Официальная версия
На предприятии "Ригас сатиксме" на вопрос газеты "СЕГОДНЯ" отметили, что все, что связано с будущим "Карты рижанина" и скидок — исключительно в компетенции Рижской думы.
Газета "СЕГОДНЯ" обратилась в Рижскую думу и получила такие ответы.
— Планируется ли отменить "Карту рижанина"?
— На данный момент подобная возможность не рассматривается. "Карта рижанина" как решение для учета и аутентификации пассажиров в общественном транспорте сохранится по меньшей мере до введения новой системы электронных расчетов, что планируется к середине 2023 года.
Требования к новой системе также предусматривают обеспечить совместимость с нынешним средством аутентификации ("Картой рижанина") по меньше мере в течение 12 месяцев с момента введения новой системы. Действующие скидки на проезд Рижская дума планирует сохранить вне зависимости от дальнейшей судьбы "Карты рижанина".
— Будет ли ограничена функциональность "Карты рижанина"?
— Отдельные функции "Карты рижанина" планируется ограничить — например, "Социальную карту" и "Электронный кошелек", заменив их экономически более выгодными решениями, или отказаться от них вовсе.
— Какие бонусы и преимущества на данный момент "Карта рижанина" предоставляет ее обладателям?
— С полным списком предлагаемых услуг можно ознакомиться в интернете — на сайте, посвященном "Карте рижанина".
(Газета "СЕГОДНЯ", посетив указанный электронный адрес, выяснила, что на данный момент скидки и бонусы по "Карте рижанина" предоставляют 16 заведений и компаний — в основном муниципальных. Однако можно отметить, что льготы на оплату притротуарной парковки в зонах B, C, D отменены с 1 сентября.)
— Что в будущем произойдет с "Картой рижанина?"
— Никакие решения о будущем "Карты рижанина" на данный момент рассмотрены не были.
Неофициальное мнение
Из полученных ответов следует, что в самих верхних эшелонах Рижской думы на данный момент нет никакого внятного представления о том, что произойдет с "Картой рижанина" к середине 2024 года.
Со своей стороны можем обратить внимание, что озвученные ранее решения использовать для регистрации проезда мобильные телефоны, банковские карты или удостоверения личности не лишены недостатков.
Так, утеря "Карты рижанина" никак не карается, а вот при утере удостоверения личности каждый случай рассматривается индивидуально, может быть возбуждено административное делопроизводство, а затем на потерявшего могут наложить штраф в размере вплоть до 70 евро.
Восстановление утерянной "Карты рижанина" обходится в 2,85 евро и происходит в течение нескольких минут, а удостоверение личности восстанавливают в ускоренном режиме в течение двух дней, и за это взимается государственный сбор в размере 30 евро. В обычном режиме — в течение 10 дней, и тогда государственный сбор 15 евро.
Банковская карта подключена к счету пользователя, и за само ее наличие банк каждый месяц взимает порядка 1,5 евро в месяц (то есть около 18 евро в год). За пользование "Картой рижанина" никаких ежемесячных сборов нет.
Мобильный телефон без номера и постоянной оплаты за него технически существовать может, но он сам по себе слишком дорогое удовольствие, если использовать его только для того, чтобы регистрировать поездку в транспорте. К тому же вряд ли без номера и подключения к интернету на него можно загрузить поездки. То есть, чтобы оплатить проезд, сначала надо заплатить торговцу телефонами и мобильному оператору…
Поэтому было бы очень желательно, чтобы при разработке новой системы регистрации проезда была также создана и возможность для пассажира "отметиться" в трамвае какой–нибудь простой "пластмасской" (за утерю которой нет никаких административных санкций, которую можно восстановить за несколько минут и за несколько евро, а не составлять пояснения в административные комиссии), за пользование которой каждый месяц не взимается дополнительная абонентская плата. И которой можно было бы каждый раз в транспорте размахивать перед считывающим устройством на виду у всех окружающих без опасений ее потерять или в последний момент обнаружить, что заряд батареи закончился.
Вадим ФАЛЬКОВ.