Издание собщает, что крупнейшей стройкой страны 2020 года станут вложения в шоссейное хозяйство Latvijas Valsts ceļi, которые достигнут 250,5 миллионов евро (причем большая часть — 213,2 миллиона — именно из госбюджета), затем последуют инвестиции в скоростную железнодорожную трассу Rail Baltica, чье строительство начнется уже осенью. «Самая плачевная картина по нынешним данным имеется у инфраструктурных проектов Latvijas dzelzceļš”.
В этом году планируются работы на 101 государственной автодороге, из коих 33 объекта «перешли с 2019 года». «Приоритетными являются малозащищенные участники дорожного движения — пешеходы — и опасные перекрестки», - поясняет DB. Министерство сообщений обещает увеличить смету работ еще на 70 миллионов евро.
В свою очередь, подготовка строительства железнодорожной «стройки века» разбита на два участка — от Вангажи до границы с Эстонией ее ведет испанский консорциум INECO-ARDANUY (13 523 414.78 EUR), от Мисы до границы с Литвой — испанское же объединение IDOM, Consulting, Engineering, Architecture S.A.U. (6 903 802.5 EUR). “В целом предусматривается, что будут вложены по меньшей мере 200 миллионов евро на протяжении двух лет, перестроив Рижский Центральный вокзал и международный аэропорт «Рига», и это только начало».