• Agne,
  • Agnese,
  • Agnija,
  • Антон,
  • Григорий,
  • Емельян
Гороскоп
Поиск на BB.LV Поиск на BB.LVRSSFacebook InstagramЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа
Подписка

Гороскоп Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа Facebook Facebook Instagram Instagram


Куда катится Рига? Рижане учатся уворачиваться от электросамокатов

Размер текста Aa Aa
Наша Латвия
BB.LV 14:00, 12 сентября, 2019 9

Необычайно жаркие дискуссии вызвало в латвийском обществе массовое появление в Риге нового транспортного средства — электроскутеров. Но оказывается, та же проблема сейчас и в Западной Европе. Там люди тоже не знают, что с этим явлением делать.



Шофёры в бешенстве

«Они доводят шоферов до белого каления — люди на электросамокатах, заполонившие центр Берлина. Особенно внимательным автоводителю приходится быть в тот момент, когда самокатчик по тем или иным причинам отпускает одну руку с руля и его транспортное средство начинает опасно вилять на маленьких колесах, грозя выехать наперерез машине», — пишет Deutsche Welle.



С середины июня 2019 года в Германии разрешили ездить на электросамокатах по проезжей части. Сразу появились фирмы, уставившие центры немецких городов электросамокатами напрокат. В Берлине их уже пять. И к старту готовится еще одна.

В Риге та же тема. В латвийской столице конкуренция по аренде электросамокатов тоже велика. Свои услуги предлагают Bolt, CityBee, Fiqsy, ATOM.

И эта сфера столь же нова для немцев и столь же пока не отрегулирована, как и для жителей Латвии.

Как мы доехали до жизни такой?

Масла в огонь подлил недавний случай. Работница Детской клинической больницы Дайна Байдекалне серьезно пострадала после столкновения на тротуаре в центре Риги с женщиной на электросамокате. Фотографию с последствиями столкновения пострадавшая разместила в социальных сетях, чем вызвала бурю общественного негодования, а также ответную реакцию со стороны защитников нового вида транспорта. «В самом центре города на тротуаре со спины меня сбила молодая женщина на электросамокате. В результате сотрясение мозга и потеря трудоспособности. По счастливой случайности осталась жива и не парализована. Кто мне теперь компенсирует лечение и другие расходы, если виновная не считает себя таковой, она нигде не работает и не учится? Quo vadis, Латвия?» — написала тогда пострадавшая.

Вначале полиция, вынужденная реагировать на заявление пострадавшей, заявила, что дело открывать не будет. Дескать, электросамокат не есть транспортное средство. Однако женщина была настойчива. Она изучила латвийские правила дорожного движения и обнаружила следующее. В первом пункте Закона о дорожном движении сказано, что механическое средство передвижения, в том числе и электросамокат, подходят под такое описание: «Самоходное транспортное средство, движущееся по дороге при помощи своей энергии (включая трактор и троллейбус), исключая железнодорожные транспортные средства». И таких транспортных средств на тротуаре быть не должно.

В итоге полиция начала уголовный процесс. Возможно, в том числе и потому, что женщина также написала письмо главе МВД Сандису Гиргенсу, в котором, помимо всего прочего, попросила, чтобы электросамокатам выдавали номера и на каждый выписывали страховку. «Мы уже находимся в тройке лидеров среди стран ЕС по количеству несчастных случаев, давайте не станем последней страной в ЕС, в которой электрический самокат не будет иметь статуса», — призвала она.

Чиновники принялись за работу

Наверное, это прекрасно, что министр вступился за пострадавшую женщину. Но чтобы и в будущем избегать подобных спорных ситуаций, статус электроскутеров должен быть закреплен в законе, как это когда-то было сделано с велосипедами. Ну раз уж наносимый ими ущерб может быть сопоставим с тем, что происходит, когда на пешехода налетает велосипедист.

Над этим сейчас якобы работает Дирекция безопасности дорожного движения совместно с Министерством сообщения. Там также указывают на то, что регулирование требуется и для защиты самих гонщиков на самокатах. У этих устройств довольно высокая скорость, а колеса маленькие. Это приводит к тому, что травмы при падении самокатчики получают довольно тяжелые.

Предполагается, что в Латвии управлять подобным транспортным средством разрешат с 12-14 лет. Будет также установлена максимальная скорость движения — 20 или 25 км в час.

Предстоит также решить, пускать ли электросамокаты на велосипедные полосы и дорожки, разрешить ли передвигаться по тротуарам или только по проезжей части.

Новые правила для нового транспорта должны быть готовы зимой, чтобы весной, к новому самокатно-велосипедному сезону, они могли вступить в силу.

