• Džuljeta,
  • Jūlija,
  • Анна,
  • Николай,
  • Роман,
  • Семен
Гороскоп
Поиск на BB.LV Поиск на BB.LVRSSFacebookЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа


Гороскоп
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа


Этим летом количество туристов в Юрмале выросло на 23%

Размер текста Aa Aa
Наша Латвия / Латвия с плюсом
BB.LV 15:41, 28 ноября, 2018 3

По данным Центрального статистического управления, этим летом Юрмалу посетило на 23% больше гостей, чем летом прошлого года, сообщила представитель Юрмальской думы Зане Лейте.



В гостиницах размещались в основном иностранные гости, и их доля летом составила почти 80%. Больше всего туристов было из России, Литвы, Эстонии, Финляндии и Германии. Остальную часть составляют путешественники из Латвии.

По сравнению с прошлым летом значительно выросло число гостей из Украины и Белоруссии. Украинских туристов было на 66% больше, белорусских — на 45% больше, чем в прошлом году, На 18% больше туристов приехало в Юрмалу из Литвы, на 15% больше — из Германии и Эстонии.

Количество туристов из России по сравнению с прошлым годом выросло на 38%.

На 13% больше стало и местных туристов, которые останавливались в курортных гостиницах Юрмалы.

С января по сентябрь количество туристов в Юрмале выросло на 18% по сравнению с девятимесячным периодом 2017 года.

По словам Лейте, гости из Литвы, России, Израиля, Финляндии, Великобритании предпочитают посещать Юрмалу именно летом, а туристический поток из Эстонии и Швеции сравнительно равномерен во все времена года.

Значительную часть туристов в городе составляют те, кто проводит лето на арендованных дачах или в апартаментах. Эти туристы в статистических данных не фигурируют.

Читать все комментарии (3)

