«Сотрясение мозга и потеря трудоспособности. По счастливой случайности осталась жива и не парализована. Кто мне теперь компенсирует лечение и другие расходы, если виновная не считает себя таковой, она нигде не работает и не учится? Quo vadis, Латвия?» — написала пострадавшая. Наши читатели с нею солидарны.
Глас народа:
На порталах bb.lv и kriminal.lv комментаторы возмущены этим происшествием.
«Сколько еще жертв будет, перед тем как предпримут меры?» — задается вопросом Артемий.
«А у нас так всегда. Пока жареный петух не клюнет. Да и то, ему придется долго клевать, — пишет Вера. — Прежде чем самокаты эти на дороги выпустить, надо правила пользования придумать. Они же по тротуарам прут не глядя. Вчера один бугай на электросамокате задел старенькую бабушку. Хорошо парень подбежал молодой очень быстро, и она не упала головой на тротуар. И сколько уже таких по городу? Небось если чинуше другой чуть на ногу наступит, такие компенсации сразу идут. А людям что делать?» — пишет Вера.
Елена солидарна: «По Валдемара не пройти, одни велосипедисты и самокатчики. Несутся с утра, на работу опаздывают. Пешеходы теснятся к краю тротуара. Это еще у нас этих самокатов мало, по сравнению с другими городами Европы».
«Спокойно по тротуару уже нельзя пройти, везде они, шаг в сторону — собьют. А что говорить о детях, которые идут за руку, а на скорости катят мужики и тетки до 40 км в час, задевая плечом? Беспредел надо заканчивать. Или пусть едут по велосипедным дорожкам», — кипятится Вячеслав.
Михаил Свиридов: «Когда-то убьют ребенка, может быть, в коляске», — сделал мрачный прогноз Михаил.
А вот Елена придумала свое средство борьбы:
«Я теперь, когда вижу, что едет самокатчик, собаку отпускаю на длинный поводок. Зато человек на самокате уменьшает скорость и уходит в сторону».
Электросамокаты в законе
Представитель Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД) Юрис Тетерис ранее пояснил журналистам в этой связи: сейчас у электросамокатов нет особого статуса, они проходят по той же категории, что и велосипеды. То есть «инвентарь для спорта и отдыха». Но, если самокат может развивать скорость более 25 км/ч, его уже причисляют к мопедам.
Такое транспортное средство должно быть зарегистрировано в CSDD (Службе безопасности дорожного движения), его водитель должен иметь соответствующее удостоверение (категории АМ), а также страховку. На таких скутерах можно ездить только по проезжей части.
В законе о дорожном движении сказано, что мопед — это двухколесное или трехколесное транспортное средство, объем двигателя которого не превышает 50 см3 (для двигателей внутреннего сгорания), а мощность — 4 kВт (для электромоторов), а конструкция позволяет развить скорость свыше 25 км/ч, но не более 45 км/ч.
Сейчас обсуждается введение следующих скоростных ограничений для электросамокатов: максимальная скорость на тротуаре — не выше 6 км/ч, максимальная скорость на велодорожках и велополосах — 20 км/ч.
В Министерстве сообщения прогнозируют, что правила для скутеров будут разработаны к осени. В принципе электросамокаты планируется приравнять к велосипедам. Это автоматически будет означать введение возрастного ограничения: участвовать в дорожном движении смогут только лица старше 14 лет. Также для езды на электросамокате будут необходимы права на управление велосипедом.
Антон ГОРОДНИЦКИЙ.