Третья по величине экономика Азии ведет противостояние за инвесторов с Китаем, и поэтому нуждается в строительстве дорог и портов, которые улучшат внутреннюю цепочку поставок и эффективно подключат её к международной. Именно логистика, по словам экспертов, является препятствием для развития инфраструктуры в Индии. Выделенные деньги должны поддержать индийскую промышленность и сделать её более конкурентоспособной на мировом рынке. Такие масштабные вложения связаны с высокими целями по экспорту на этот финансовый год: правительство рассчитывает на 400 миллиардов долларов (при 290,6 миллиардов долларов за прошлый год).
Нарендра Моди также сообщил, что страна в следующие 25 лет сократит импорт энергии и снизит выбросы углерода. «Для того, чтобы Индия была самостоятельной, необходимо, чтобы она стала энергетически независимой», — заявил премьер-министр. По его словам, к 100-летию своей независимости страна сможет самостоятельно обеспечить себя энергией и превратится в глобальный центр использования экологически чистого водорода в энергетике.
Сейчас Индия является третьим по величине потребителем и импортером нефти в мире, которая обходится стране в 12 триллионов рупий в год. Правительство Индии поощряет компании переходить на возобновляемые источники энергии, а предприниматели, в свою очередь, стремятся привлечь зарубежных инвесторов.