Председатель правления LDz Марис Клейнбергс подчеркнул: перед латвийским железнодорожным транспортом и портовой отраслью стоит много вызовов, поэтому нужно использовать любую возможность обращения к потенциальным клиентам и партнерам по сотрудничеству.
"Сегодня, встречаясь с новым руководителем Украинской железной дороги Александром Камышиным, мы обсудили потенциал нашего сотрудничества и возможности более тесной работы по увеличению объема грузов в железнодорожном сообщении между нашими странами, а также возможности восстановления поезда по маршруту Киев – Рига", – отметил Клейнбергс.
Эксперт Минсообщения Латвии Андрис Малдупс отметил, что Украина могла бы экспортировать через Латвию свое зерно, а в целом Латвия надеется установить сотрудничество со всеми странами региона Черного моря.
"В Европе широко распространены товары из Турции, мы надеемся привлечь их в свой транспортный коридор, и главное, это полностью соответствует интересам Украины – использовать свой транзитный потенциал. Созданы также различные межправительственные комиссии, рабочие группы по транспорту, которые активно работают с Казахстаном и Узбекистаном. Это основные рынки на востоке, с которыми мы должны продолжать работать, чтобы привлекать любые возможные грузы", - сказал Малдупс.
В свою очередь, дочерняя компания LDz RSS подписала договор о сотрудничестве с украинским АО Interrail, позволяющий предлагать на украинском рынке услуги латвийского предприятия по ремонту вагонов и локомотивов.
"RSS начинает активную работу по привлечению внешних клиентов, предлагая свои услуги на различных рынках. Одним из крупнейших и стратегически важных рынков является Украина, обладающая широкоразвитой железнодорожной инфраструктурой и значительным подвижным составом", – заявил председатель правления RSS Гиртс Ивановс.
Основной поток грузов между Латвией и Украиной представляют собой перевозки с Украины к латвийским портам. За семь месяцев 2021 года в железнодорожном сообщении между Латвией и Украиной было перевезено 224,9 тысячи тонн грузов, что на 10,4 тысячи тонн, или на 4,9% больше, чем за семь месяцев 2020 года (214,4 тысячи тонн). Для сравнения - всего в 2020 году предприятие перевезло 24,1 миллиона тонн грузов, что на 41,9% меньше, чем в 2019 году.