Центральный узел проекта Rail Baltic в Латвии подорожал почти на 100 млн евро

Сумма договора реконструкции узла Рижского центрального вокзала для проекта Rail Baltic выросла с 430 млн евро до 523 млн евро, и это без учета НДС. Как пояснили в министерстве, эти расходы и в дальнейшем планируется покрывать за счет финансирования Фонда соединения Европы (CEF) — основного источника финансирования проекта Rail Baltic.

Увеличение затрат связано с увеличением масштабов проекта Rail Baltic. За три года в проект было внесено несколько новшеств, в том числе усилены требования к безопасности, изменены технические решения, например, увеличено количество путей с двух до четырех, проведены дополнительные работы, например, перестройка существующей системы железнодорожной сигнализации.

На проект Rail Baltic в Латвии предварительно было выделено 298 млн евро, или 32% от 928 млн евро, выделенных странам Балтии на строительство трассы в целом.

Более точная оценка будет известна после проведения анализа экономической эффективности Rail Baltic и завершения работ по проектированию основной трассы в 2024 году.

Примерно через 2-3 года у Рижского аэропорта появятся станция и эстакада железнодорожной магистрали Rail Baltic, сказал председатель правления компании Eiropas Dzelzceļa līnijas Каспарс Вингрис. Однако для того, чтобы отправиться из аэропорта в соседнюю Литву, по его словам, понадобится больше времени.

Говоря об участке Rail Baltic у Рижского аэропорта, Вингрис сообщил, что уже завершено строительство свай. «Это означает, что строительство дальше будет ввестись только вверх. И где-то через 2-3 года, это зависит от финансирования, будем иметь станцию и эстакаду, которая станет международной станцией Rail Baltic», – поделился Вингрис.

По его словам, важно соединить железную дорогу с аэропортом, поскольку, во-первых, это развивает международное транспортное сообщение. Во-вторых, это разовьет и региональное сообщение: до центра Риги от аэропорта можно будет добраться примерно за десять минут. И согласно сегодняшнему графику, сообщение с Литвой планируется открыть в 2028 году. Это значит, можно будет поехать в Каунас, в сторону Польши и еще дальше на юг и запад Европы.