«Авиационная отрасль предупреждает об опасностях неплатежеспособности...» Еженедельник Dienas Bizness цитирует письмо, направленное премьеру Артурсу Кришьянису Кариньшу, министру сообщений Талису Линкайтису, министру здоровья Илзе Винькеле и другим членам правительства руководителем Авиационной ассоциации Артурсом Кокинсом.
Источник: LETA
«Исследование ассоциации свидетельствует, что почти все предприятия авиационной отрасли, деятельность которых связана с обслуживанием пассажиров и снабжением воздушных судов, работают с операционными убытками. В целом идет речь о более чем половине работающих в частном секторе предприятий авиационной отрасли с общим прошлогодним оборотом свыше 300 миллионов евро и более чем 1300 хорошо оплачиваемыми работниками. Успешным инструментом поддержки, уменьшившим изначальный шок Covid-19, было пособие по простою. Однако предприниматели, наибольшими затратными позициями которых являлась поставка сырья, были оставлены на обочине».
«Большую критику предприниматели направляют на программы, предлагаемые Altum, чьи критерии, выдвигаемые к попавшим в кризис... ненамного отличаются от предложения регулярного займа».
Статистика аэропорта «Рига» свидетельствует: если за первые 7 месяцев 2019 года было перевезено 4 392 910 человек, то за тот же период 2020 года — 1 506 993 человека. В июле прошлого года столичная воздушная гавань приняла 8424 борта, в этом году — 3278. А вот по грузопотоку за соответствующие месяцы изменение вовсе незначительное: 2218 и 2030 тонн.
«Авиакомпании, которые переживут кризис, окажутся более успешными и крупными, чем до того», - оптимистично высказывается президент и исполнительный директор национального перевозчика airBaltic Мартин Гаус. Впрочем, ему грех жаловаться, ведь, как указывает журнал, «в целом государственный вклад в три крупнейшие принадлежащие государству компании авиационной отрасли превышает 360 миллионов евро».
Подписывайтесь на Телеграм-канал
BB.LV!
Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии
и мире!
Комментарии
(3)