Морские газовозы нацелились на Саулкрасты. Местные жители в панике

О чем идет спор: напротив порта Скулте в заливе планируется постройка терминала сжиженного природного газа и связанного с ним трубопровода. А как же экология, свежий воздух, курортный бизнес, цены на недвижимость, в конце концов? «Это же курортный город! Запачкают все мазутом и будет вонять газом. Не надо!» — просят местные жители.

Кстати, чтобы осуществить этот газовый проект, самоуправлению придется решать вопрос об отчуждении земли у хозяев.

На днях прошло первое собрание общественного обсуждения проекта. На его собралось по крайней мере 100 жителей. Впереди еще два собрания, на которых тоже можно высказать мнение.

Где оценка рисков?

Беспокойство собравшихся вызвало отсутствие оценки влияния запланированного АО Skulte LNG Terminal проекта на жизнь местных жителей, а также возможное падение цен на недвижимость в этом районе, шум, неприятный запах и другие существенные негативные аспекты. Прозвучали даже опасения по поводу того, что хлор может нанести вред морской воде и ее обитателям.

Представитель Латвийского общества национального газового терминала и руководитель проекта Ренарс Микельсонс рассказал жителям, что решение об утверждении проекта будет приниматься только на основании глубокой оценки его влияния на окружающую среду, которая сейчас находится в стадии подготовки.

Авторы проекта заверили жителей, что перед постройкой терминала и трубопровода к оценке проекта будет привлечена Инспекция здравоохранения. Однако собравшиеся отнеслись к этому скептически. По мнению жителей, эта процедура будет произведена «только на бумаге» и в ходе оценки не будут приняты во внимание ухудшение визуального облика морского побережья, а также шум. И все это может привести к падению цен на недвижимость в Саулкрасты. Также собравшиеся были недовольны тем, что в обсуждении такого важного проекта не участвует ни один официальный представитель госучреждения, а только представители частных фирм. Что существенно: подготовкой оценки влияния проекта на окружающую среду будет заниматься сам заказчик строительства.

В чем плюсы

Говоря о преимуществах проекта, его авторы заявили, что жители Латвии, в том числе Саулкрасты, получат доступ к более дешевому природному газу. Кроме того, этот проект гарантирует Латвии энергетическую безопасность. Согласно оценке Микельсонса, затраты на проект составят около 100 млн евро.

Он рассказал собравшимся, что терминал будет построен перпендикулярно линии берега и будет уже, чем изначально планировалось. Длина подземного трубопровода составит 29 км, и его трасса будет максимально удалена от жилых территорий.

Микельсонс также подчеркнул, что терминал будет находится на расстоянии около 2,5 км от берега моря, поэтому негативное влияние шума, производимого при строительстве и эксплуатации терминала, будет минимальным. Кроме того, он сказал, что для выпаривания в терминале будет использоваться сжиженный газ, который дает гораздо меньше вредных выбросов, чем использование дизельного топлива или пропана в работе генераторов и компрессоров.

Микельсонс также проинформировал собравшихся, что терминал будет работать в течение 20 лет, и в ходе проекта Саулкрасты получат доступ к дешевому газу.

Жители Саулкрасты в ответ на это заявили, что готовы платить больше, только бы Рижский залив остался чистым.

На вопрос собравшихся о том, сколько подписей жителей Саулкрасты нужно для отмены этого проекта, они получили ответ, что окончательное решение по этому вопросу в любом случае будет принимать правительство. В свою очередь, Кабинет министров не примет проект, если хоть одно из четырех самоуправлений — в том числе дума Саулкрасты — его не поддержит.

Глас народа: «Не хотим купаться в грязном море!»

наши комментаторы на kriminal.lv напоминают в этой связи печальный опыт Риги:

«Про влияние на здоровье жителей надо думать, а не про туризм с экологией. В Мангали и на Саркандаугаве годами вонь стоит от терминалов, народ жалуется, но никого не волнует. Теперь на побережье хотят воткнуть сомнительный проект. За 20 лет такой проект не окупит себя, только побережье загадит и обогатит ограниченный круг лиц».

Жители Саулкрасты тоже настроены мрачно:

«Проект» полностью уничтожит курортный город. В случае реализации все пляжи будут загрязнены дерьмом с танкеров (не говоря уже о том, что может произойти в случае аварии. Раньше это место было известно как Саулркасты. А теперь будет известно как Газескрасти«, — нагнетает Владислав в одной из групп города в Facebook.

«Ужас! Я не хочу на наших берегах видеть что—то такое ужасное! Не хочу плавать в грязном море!!! Одумайтесь!» — просит Ирина.

А вот комментатор Янис, наоборот, поддерживат проект:

«Опять кучка идиотов зароет бизнес. Какое грязное море? Сейчас, что ли, корабли не плавают?»

Гунарс, в свою очередь, объясняя позицию на странице I: Saulkrasti, не столь категоричен, но объясняет, что в текущем виде проект разрешать нельзя.

«Принимая во внимание сказочную прибыль, которую будет получать компания, первый вариант, я считают, совершенно для „страны дураков“. На проект можно согласиться, если они обеспечат строительство газовой станции в Саулкрасты за свой счет, построят газопровод по улице с возможностью подключиться жителям домов. Конечно, за счет заинтересованной в строительстве компании. А для владельцев земли и леса — не единичная компенсация, а за весь период, пока невозможно использовать свою землю и лес. Тем, кто живет поблизости от газопровода — страхование жизни. Конечно, необходимо понять, какое оборудование и какие методы будут использоваться для изменения агрегатного состояния газа, это прямо касается рисков загрязнения моря и пляжа.

Принимая во внимание, какую сказочную прибыль будут получать поставщики газа и возможность использовать до 70% еврофинансирования, эти выплаты — просто капля в море».

Председатель думы: «Надо больше информации»

Подводя итоги саулкрастского обсуждения, председатель краевой думы Нормунд Лицис признал, что пока не хватает данных, чтобы оценить влияние проекта на окружающую среду и жителей.

«Пока у нас слишком мало информации, чтобы поддержать, возразить или отклонить проект», — заявил он.

По мнению Лициса, все риски должны оценить эксперты, причем независимые, и только после их оценки можно будет что—то решать.

Председатель думы напомнил, что проекте говорится уже 5–7 лет, но пока ничего конкретного не предпринято. Не началась и дискуссия с соседними самоуправлениями, по земле которых тоже пройдет трубопровод.

Промежуточный финиш

Собрания для общественного обсуждения данного проекта уже прошли в Рагане и Саулкрасты. Некоторые комментаторы в сети жалуются, что не знали о дискуссиях 29 июня. Однако у них есть шанс высказать мнение в Лимбажи и в Сее: 6 июля в 11 часов утра такое собрание пройдет в думе Лимбажского края и в 15 часов в думе Сейского края.

Про терминал в 2,5 км от Скулте

Skulte LNG Terminal планирует построить терминал сжиженного природного газа в Рижском заливе на северо—западе акватории порта Скулте. Расстояние от берега до терминала составит 2,5 км. Планируется, что терминал будет принимать суда вместимостью от 40 000 до 174 000 кубических метров.

Планируется также построить связанный с терминалом подземный газовый трубопровод от порта Скулте до подземного хранилища газа в Инчукалнсе.

Представитель Skulte LNG Terminal рассказал агентству LЕТА, что проект находится в начальной стадии, поэтому говорить о конкретных сроках его воплощения пока рано, однако эта информация может стать доступна в ближайшие месяцы.

Николай КУДРЯВЦЕВ.