• Konrāds,
  • Sebastians,
  • Sebastijans,
  • Герман,
  • Иван,
  • Никифор
Гороскоп
Поиск ПоискRSSFacebook Youtube InstagramЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа
Reklama.lv Reklama.lv


Гороскоп Погода
Подписка Конкурс сочинений Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа Видео Видео Facebook Facebook Instagram Instagram

Водителей замучат отдыхом: Европа притормозила аппетиты латвийских фур


  • буудут 21.08.2020 07:04
    ещё как будут в суд подавать, гейропейских денег не увидят и в тряпочку заткнутся.
    Сообщить редактору Ответить
  • замучат 21.08.2020 07:20
    Я замучаю Ты замучаешь Он замучает Мы замучаем Вы замучаете Они замучают
    Сообщить редактору Ответить
  • хуторская вонь 21.08.2020 08:13
    немытых оккупантов опять нагнули.Хотя ........лабзда давно убежала с дальнобоя и шурует на зерновозах и самосралах.Тяжёлый труд не для них.Правда через месяц и эта работа закончится.И вот тогда наступит полная жопа.Но колонии на это насрать.Главное что можно за вечер прокутить 48 тысяч эйро.Да,голодранцы с латвияс ауто?????
    Сообщить редактору Ответить
  • Марал 21.08.2020 08:17
    Ну да, раньше латвийские транспортные фирмы могли совершенно безконтрольно "воровать" фрахты и издеваться над водителями, а теперь их будут контролировать! Правда 45 часов в не машины тоже не сахар, а вот часовая минимальная оплата в любой европейской стране в два, а то и три раза выше чем в Латвии. Ждём с нетерпением спутниковых тахографов.
    Сообщить редактору Ответить
    • -1 21.08.2020 08:49
      ты же не знаешь какие фрахты у них и какие у тебя.От олень ......
      Сообщить редактору
    • Вступить в дискуссию
  • идиёт 21.08.2020 08:48
    ждать тебе надо .......поход на биржу.Недолго осталось.А потом будет паньская плётка за полцены.
    Сообщить редактору Ответить
  • Uragan 21.08.2020 08:54
    Вот и добьют ещё и автотранспортников... А то мало развалили - призводства, сельское хозяйство, транзит, железную дорогу, порты... Что ещё у нас осталось?
    Сообщить редактору Ответить
    • экономику добьют 24.08.2020 10:41
      конкуренция, однако..
      Сообщить редактору
    • Вступить в дискуссию
  • Дирекции автотранспорта Кристиан Годиньш. "Мы считаем, что принятые решения должны быть пересмотрены", 21.08.2020 09:13
    козлина,кто бы пел песни. я не говорю,что в литве не платят дорожный налог легковые машины.Ответь,почему в литве есть для грузовиков 2 варианта,платить годовой налог на дороги или ,если хочешь,покупать винетку за конкретное пользование доогами,приехал с кругов в литву,заплатил за проезд в день приездасделал свои дела и купил винетку на отъезд? Почему в эстонии признают тех осмотр.пройденный в любой стране ес и при установке на учет в эстонии засчитывают его?Могу спросить,почему виньетка в бельгии,голландии илюксембург стоит 8 евро на все страны ,где бы ты ее не купил и почему в резиновых тиграх виньетки надо покупать в каждой стране и стоит они не дешевле?Эти страны европы точно не меньше прибалтики.Ну и почему в латвии такие говенные дороги?
    Сообщить редактору Ответить
  • Jeff 21.08.2020 09:22
    Ничего страшного. Наши дальнобойщики переориентируются на Китайский рынок. Будут фурами гнать сырочки в Китай.
    Сообщить редактору Ответить
    • 95 код 21.08.2020 09:32
      дааааа-мы сырочками уже завалили их.Скоро начнём аутобаны строить........ураганными темпами.Как ремонт дороги в Стренчи- знаки уже месяц висят,только нет никого.Главное ......пыль в глаза пустить.А потом бабло списать.........по карманам.И вся их срана.
      Сообщить редактору
    • Вступить в дискуссию
  • Latvija ir Lat'viešu Valsts un tā tas būs vienmēr 21.08.2020 09:35
    Mūsu L a t v i e š u fūres vedīs uz Eiropu Lаtvijаs cukuru un bekonu!
    Сообщить редактору Ответить
    • Ура, товаристчи! 21.08.2020 09:44
      Ура!
      Сообщить редактору
    • Вступить в дискуссию
  • Похоже на старый еврейский анегдот: 21.08.2020 09:53
    - давай ему морду набьем! - а если он нам? - а нам то за что. Страна которая когда-то была транзитной, и стала тупиком, должна понимать что развитие транспорта заключается не только в приобретении машин и привлечении дешёвых водителей.
    Сообщить редактору Ответить
  • Реалист 21.08.2020 09:59
