Ледокол «Логинов». Рижский порт не может избавиться от купленного судна

Бизнес
TV3 11:47, 4 сентября, 2023 0

10 лет назад Рижский порт купил у России ледокол. С момента покупки он почти не использовался. Сейчас судно решено продать, однако сумма продажи не покрывает даже суммы, потраченной на ремонт сорокалетнего корабля.

 

Последний раз Рижский порт и Рижский залив основательно замерзали в 2011 году. Со льдами боролся ледокол "Varma", помогал и регулярно курсировавший в Стокгольм паром "Tallink", который технически имеет ледовый класс и может самостоятельно пробираться между льдинами.

Моряки вспоминают, что 12 лет назад из-за мороза в море 124 дня стоял лед. Грузовые суда опаздывали. В конце 2013 года решено было купить в Мурманске ледокол "Foros", который меньше и слабее, чем "Varma".

Зимой 2013 года судно прибыло в Ригу, но не соответствовало техническим требованиям, установленным Латвийской морской администрацией. Пришлось делать капитальный ремонт, и только в августе 2019 года ледокол получил пятилетнее разрешение морской администрации на плавание в водах Латвии.

Покупка корабля во времена бывшего управляющего портом Леонида Логинова обошлась в 1,2 млн долларов США, или чуть больше 915 тысяч евро. Но еще больше вложено в его ремонт и обслуживание. По подсчетам порта, капитальный ремонт, продолжавшийся несколько лет, обошелся в 1,3 млн евро, пока судно не было готово к отплытию. После этого еще 327 000 евро было истрачено в 2018, 2019 и 2020 годах.

Теперь порт планирует приобрести новое судно ледового класса с гибридными двигателями. Общая стоимость покупки может составить около 7 млн евро, половину из которых должен будет оплатить порт.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)


Статьи по теме

Бизнес Неожиданно: инвесторам Латвия нравится больше, чем Эстония

В прошлом году Латвия заняла 28-е место в Европе по привлекательности прямых иностранных инвестиций (ПИИ), свидетельствуют данные последнего исследования Europe Attractiveness Survey, проведенному EY.

Бизнес Грузооборот Вентспилсского порта за четыре месяца уменьшился на четверть

За первые четыре месяца этого года на терминалах Вентспилсского порта было перевалено 2,985 млн тонн грузов, что на 25,9% меньше, чем за соответствующий период 2023 года, свидетельствую данные Министерства сообщения.

Бизнес В ЕС по-прежнему поступает нефть ЕС. Как же так? А санкции?

Российская нефть по-прежнему поступает в ЕС вопреки санкциям, выяснило Politico. В портах Турции ее перемаркируют под турецкую и поставляют в европейские страны, пишет издание.

Бизнес АО "Indexo" получило лицензию на банковскую деятельность

Европейский центральный банк в среду, 15 мая, на основе поданной Банком Латвии оценки принял решение выдать лицензию кредитного учреждения компании по управлению вложениями АО "Indexo", сообщили в Банке Латвии.

Читайте еще

Политика Рижская дума «закатывает деньги в асфальт» - аудит подтвердил подозрения

Этим летом после трех лет работы распалась так называемая коалиция перемен в Рижской думе. Отставка мэра Риги Мартиньша Стакиса была тесно связана с проверкой того, не переплачивают ли рижане за ремонты в столице.

В мире Эстония и Латвия вскладчину приобретут военную технику на 693 млн. евро


Эстонский центр оборонных инвестиций (EDIC) подписал договор со "Scania", "Veho" и "Volvo" на закупку различных видов военной техники для вооруженных сил Эстонии и Латвии в течение ближайших семи лет.

Наша Латвия Э-здоровье, как проклятье латвийской медицины

Есть такая традиция в Латвии: каждый новый министр здравоохранения с энтузиазмом берется исправлять кривого уродца — электронную систему е-veselība.

Бизнес Pasažieru vilciens надеется, что новые электропоезда поедут к концу года

АО "Pasažieru vilciens" надеется, что новые электропоезда начнут курсировать до конца года, заявил председатель правления предприятия Роджер Янис Григулис в четверг на Латвийском радио.