В Салацгривском порту в первом полугодии перевалено на 40,7% больше грузов

За первые шесть месяцев этого года в Салацгривском порту перевалено 220 329 тонн грузов, что на 40,7% больше, чем за соответствующий период 2020 года, сообщили агентству ЛЕТА в порту.

 
Источник: pixabay

За этот период больше всего перевалено балансовой древесины - 57 527 тонн (+41,6%), что составляет 26,1% общего объема перевалки грузов в порту (за соответствующий период 2020 года - 26%).

Также за шесть месяцев этого года в Салацгривском порту было перевалено 49 430 тонн древесной щепы (+12,3%), 49 175 тонн торфа (+70,2%) и 24 043 тонн дров, что в 2,2 раза больше, чем за соответствующий период годом ранее.

Асфальта за первые шесть месяцев 2021 года в порту перевалено 16 246 тонн (+4,4%), а объемы перевалки керамзита увеличились на 11,9% - до 18 738 тонн.

В этом году в порту было перевалено 4225 тонн органических удобрений/зерна, тогда как в прошлом году в соответствующий период такие грузы в порту не переваливались, а также 945 тонн бревен, которые не переваливались в этот период прошлого года.

За первые шесть месяцев 2021 года в Салацгривском порту обслужено 69 судов, что на 18 судов больше, чем за соответствующий период 2020 года.

Как сообщалось ранее, в 2020 году в Салацгривском порту было обработано 300 859 тонн грузов, что на 0,4% больше, чем в 2019 году, в том числе за первые пять месяцев прошлого года была перевалена 143 441 тонна грузов.

В Латвии три больших и семь малых портов. В прошлом году Салацгривский порт был третьим по величине среди малых портов по грузообороту.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (6)


Статьи по теме

Бизнес Bloomberg: венгерский банк хочет купить банк Luminor

Информационное агентство Bloomberg объявило в четверг, 2 мая, что венгерский банк OTP хочет купить работающий в странах Балтии банк Luminor.

Бизнес Бизнес призывает повысить порог подоходного налога с населения до 2000 евро

Впечатляющее повышение инфляции, приведшее к быстрому росту зарплат, вызвало нелогичную ситуацию: фактически каждый получатель средней зарплаты в настоящее время считается богатым человеком в Латвии и ему надлежит платить увеличенный подоходный налог с населения (ПНН) в размере 23%.

Бизнес Сейм дал согласие на покупку облигаций airBaltic

Сегодня Сейм дал согласие на участие государства в приобретении облигаций латвийской национальной авиакомпании "airBaltic".

Бизнес Балтийское дерби: Латвия обгоняет Литву и Эстонию. Правда, только в этом году

Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) в обнародованном в четверг докладе прогнозирует экономике Латвии самый быстрый рост среди стран Балтии в этом году.

Читайте еще

Бизнес Разрыв с РФ: у минсообщения 5 направлений переориентации портов и логистики

Министерство сообщения в четверг на заседании Латвийского совета портов, транзита и логистики предложило пять приоритетных направлений переориентации латвийских портов и логистической отрасли с России и Белоруссии, заявил в четверг после заседания министр сообщения Каспарс Бришкенс.

Политика Логистику и транспорт подальше от РФ и Беларуси – указ Силини

Премьер-министр Эвика Силиня поручила Министерству сообщения и Министерству экономики разработать план по переориентации транспортно-логистического сектора с России и Белоруссии.

Бизнес Какие латвийские компании участвуют в поставках марганцевой руды в Россию?

Пока политики все еще говорят о возможных санкциях за марганцевую руду, собственное решение России национализировать крупнейшего получателя руды - Челябинский электрометаллургический комбинат - заметно повлияло на движение этого груза через Латвию. Для латвийских компаний обработка грузов, связанных с этим заводом, стала проблематичной из-за санкций против России, заключает программа ЛТВ «de facto». Правда, это не единственный завод в России, который получает марганцевую руду через Латвию.

Бизнес Железный занавес изменил ситуацию в портах Латвии, там может наступить час Х

Объем транзитных грузов, отправляемых с востока или на восток, сокращается; порты Латвии будут в основном обслуживать грузы из Латвии и Балтийского региона, пишет Dienas Bizness.