  • Naglis 29.11.2018 06:30
    Я родился и вырос в Риге. Естественно с самого детства часто бывал в Юрмале и люблю атмосферу и душевность этого прекрасного города. И поныне нередко приезжаю с семьёй погулять, отдохнуть, набраться духа моря, тишины, душевности и спокойствия улочек самого города. Но... Вот немножко, вот чуть-чуть, но чего-то не хватает. Не хватает чего-то такого, что, казалось бы определяет сущность любого города, который называется “курортный”. В Юрмале нет приморского променада! Такого места, где хочется погулять летом перед закатом, посидеть в маленьком ресторанчике с видом на море обдуваемом лёгким тёплым морским ветерком, с неторопливым шумом волн. Вы же, наверняка, бывали на курортах каких-нибудь средиземноморских. И помните приятные ощущения тех минут прогулок вдоль моря не по песку, а по хорошей мостовой, когда с одной стороны шумят волны прибоя, а с дугой горят огни манящих к себе маленьких магазинчиков, лавочек, кафешек и ресторанчиков. Прекрасно понимаю, что Юрмала, по многим причинам, не похожа на такие стандартные курорты. Этим она и отличается и выделяется. Да и экологические, физические, градостроительные и многие прочие нормы и причины не позволяют разместить на дюнной зоне ни чего более грандиозного, чем деревянная дорожка и несколько полу стационарных питейных заведений с парой десятков столиков на приподнятых над пляжем деревянных помостах. А вот чего бы Вам, мне и многим людях хотелось бы такого в Юрмале??? В Паланге, конечно есть попытка такого решения. И даже при своей определённой куцести и убогости она собирает толпы народа, которые часто не может на себя вместить. В Риге есть северный мол в устье Даугавы, где тоже гуляет множество отдыхающих, но только тех, кто решился протащиться через весь город на автобусе или машине, а потом ещё и дотопать больше километра до желаемой цели. И при этом даже не присесть, не отдохнуть толком, не выпить чашечку кофейку на закате. А теперь представьте... Можно даже закрыть глаза для полноты эффекта. Прогулявшись по Йомас Вы выходите, мимо глобуса, на Турайдес и вдоль концертного зала “Dzintari” направляетесь по дорожке к морю. Но дорожка не спускается вниз на пляж, а плавно поднимается выше на несколько метров и расширяется в несколько раз, и уходит дальше в море. Это Мол! Знаменитый Юрмальский Мол!!! Он широкий – метров 30, по-этому на нём хватает места всему. По середине, почти на всём протяжении, стоят кафешки и маленькие ресторанчики с застеклёнными залами по середине, и зонтиками с открытыми столиками по бокам. Вдоль перил ограждения стоят столики торговцев янтарными украшениями, магнитиками и прочими сувенирами. Большие проходы справа и слева от расположенных в середине заведений заполнены прогуливающимся отдыхающим народом, наслаждающимся морским ветерком и видом пляжа и прибрежного соснового леса со стороны моря. Мол длинный, где-то полтора километра, что позволяет не просто зайти и выйти, а по настоящему погулять и проветриться, даже слегка проголодаться и посидеть с кофе (и не только с кофе) под морским бризом с видом на закат. Одно немного раздражает гуляющих – это достаточно высокие ограждения по бокам, но это необходимость, как защита от тех кто захотел бы понырять в море с высоты 8 метров. Высота над водой не малая, но зато внизу располагается много интересного и необходимого – проложены все технические и инженерные коммуникации, стоят плавучие пирсы с прокатом водных велосипедов и мотоциклов, чуть дальше пришвартованы катера, ещё дальше, ближе к концу, где уже позволяет глубина, пришвартованы несколько морских яхт, создающих возвышающимися в небо мачтами, дополнительную романтику. Десять минут прогулки прямо в море и вот то, к что видели уже издалека и к чему шли. Круглая (может квадратная или восьмигранная) площадка больше ста метров в диаметре, а по середине высокий (метров 40-50) центральный Юрмальский маяк. Всего за 1 евро (а может 2 евро) можно подняться на две (может три) чередующиеся по высоте смотровые площадки. По лестницам или на одном из двух стеклянных лифтах – это как себя чувствуешь и как душа пожелает. Не странно, что такая большая по диаметру площадка стоит всего на одной, возвышающейся из воды, колонне. Сверху маяка к периметру площадки по диагонали спускаются полтора десятка толстенных тросов, удерживающих на весу всю эту пространственную конструкцию. Понятно, что технически, это сделано для поддержки всей этой массы бетона, но расположенные внизу, направленные вверх на ванты прожекторы создают удивительную иллюзию древней сказочной пирамиды. А на Рождество и Новогодние праздники ванты обтягивают кольцами фонариков и вся эта конструкция выглядит как огромная Рождественская ёлка, внутрь которой можно зайти и увидеть всё небо в разноцветных огоньках. А летом в периоды концертов и фестивалей эта площадка превращается в концертный зал, в танцпол, в шоуплатц, где ди-джеи, музыканты и шоумены, как на возвышенной сцене, располагаются на смотровых площадках маяка. Непередаваемое, великолепное зрелище и ощущения, особенно после заката. Сейчас бы можно сказать, что пора открывать глаза и оценить реалии жизни, но как с закрытыми глазами можно было всё это прочитать?))) А реалии, как я понимаю, таковы – проект, экология, финансирование, эксплуатация, логистика и пр. и др. Проблем много, даже очень много, но все они – решаемые. Вред экологии при строительстве, если правильно решить вопрос логистики, будет минимальный, после строительства, если умно эксплуатировать, то его не будет совсем. Логистика при эксплуатации решается гольфкарами и для обслуживания систем, и для поставок в точки торговли. Для более глобальных действий с использованием тяжёлой техники силовая нагрузка должна быть изначально просчитана архитекторами и вся конструкция подрузамевается мостового типа – бетонная. Логистика при строительстве может обеспечиваться со стороны моря по понтонной переправе от расположенного в менее чем километре выезда на пляж с улицы Друсту и подвозам по морю крупногабаритных конструкций баржами из портовых мастерских. Финансирование – это менеджерская работа, но думаю, что под такой проект можно вполне выжать финансирование из Еврофондов, и не особая проблема будет как с госкредитами, так и с частным финансированием, так как окупаемость такого объекта будет вполне реальной – сдача в аренду торговых мест, мест проката водных велосипедов и водных мотоциклов, аренда швартовочных мест для яхт и катеров, аренда большой площадки для концертов и дискотек и тд и тп. Ну а подводка коммуникаций – это вопрос чисто технический, решаемый в пределах городских служб. Спасибо, что уделили время для прочтения моего письма. Очень хотелось бы надеяться, что воплощение в жизнь такого проекта, единственного в своём роде на Балтийском море, станет реальностью и поднимет Юрмальский туризм на совершенно новый, намного более высокий уровень, что принесёт городу ещё большую славу и популярность чем когда либо.
    Сообщить редактору Ответить
  • J 28.11.2018 21:59
    Опять только красивые цифры. И ни слова о том на какие суммы отдыхали эти туристы. А это и есть главный доход города. Толпа из электрички никогда не сможет оставить столько денег, сколько один богатый на дорогом авто. У меня есть много знакомых в Юрмале и никто не говорит об улучшении ситуации. Да, народу много, но это всё достаточно бедные, которые только гуляют по Йомас или пляжу и закусывают своими бутербродами на дюнах.
    Сообщить редактору Ответить
  • Так какая жара была и цены снизили наконец 28.11.2018 21:09
    Дешевле в разы чем Крым и песок вместо камней. Разруха правда такая, что плакать хочется. Тротуары разбиты, дороги разбиты, пляж грязный... Хотя чего хотеть от города в котором даже мэр наркоман😂😂😂
    Сообщить редактору Ответить
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте также

