В Лиепайском порту за два месяца перевалено меньше грузов 

Бизнес / Рынки и компании
LETA 09:06, 17 марта, 2023 0

В Лиепайском порту в январе-феврале этого года перевалено 1,271 млн тонн грузов, что на 0,9% меньше, чем за тот же период прошлого года, свидетельствуют данные Лиепайской специальной экономической зоны.

 
Источник: LETA

В феврале в порту перевалено 690,24 тыс. тонн грузов.

Сыпучих грузов за два первых месяца года перевалено 908,2 тыс. тонн, что на 1,3% больше, чем за соответствующий период 2022 года.

Также перевалено 294 тыс. тонн генеральных грузов (-2,7%) и 68,9 тыс. тонн наливных грузов (-18%).

В 2022 году в Лиепайском порту перевалено 7,609 млн тонн грузов, в том числе в январе-феврале - 1,283 млн тонн.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
#порты
Комментарии (0)


Статьи по теме

Россия отправила в Китай первый «Мясной шаттл»
Куда крестьянину податься: в России неважные виды на урожай (ВИДЕО)
Акции игровой компании рухнули из-за негра-самурая
Китай, Индия и Турция резко сократили закупки угля в России
Бизнес В Латвии цены растут медленнее, чем в Эстонии. Но в быстрее, чем в Литве

В апреле годовая инфляция в Латвии была ниже, чем в среднем по Европейскому союзу (ЕС) и еврозоне, свидетельствуют опубликованные в пятницу данные "Eurostat".

Бизнес Киловатты из помойки: между Ригой и Саласпилсом построят ТЭЦ за 200 млн евро

Группа энергетических компаний "Gren" планирует до 2029 года инвестировать в Латвии 200 млн евро, в том числе в создание регенерационной станции в Ацоне, сообщил в пятницу на пресс-конференции руководитель бизнеса группы "Gren" в Латвии Андрис Ванагс. Электричество и горячую воду планируется делать из отходов.

Бизнес Неожиданно: инвесторам Латвия нравится больше, чем Эстония

В прошлом году Латвия заняла 28-е место в Европе по привлекательности прямых иностранных инвестиций (ПИИ), свидетельствуют данные последнего исследования Europe Attractiveness Survey, проведенному EY.

Бизнес Грузооборот Вентспилсского порта за четыре месяца уменьшился на четверть

За первые четыре месяца этого года на терминалах Вентспилсского порта было перевалено 2,985 млн тонн грузов, что на 25,9% меньше, чем за соответствующий период 2023 года, свидетельствую данные Министерства сообщения.

Читайте еще

Латвийские порты продолжают терять российские грузы (ИНФОГРАФИКА)
Латвийские порты продолжают терять грузы
Порты «освободят» от российских и белорусских грузов?
Планируется, что в этом году в Рижский порт зайдут 66 круизных судов
Бизнес Стало известно, что будет, если Латвия полностью прекратит экспорт в Россию

«Мы уже просчитали сценарий последствий разрыва экономических связей с Россией два года назад, когда Россия вторглась на Украину, о чем мы также проинформировали политиков», - сообщил в эфире TV24 руководитель департамента денежно-кредитной политики Банка Латвии Улдис Руткасте.

Бизнес Разрыв с РФ: у минсообщения 5 направлений переориентации портов и логистики

Министерство сообщения в четверг на заседании Латвийского совета портов, транзита и логистики предложило пять приоритетных направлений переориентации латвийских портов и логистической отрасли с России и Белоруссии, заявил в четверг после заседания министр сообщения Каспарс Бришкенс.

Политика Логистику и транспорт подальше от РФ и Беларуси – указ Силини

Премьер-министр Эвика Силиня поручила Министерству сообщения и Министерству экономики разработать план по переориентации транспортно-логистического сектора с России и Белоруссии.

Бизнес Какие латвийские компании участвуют в поставках марганцевой руды в Россию?

Пока политики все еще говорят о возможных санкциях за марганцевую руду, собственное решение России национализировать крупнейшего получателя руды - Челябинский электрометаллургический комбинат - заметно повлияло на движение этого груза через Латвию. Для латвийских компаний обработка грузов, связанных с этим заводом, стала проблематичной из-за санкций против России, заключает программа ЛТВ «de facto». Правда, это не единственный завод в России, который получает марганцевую руду через Латвию.