, переняв на себя основной поток дорожного сообщения с проспекта Виестура.
Также планировалось, что появятся как минимум два новых регулируемых светофорами перекрестка — на улице Аптиекас и на въезде в порт.
Григорий АНТОНОВ.