”Рейл–Балтика” нырнула в тоннель: европейская колея вспорола микрорайон Риги

Очередной раз в решении проблемы соединения Иманты и Золитуде, разрезанной железной дорогой ”Рейл–Балтика”, произошел "концептуальный теоретически поворот".

 

На заседании консультативного координационного совета при минтрансе концептуально пришли к мнению, что бульвар Анниньмуйжас в Иманте и улицу Анниньмуйжас в Золитуде может соединить не мост, а тоннель.

Это уже получается третий вариант тоннеля за минувшие две пятилетки. Предыдущие два остались нереализованными. Между ними были идеи построить путепровод, но общества окрестных жителей выступили против, полагая, что если будет путепровод, то будет постоянный шум от транспорта. И вообще было предложение построить новое пересечение вместо переезда на ул. Золитудес, который должен быть закрыт.Но оказалось, что там никакие "красные линии" к подобному развития событий не готовы. Помимо прочего, пришлось бы сносить дома и пилить деревья вдоль улицы Золитудес, так как она весьма узкая. Так что ничего из этой затеи моментально получится не может.

Поэтому концептуально — снова тоннель и в ранее предусмотренном месте.

Но тоннель теперь обещают "улучшенной планировки". Предполагается, что он будет четырехполосным (ранее задумывался двухполосный) — по одной полосе в каждом направлении для автотранспорта, и по полосе движения в каждом направлении для общественного транспорта. При этом по полосе общественного транспорта предполагают предусмотреть возможность в будущем возможность уложить и трамвайные рельсы.А для пешеходов и велосипедистов предусматривают построить отдельное соединение, чтобы люди не передвигались рядом с машинами.

Помимо тоннеля, руководство столицы озвучило идею благоустроить территорию бывшего старого поместья Анненгоф. А также построить Мызную (Муйжас) улицу до железной дороги и там обеспечить для пешеходов еще одно двухуровневое пересечение железной дороги из Иманты в Золитуде.

Теперь осталось дождаться создания проектов и реализации идей.

Вадим ФАЛЬКОВ.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (6)


Статьи по теме

Бизнес Акции игровой компании рухнули из-за негра-самурая

Акции Ubisoft рухнули на 15 процентов, до 19,78 евро за штуку. Ценные бумаги игровой компании подешевели до рекордно низкого уровня с 12 января 2023 года, сообщает Bloomberg.

Бизнес Китай, Индия и Турция резко сократили закупки угля в России

За первые три месяца поставки российского угля в Китай, Индию и Турцию, которые за последние два года стали его основными покупателями за рубежом, резко снизились. Об этом со ссылкой на статистику Минэнерго пишут СМИ.

Бизнес В Латвии цены растут медленнее, чем в Эстонии. Но в быстрее, чем в Литве

В апреле годовая инфляция в Латвии была ниже, чем в среднем по Европейскому союзу (ЕС) и еврозоне, свидетельствуют опубликованные в пятницу данные "Eurostat".

Бизнес Киловатты из помойки: между Ригой и Саласпилсом построят ТЭЦ за 200 млн евро

Группа энергетических компаний "Gren" планирует до 2029 года инвестировать в Латвии 200 млн евро, в том числе в создание регенерационной станции в Ацоне, сообщил в пятницу на пресс-конференции руководитель бизнеса группы "Gren" в Латвии Андрис Ванагс. Электричество и горячую воду планируется делать из отходов.

Читайте еще

Политика Спешат наверстать упущенное. Скупают земли под Rail Baltica

Правительство торопится доказать, что проект века жив и процесс идет.

Политика Rail Baltica: депутаты Сейма пытаются получить информацию о реализации проекта

Чем больше любопытные слуги народа спрашивают премьера и министра сообщения по поводу судьбы Rail Baltica, тем еще больше вопросов и неясностей возникает. В итоге парламентариям приходится посылать в правительство новую порцию вопросов.

Наша Латвия «Достаточно подорвать одну опору»: в Сейме обсудили будущее Rail Baltica

Горячей картофелиной политики продолжает оставаться железнодорожная "стройка века". На днях в парламенте обсуждали запрос оппозиции к премьеру Эвике Силине ("Новое Единство") по контролю над скоростной магистралью европейской колеи. И хотя за него проголосовало 37 депутатов, а против 47, все же дебаты были весьма характерными.

Политика Rail Baltica обойдется Латвии уже в 10 миллиардов?

Оппозиционные депутаты Сейма требуют ясности по поводу реализации мега-проекта.