Железная дорога напомнила, что раньше у станций было очень большое общественное значение — там не только продавали билеты на поезд, но можно было перекусить, продавались газеты, действовали почтовые отделения, телеграф, банковские конторы. Также станции служили местом встречи.
Это сейчас, с развитием цивилизации, станции стали местом, где просто садятся в поезд или выходят из него и спешат по своим делам. Но в зданиях остались помещения, в которых раньше оказывали различные услуги. И ЛЖД решила попробовать их сдать в аренду.
Число пассажиров, перевозимых поездами в последние годы, увеличивалось, а в зданиях станций подчас остались только кассы.
Пока в аренду предлагаются пустующие помещения на станциях Засулаукс, Слока, Вайвари и Дзинтари. Но, как прогнозирует железная дорога, скоро список может увеличиться.
Сам по себе факт попытки иначе использовать здания станций, вероятно, говорит о том, что на железной дороге затягивают пояса. В памяти у населения еще, конечно, остались вполне летние столовые, которые когда–то были на станциях Асари или ресторан в Дубулты. Нельзя и не сказать, что в предыдущие годы остававшиеся станционные буфеты с горячительными напитками были объектами беспокойства покоя окрестных жителей и припозднившихся пассажиров.
Так что получится ли у железной дороги полустанки снова превратить из места посадки в место встречи, общественной жизни и времяпровождения, покажет время.
Вадим ФАЛЬКОВ.