Не по расписанию: земля для Rail Baltica еще даже не отчуждена

Бизнес / Рынки и компании
Latvijas Avīze 11:46, 4 октября, 2023 0

В Латвии значительно застопорилась реализация проекта международной железнодорожной линии "Rail Baltica". На Рижском центральном вокзале и в аэропорту, где началось строительство, задержка составляет примерно год, в остальных местах - три года.

 

В других местах на территории Латвии строительство еще и не началось. Это означает, что до 2026 года, как изначально планировалось, железная дорога не будет построена. Сейчас планируется, что все 263 километра откроются только в 2030 году.

Есть несколько причин, по которым строительство задерживается. "Latvijas Avīze" выяснила, в чем они заключаются, а также поговорила с фермерами и домовладельцами, собственность которых находится на запланированном маршруте и будет отчуждена.

Во-первых, неясно, хватит ли денег на завершение этого амбициозного проекта в ближайшие семь лет, учитывая стремительно растущую стоимость строительства. Шесть лет назад подсчитали, что строительство участка "Rail Baltica" в Латвии может стоить два миллиарда евро, теперь выяснилось, что понадобится уже около восьми миллиардов евро. Сейчас этих денег нет ни в долгосрочном бюджете Евросоюза, ни в бюджете Латвии. На строительство основного пути в Латвии пока доступно только 160 миллионов евро, на которые в ближайшие два года планируют построить 13 километров пути между Иецавой и Бауской.

Во-вторых, отчуждение недвижимости, необходимой для строительства железной дороги, происходит гораздо медленнее, чем планировалось.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
#rail baltica #строительство
Комментарии (0)


Статьи по теме

Россия отправила в Китай первый «Мясной шаттл»
Куда крестьянину податься: в России неважные виды на урожай (ВИДЕО)
Акции игровой компании рухнули из-за негра-самурая
Китай, Индия и Турция резко сократили закупки угля в России
Бизнес В Латвии цены растут медленнее, чем в Эстонии. Но в быстрее, чем в Литве

В апреле годовая инфляция в Латвии была ниже, чем в среднем по Европейскому союзу (ЕС) и еврозоне, свидетельствуют опубликованные в пятницу данные "Eurostat".

Бизнес Киловатты из помойки: между Ригой и Саласпилсом построят ТЭЦ за 200 млн евро

Группа энергетических компаний "Gren" планирует до 2029 года инвестировать в Латвии 200 млн евро, в том числе в создание регенерационной станции в Ацоне, сообщил в пятницу на пресс-конференции руководитель бизнеса группы "Gren" в Латвии Андрис Ванагс. Электричество и горячую воду планируется делать из отходов.

Бизнес Неожиданно: инвесторам Латвия нравится больше, чем Эстония

В прошлом году Латвия заняла 28-е место в Европе по привлекательности прямых иностранных инвестиций (ПИИ), свидетельствуют данные последнего исследования Europe Attractiveness Survey, проведенному EY.

Бизнес Грузооборот Вентспилсского порта за четыре месяца уменьшился на четверть

За первые четыре месяца этого года на терминалах Вентспилсского порта было перевалено 2,985 млн тонн грузов, что на 25,9% меньше, чем за соответствующий период 2023 года, свидетельствую данные Министерства сообщения.

Читайте еще

Rail Baltica: расторгнут договор с проектировщиком пунктов мобильности
Терминальное состояние: Латвии самой придется искать деньги на 11 ж.-д. станций
Момент на миллиарды: началось строительство моста «Rail Baltica» через Даугаву
«Абсурд и глупость» - жителям решились сказать суровую правду
Наша Латвия Поезда Rail Baltica пойдут кругами: проект века приобретает новые очертания

Не проходит и месяца, чтобы мы не узнали что–то новое о многострадальном проекте Rail Baltica. Еще недавно говорили, что европейская узкоколейка через Ригу вообще не пойдет, теперь выясняется, что все же пойдет. Но весьма странным образом.

Наша Латвия Застряли на переезде: что будет с Rail Baltica, не смог объяснить и министр

Не то чтобы народ нашей республики так уж горел желанием отправиться в Вильнюс или Таллин по стальной магистрали европейской колеи – подавляющее большинство предпочло бы синицу в руке, вроде адекватных цен на коммунальные услуги и доступного здравоохранения. Но если уж начали строить многомиллиардную железную дорогу, то хотелось бы, чтобы ее провели и через нашу столицу, и через аэропорт «Рига».

Бизнес Линию «Rail Baltica» через всю Ригу не удастся построить даже к 2030 году

Даже при самом позитивном сценарии железнодорожная линия "Rail Baltica" европейской колеи не может быть проложена через всю Ригу к 2030 году, сообщает ЛТВ.

Наша Латвия Мост в никуда: зачем в центре Риги построили странную конструкцию

«Мог бы кто-нибудь объяснить назначение данного незавершенного моста (см. фото)? Он явно предназначен для пешеходов, однако непонятно, что и с чем он должен будет соединить, когда его достроят».