    Некоторые условия пакета мобильности ЕС могут считаться спорными, но вот обязательное требование регулярного отдыха водителей нужно только приветствовать. Сколько было случаев, когда водитель на полной скорости элементарно засыпал за рулем. И большинство этих случаев были трагическими, если не сказать катастрофическими. По статистике в мире с засыпанием за рулём связано около 20 процентов всех ДТП. В США в 2000 году по этой причине произошло около 310 тыс. ДТП. В этих происшествиях погибли 1400 человек, а ущерб составил 15,9 млрд долларов.
    Сообщить редактору Ответить
    • Реалист ли вы? 21.08.2020 22:37
      Во первых риали таковы. Выясните кто засыпает, в большинстве, убежден, любители. Во вторых можно и на спальника выспаться, а можно и в снятой гостинице кутить три дня не просыхая дело а воспитании, порядочности, ответственности. Раньше дальнобойщик воспитывался коллективом, существовал свой неписанный кодекс . А сейчас люди отгородить друг от друга, заборами, валодами и масками.
      Сообщить редактору
    • Вступить в дискуссию
  • Геннадий 22.08.2020 15:47
    Все правильно отдых должен быть нормальный,И плата за рейсы адекватная а не сопли что платят,Своим не хотят платить набирают бульбашей да скабарей с хохлами те за лимонад едут и их это устраивает,И про фрахт никто не говорит главное себе урвать побольше может наконец на ведут порядок и этих уродов прижмут
    Сообщить редактору Ответить
  • Факт 22.08.2020 17:28
    Латышско-фашистким номерам латышестанское беждорожье! Нечего уродам делать и разбивать своими мусорниками оплаченные моим дорожным налогом в Европе хорошие евродороги!
    Сообщить редактору Ответить
    • стадо баранов 22.08.2020 21:41
      Ну ты лох.Как будто лабзда там в ийропе на Камазах ездит.
      Сообщить редактору
    • Вступить в дискуссию
  • Nd 23.08.2020 08:03
    Потихоньку, помаленьку... возвращают рабство. Но в иной интерпретации. Водители, ликуйте!! Вы-европейцы!!!
    Сообщить редактору Ответить
  • Драйвер 23.08.2020 09:09
    Начнем с элементарного даже в самых старых странах ЕС паркингов для отдыха не хватает или мест на них. Отелей на паркингах вообще нет, а если подъехать к простому отелю на десятках фут то дороги буду полностью блокированы на все выходные. Далее латвийские водители официально работают за минималку в 400 евро в месяц и еще типа командировочные и куда Европа смотрить ? Это демпинг рабочей силы. В самой Латвии нет ни автобанов, ни паркингов для отдыха, ни отелей. Я конечно могу в Риге в старом городе фуру возле отеля припарковать, но во сколько обойдется парковка и номер в отеле ? Представляете какой хаос начнется ? А ведь количество фур на выходных в Латвии увеличится в десять раз !!!
    Сообщить редактору Ответить
    • Зрите в еорень 23.08.2020 11:15
      Мест на парковках в странах ЕС, по тому и не хватает что на этих стоянках живут, живут дальнобойщики из третьих стран . Местные едут по возможности отдыхать домой, в выходные так 99%. А хохло-бульбо-румыно-болгаро драйверы устраивают срачь на этих стоянках. Моют фуры из ведра-потом фо ографируют, посылают шефу, тот им 20 евро доплачивает/мойка стоит 45 в Германии/. Устраивают прачечные с сушкой белья, пьянки иногда с понажовщиной. Прослушивание музыки на всю округу, гадят прям под машинами . Драйвер, уж не знаю какой вы там драйвер и откуда но ещё лет 6-8 назад с парковками в выходные проблем не было.
      Сообщить редактору
    • Водитель 05.09.2020 12:28
      Это же самое делают лабосы и прочая брибалтийская хрень, сам видел. Свиньи одним словом. Только вот всех под одну гребёнку причесывать не стоит. И немцы гадят не меньше, а то и больше.
      Сообщить редактору
    • Вступить в дискуссию
  • Рынок есть рынок 23.08.2020 11:30
    Попробуйте у нас на базаре поторговать огурцами зо 0,5еаро если вокруг все торгуют по 2. Интересно как долго вы протаргуете. Я думаю что недолго, остальные продавцы или скупят у вас оптом огурчики, или найдут возможность убрать вас с рынка.
    Сообщить редактору Ответить
  • Водитель 05.09.2020 12:20
    Правильное нововведение. Я устраивался на работу, так сразу сказали ездить без перерыва, а штрафы они оплачивают. Интересно а если я усну и кого то покалечу, в тюрьму тоже они сядут.
    Сообщить редактору Ответить
  • Елена 18.10.2020 10:38
    СE︍︍K︍︍︍С Зн︍акo︍︍мcт︍︍︍вa: Бeс︍︍︍плa︍︍тно, Анo︍︍ним︍︍нo, без Ш︍︍︍л︍︍юx и cодe︍ржанoк, все фoтки рeа︍︍︍︍льные, а дe︍︍︍вки Бeзо︍ткaз︍︍︍︍ные. Вoт с︍aй︍︍︍︍т — W︍︍︍︍W︍︍︍︍W︍︍.︍︍︍E︍︍︍︍S︍︍︍1︍︍︍7︍︍︍︍.︍︍︍︍C︍︍L︍U︍︍︍B
    Сообщить редактору Ответить
Обратно к статье

