Трудный год
Руководств LDz объясняет сокращение персонала тем, что 2019 год для компании и для всей транзитной отрасли Латвии был сложным: в результате снижения цен на ископаемое сырье на мировых рынках и уменьшения объемов его перевозок, а также из–за экономической и политической ситуации в регионе произошло значительное сокращение объемов входящих и исходящих грузов.
Уже с лета 2019 года LDz пересматривает все функции и процессы организации труда, существенно сокращая позиции расходов предприятия. Поэтому, чтобы стабилизировать предприятие, наряду со значительным сокращением затрат на обеспечение основной деятельности LDz до конца 2020 года планирует прекратить трудовые отношения примерно с 1500 работниками.
Сокращение численности работников планируется осуществить в несколько этапов. LDz уже направило соответствующую информацию Государственному агентству занятости. Процесс сокращения начат с оптимизации численности работающих в администрации предприятия.
По состоянию на 1 января этого года в ГАО Latvijas dzelzceļš работали 6265 человек. Численность работников всего концерна LDz в начале этого года составляла 9950 человек.
Вакансий немало
Тем временем Государственное агентство занятости (ГАЗ) сообщило, что получило уведомление от LDz о планируемых коллективных увольнениях. Потерявшим работу железнодорожникам обещают подыскать подходящие вакансии, в случае необходимости дать возможность переквалифицироваться, повысить квалификацию или освоить новую профессию.
Недостатка в вакансиях нет, утверждают в ГАЗ. В настоящее время в базе данных агентства зарегистрировано 28 019 предложений работы. Но подойдет ли эта работа уволенным? Не потеряет ли вообще страна этих людей, ведь и за рубежом, в более богатых странах ЕС, идет охота на рабочую силу?
Все не так просто
Как считает руководитель Латвийского союза свободных профсоюзов (ЛССП) Эгил Балдзенс, все действительно не так просто. Да, относительно низкий уровень безработицы может смягчить последствия запланированных массовых увольнений. В Риге, например, в настоящее время существует высокий спрос на рабочую силу. Однако увольнения будут и в Латгале, где ситуация с работой гораздо хуже.
Учитывая тот факт, что увольнения на LDz затронут людей по всей Латвии, по масштабам они могут иметь больше последствий, чем увольнение работников металлургического завода "Лиепаяс металургс", считает профсоюзный босс.
Григорий АНТОНОВ.