Намечены очертания пилотного проекта. Водные «автобусы» предполагается запустить от ул Каптейню в Болдерае до ул. Зивью в Вецмилгрависе. Преимущества очевидны. Расстояние между этими районами по воде составляет 2, 7 км, а по суше почти в 10 раз больше — 28 км. Соответственно, из пункта А в пункт Б на лодке можно попасть за 15 минут, а если ехать через центр города, да еще с пересадками, то придется потратить от 50 минут до полутора часов.
На левом берегу Даугавы, в Болдерае, Даугавгриве и Булли, живет 22 тысячи человек, а работает там только 4, 6 тысяч. На правом берегу — в Вецмилгрависе и Мангальсале, Кундзиньсале и Саркандаугаве — живет 43, 5 тысячи, а рабочих мест здесь 24 тысячи. Так что жители этих районов явно подолгу добираются до места работы, что загружает улицы транспортом разных видов. Так что регулярное водное сообщение могло бы помочь решить проблему пробок.
Причал на ул. Каптейня, по замыслу экспертов, может находиться рядом с остановкой 3-го, 30-го, 36-го и 56-го автобусов «Болдерайская поликлиника». А причал на ул. Зивью планируется рядом с остановкой «Ул. Атлантияс» на маршруте автобусов Nr. 2, 24, 29 и 58. Третий причал, который предполагается оборудовать на ул. Мангальсалас, сделает более доступной недавно благоустроенную территорию природного парка «Пиеюра».
Для начала предполагается использовать имеющиеся у частных компаний плавательные средства. Примерная вместимость лодки должна составлять 25 человек (включая велосипедистов!). По мнению экспертов, на лодках, как и в остальном общественном транспорте, должен действовать э-талон.
Бюро городского архитектора намерено напоминать об этом проекте, который, по мнению специалистов, позволит повысить качество жизни рижан.