В мире В России планируют новые санкции против продуктов питания из Латвии

Федеральная таможенная служба (ФТС) предлагает расширить продовольственное эмбарго. Под запрет может подпасть импорт консервов из мяса и рыбы, яиц, оливки, а также фруктовых соков и джемов. В прошлом году латвийский экспорт в Россия превысил 400 млн. евро.

В мире Пенс сравнил власти Ирана с режимом нацистов

Вице-президент после визита в музей концлагеря Освенцим обвинил Тегеран в «мерзкой антисемитской ненависти». Мировым странам нужно противостоять авторитарным угрозам, отметил Пенс, сообщает РБК.

Lifenews «Да пошёл ты!» Порошенко сбежал от толпы в Харькове (ВИДЕО)

Предвыборные поездки Петра Порошенко по регионам становятся все более опасными: электорату не очень нравятся лживые обещания. Президента Украины все чаще посылают далеко и надолго, пишут «Дни».

Lifenews Тайный смысл визита Лукашенко к Путину

Завершился беспрецедентный по продолжительности визит в Россию президента Белоруссии. Александр Лукашенко и Владимир Путин три дня общались в Сочи в разных форматах: играли в хоккей, катались на лыжах, сидели за столом переговоров, сходили в образовательный центр «Сириус». До чего же удалось договориться лидерам двух государств, — задаётся вопросом портал «Дни».

Lifenews Голый актер из «Игры престолов» зачитал любовные письма

Исландский спортсмен и актер Хафтор Бьернссон, исполняющий роль Григора «Горы» Клигана в сериале «Игра престолов», снялся в рекламном ролике, приуроченном ко Дню святого Валентина. Видео опубликовано на YouTube-канале SodaStream.

Люблю! В стиле Хюррем: бьюти-секреты турецких актрис

Кто сказал, что источником бьюти-вдохновения могут быть только голливудские звезды или наши знаменитости? Встречай звезд турецких сериалов, которые успели завоевать многие сердца! Что позволяет восточным красавицам выглядеть прекрасно, читай в нашей подборке. Всё проще, чем ты думаешь!

Экономика Eurostat зафиксировал рост экспорта в Латвии

В прошлом году экспорт всех трех стран Балтии вырос, а самым большим прирост был в Эстонии, сообщает «Eurostat».

Экономика Объем железнодорожных грузоперевозок между Латвией и Белоруссией вырос на 29,2%

В прошлом году объем железнодорожных грузоперевозок между Латвией и Белоруссией составил 30,1 млн тонн, что на 29,2% больше, чем в 2017 году, сообщила агентству ЛЕТА представитель АО «Латвияс дзелзцельш» (ЛДз) Элла Петермане.

Экономика США нашли способ остановить «Северный поток-2»

В Соединенных Штатах продолжают лелеять надежду, что строительство газопровода «Северный поток — 2» все-таки можно остановить. Свои мечты американские власти связывают с пока еще не определившейся Данией, которая должна дать добро на прокладку трубы в своей исключительной зоне в Балтийском море. Но до сих пор Копенгаген молчит, пишет издание «Утро».