• Arvils,
  • Osvalds,
  • Аполлинарий,
  • Трофим
Гороскоп
Подписка
Конкурс
Поиск ПоискRSSFacebook InstagramЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа
Reklama.lv Reklama.lv


Гороскоп Погода
Подписка Конкурс сочинений Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа Видео Видео Facebook Facebook Instagram Instagram

В Ригу построят новую дорогу: улица Дзелзавас уведет за границы города

Размер текста Aa Aa
Экономика / Транспорт и логистика
BB.LV 06:29, 14 февраля, 2020 2

Власти хотят продлить ул. Дзелзавас до шоссе P4 в Стопиньском крае. Идею продвигает ГАО Latvijas valsts ceļi, Рижская дума и дума Стопиньского края.



В Риге продвижение ул. Дзелзавас дальше на восток составит 600 метров, а по Стопиньскому краю — 1,2 км. Планируется также реконструировать участок шоссе P4 между улброкским ротационным кругом и тем местом, где ул. Дзелзавас будет подключена к шоссе. Вероятно, это где–то рядом с АЗС Circke K на P4.

Зачем нужна новая улица? Это район переживает стремительное развитие. Недавно рядом с супермаркетом RIMI здесь был построен магазин IKEA. Скоро тут же на бывших пустырях появятся логистические центры Depo и Lidl, торговый центр "Сага", другие склады и офисные здания. В этом же месте сейчас возводят и новый жилой район. В общем, понятно, что интенсивность движения здесь скоро вырастет в разы и нынешняя дорожная инфраструктура перестанет с ней справляться.

Ответственные лица хотят завершить все работы до 2023 года. Амбициозно. Дело за малым — найти деньги. Пока об источниках финансирования ничего не сообщается.

Нет гарантии

Рижские власти, как известно, не боятся больших проектов. Недавно, например, было объявлено о начале строительства в этом году недостающего участка Восточной магистрали. Эта дорога должна соединить Южный мост с проспектом Виестура. Идея Восточной магистрали в том, чтобы создать городскую окружную дорогу, которая бы позволила объединить пригород и периферийные районы между собой и уменьшить транзит грузового транспорта через центр города. Однако сейчас отсутствует участок (2,8 км) от Дарзциемса почти до Бривибас гатве.

Первую очередь строительства (от ул. Унияс до Стайцелес) может начаться в уже в этом году. Стоимость работ оценивается в 40 млн евро. Вторая очередь проекта (до ул. Виеталвас) будет стоить еще 180 млн евро.

Магистраль будет состоять из четырех полос движения. Чтобы не тормозить остальное городское движение, дорога пройдет по путепроводам через улицы Иерикю и Дзелзавас. На протяжении всего нового участка магистрали будет только один светофор. Остальные пересечения (в том числе для пешеходов и велосипедистов) будут двухуровневыми.

Рижские активисты не раз критиковали эту идею, утверждая, что она устарела, неправильна и бесполезна. И каждый раз им везло — планы строительства откладывались по причине отсутствия финансирования. Нет никакой гарантии, что и в этом году, как обещано, работы начнутся.

А деньги где?

У города, впрочем, и других инфраструктурных проблем хватает. Не будем говорить про ужасное качество многих улиц. И так понятно, что их придется ремонтировать. Но, например, недавно выяснилось, что столице нужно где–то найти огромные деньги, чтобы привести в порядок территорию после строительства Rail Baltic.

Уже в этом году в Риге должны начаться работы по радикальной перестройке Центрального вокзала, с тем чтобы он мог принимать скоростные поезда Rail Baltica, которые свяжут страну с Западной Европой. Но непонятно, что будет с прилегающими территориями, которые после строительства ж/д магистрали изменятся до полной неузнаваемости. Столичные власти подсчитали, что в развитие этих районов Риги нужно будет вложить до 350 млн евро. Где взять такую чудовищную сумму, которая составляет более трети всего годового бюджета латвийской столицы?

Григорий АНТОНОВ.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (2)


Читайте также


Также в категории

Экономика Число пассажиров Tallink на маршруте Рига-Стокгольм в июле уменьшилось на 94,3%

Эстонский паромный оператор "Tallink Grupp" в июле этого года на маршруте между Ригой и Стокгольмом перевез 5597 пассажиров, что на 94,3% меньше, чем за соответствующий месяц прошлого года, говорится в сообщении компании Таллинской бирже.

Экономика Латвийцы переплачивают за электричество даже тогда, когда оно на рынке дешевое

После чуть более высокой средней цены на электроэнергию в июне в прошлом месяце цены вновь упали, достигнув исторического минимума с момента начала деятельности биржи "Nord Pool" в 2013 году.

Экономика Для поездок в Болдераю будет закуплено три «бимодальных» электропоезда

Как стало известно "БИЗНЕС Сегодня", госпредприятие «Пассажирский поезд» для движения в Болдераю собирается приобрести три «бимодальных» электропоезда. Иными словами – три электрички с дополнительным аккумуляторным ходом.

Экономика Рухнул объём зарегистрированных в Латвии автомобилей (ГРАФИК)

За семь месяцев 2020 года в Латвии произведена первичная регистрация 30 703 легковых автомобилей, что на 24% меньше, чем за тот же период 2019 года, свидетельствуют данные Дирекции безопасности дорожного движения.

Читайте еще

Наш город Рижской думы расскажет об инициативе на месяц закрыть ул.Тербатас для транспорта

Сегодня в 10:00 представители Рижского самоуправления и общественных организаций в здании Рижской ратуши проведут пресс-конференцию, на которой предоставят более обширную информацию об инициативе с 15 июля по 16 августа закрыть для движения транспорта ул. Тербатас, превратив ее в пешеходную и торговую территорию, а также место проведения культурных мероприятий.

Наша Латвия Медемциемс: путь домой увеличился на 7 километров

На опасном участке Елгавского шоссе перекресток в Медемциемсе остался без левого поворота. Местные жители возмущены.

Экономика Эксперт в пух и праз разбил идею строительства в Латвии скоростных шоссе

«Действительно ли нужны четырехполосные дороги?» Автомобильный эксперт Атис Янсонс в Latvijas Avīze именует «странным нарушением в эти трудные времена» план строительства 1020 км главных государственных автодорог с максимальной скоростью движения 130 км/ч.

Наш город После сильного ливня в Риге проводится откачка луж

Департамент сообщения Рижской думы информирует, что для улучшения условий передвижения уже с самого утра – с 4.00, начата откачка луж в тех местах, где они существенно осложняют движение.