Посчитали, насколько подорожал путепровод над железной дорогой в Саркандаугаве

Повышение цены может составить до 15% от оставшейся суммы договора в 8,3 млн евро, однако должностные лица столичного самоуправления надеются, что она будет ниже.

Хотя дума договорилась со строителями о возобновлении строительных работ, все еще продолжаются переговоры об увеличении финансирования. В настоящее время происходит согласование смет с субподрядчиками.

Реализация проекта подорожала из-за войны России против Украины и санкций, введенных против России и Белоруссии.

Например, в настоящее время для строителей серьезной проблемой являются поставки битума для асфальтирования дороги. Если когда-то битум поставлялся из России и Белоруссии, то теперь он поставляется из Польши. Учитывая, что в настоящее время битумный завод в Литве также не работает, дорожно-строительные компании в основном пытаются импортировать битум из Польши.

Строители также объявили о задержке доставки бетонных ограждений, которая может быть осуществлена лишь осенью, и потому в настоящее время монтаж ограждений запланирован на вторую половину ноября.

Однако, несмотря на эти трудности, строители надеются завершить проект и сдать мост в эксплуатацию в конце этого или начале следующего года.

Как сообщил заместитель мэра Риги Вилнис Кирсис, в настоящее время геополитическая ситуация негативно влияет практически на все проекты, связанные со строительством. Однако вице-мэр настроен оптимистично и надеется, что ни по одному муниципальному проекту строительство остановлено не будет.

Как сообщалось, объединение строительных компаний "Personu apvienība OTC" на прошлой неделе постепенно возобновило строительные работы на Саркандаугавском путепроводе, однако с департаментом сообщения Рижской думы до сих пор не достигнута договоренность о компенсации возросших затрат, сообщили представители "LNK Industries" - участника объединения строительных компаний.