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте еще

Экономика Латвийских дальнобойщиков выдавливают с европейских дорог

Отрасль автоперевозок сейчас переживает большие трудности: количество грузов из–за кризиса уменьшается. При этом те, что еще есть, вызывают проблемы — шоферов из–за рубежа (Беларуси и Украины) теперь не привлечь из–за Covid–19, а ведь гастарбайтеры составляют до трети работников в отрасли.

Экономика Латвия и Литва - последние страны ЕС, которые возят грузы по рельсам

Большинство стран ЕС перевозят товары большегрузными фурами, и только Латвия и Литва до сих пор полагаются на железные дороги, сообщает Eurostat.

В мире Захваченных нигерийскими пиратами российских моряков вызволили

Российских моряков, попавших в плен к нигерийским пиратам, освободили. Об этом сообщается на сайте МИД Росиии.

Экономика ЕС закрутил гайки латвийским автоперевозчикам

Европарламент (ЕП) утвердил пакет мобильности, который ужесточает правила деятельности автоперевозчиков. Латвия и еще восемь стран сопротивлялись этому пакету как могли, но он все же был принят.

Экономика Европа принуждают к отдыху латвийских дальнобойщиков. Они возмущены

Сегодня могут стать известны результаты голосования Европарламента по поводу введения в ЕС так называемого "пакета мобильности".

Экономика Экономика давит на тормоз: с дорог Латвии пропал каждый четвертый автомобиль

Во время чрезвычайной ситуации с 15 марта по 14 апреля среднесуточная интенсивность движения на главных автодорогах Латвии уменьшилась на 26% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Вероятно, примерно настолько просела и экономика государства.

Наш город New Hanza Capital построит в Риге логистический парк за 18,3 миллиона евро

Компания New Hanza Capital приняли решение о реализации масштабного инвестиционного объекта – строительства склада А-класса и логистического склада стоимостью в 18,3 миллиона евро в Риге, на Маскавас, 462. В конце марта был заключен договор о строительстве с предприятием Pillar Contractor, работы планируется начать уже в ближайшее время, говорится в пресс-релизе.

Экономика В Ригу построят новую дорогу: улица Дзелзавас уведет за границы города

Власти хотят продлить ул. Дзелзавас до шоссе P4 в Стопиньском крае. Идею продвигает ГАО Latvijas valsts ceļi, Рижская дума и дума Стопиньского края.

Наш город В любую точку Риги за 50 минут: депутат о будущем транспорта в городе

С помощью грамотно выстроенной системы общественного транспорта через несколько лет в Риге можно будет добраться из любой точки города в другую максимум за 50 минут. Об этом в эфире радио Baltkom заявил председатель Комитета по делам сообщения и транспорта, депутат Рижской думы Олафс Пулкс, пишет Mixnews.