Климат ни при чём

Защитники нового вида транспорта часто упирают на то, что электросамокаты вносят вклад в защиту климата. Но этот миф недавно развеян. Германское федеральное ведомство по охране окружающей среды недавно выступило с заявлением. В нем говорилось, что электрические самокаты — такие, которые предлагаются напрокат в центрах городов, — в настоящее время не представляют собой никакого выигрыша с точки зрения охраны окружающей среды.

Причина в том, указывают эксперты ведомства, что электросамокаты чаще всего заменяют не машины, а поездки на обычном велосипеде или просто передвижение пешком. Расстояния, которые на них проезжают, чаще всего очень короткие, и, как правило, их можно с тем же успехом преодолеть пешком, на автобусе, трамвае или обычном велосипеде. Если же электросамокат используется вместо собственных ног или велосипеда, то это плохо и для окружающей среды, и для здоровья.

Экологический баланс электросамоката, конечно, лучше, чем автомобиля. Но, говорят германские специалисты, «в сравнении с обычным велосипедом, на котором можно доехать куда надо так же быстро, причем взяв с собой больше багажа, электросамокат представляет собой более вредный для окружающей среды вариант, а потому не является хорошей альтернативой».

Здесь, наверное, стоит напомнить, что одна только добыча кобальта, никеля, меди, алюминия и других металлов, которые используются в производстве электросамокатов и аккумуляторов для них, вряд ли может считаться сколько-нибудь приемлемым занятием для тех, кто действительно озабочен экологичным образом жизни.

Забава, да и только

Тем не менее эксперты по дорожному движению указывают, что если научиться правильно использовать электросамокаты, то они могли бы стать неплохим дополнением для общественного транспорта города.

Речь идет о «первой мили» и «последней мили». Первой милей называют порой довольно длинный путь от дома до ближайшей остановки общественного транспорта, на котором предстоит поездка на работу. Последняя миля — это путь от остановки общественного транспорта до офиса или фабрики. Именно из-за того, что эти расстояния бывают весьма большими, люди, живущие на окраинах городов, ездят на работу в центр на машине. А могли бы на общественном транспорте, тем самым уменьшая нагрузку на окружающую среду.

Вот здесь самокаты и пригодились бы. В теории было бы идеально объединить в единую сеть общественный транспорт и систему прокатных электросамокатов. Да только прокатные самокаты — что в Германии, что в Латвии — принадлежат частным фирмам. Как добиться этого сотрудничества?

Пока же мы видим, что в Риге электроскутеры размещают в основном в центре. Возможно, рассчитывая на туристов. Вот и остаются они пока лишь забавой.

Григорий АНТОНОВ.

«Если научиться правильно использовать электросамокаты, то они могли бы стать неплохим дополнением для общественного транспорта города».

Читать все комментарии (9)


Читайте также

  • Овод 12.09.2019 17:21
    Сбивать буду этих уродов,насколько возможно.
    Сообщить редактору Ответить
    • Isarau 15.09.2019 03:27
      Видимо никогда даже велосипеда не было. Хуторянин,который купил джип в кредит. И дальше Латвии нигде не был и не знает,как ТАМ, в ЕУРОПЕ живут и на этих долбаных самокатах ездиют проклятые капиталисты.
      Сообщить редактору
    • Вступить в дискуссию
  • Tina 12.09.2019 17:19
    .Надо для них выделить отдельную полосу, скажем в Бикерниеки в лесу или в других подобных местах и пусть там гоняют никому не мешая. Ведь никому не приходит в голову использовать зимой лыжи и коньки по тротуару или на дороге , А ведь и это можно назвать средством передвижения !
    Сообщить редактору Ответить
  • Рижанин 12.09.2019 16:48
    Если по потенциальной опасности велосипед, обычный самокат, доску на роликах сравнить с электро-самокатом, то становится очевидным, что электро-самокат это самый опасный транспорт как для пещеходов так и для автомобилистов. Во-первых, он абсолютно бесшумный и его приближение сзади невозможно услышать. Во-вторых, электро-самокат настолько комфортен, что очень многие элементарно часто не смотрят постоянно куда они едут, а вертят головой по сторонам или часто пользуются телефонами во время езды, тем самым не управляя им обоими руками и овлекая своё внимание. В-третьих, он развивает непозволительно высокую скорость. В-четвёртых, большинство электро-самокатчиков элементарно неумные подростки, которые не предвидят как может повести себя пешеход, велосипедист, автомобилист или ребёнок, мимо которого они проезжают. /// Электро-самокаты невозможно и не нужно запрещать, но ограничить их максимальную скорость до 10 км в час просто необходимо.
    Сообщить редактору Ответить
    • Ира 15.09.2019 03:18
      И в Риге катались и сейчас в отпуск уехали с самокатами. В Париже 2 дня на самокатах - вообще никаких проблем. В Нанте день на самокатах. Сейчас на бискайском заливе,опять на самокатах. Нигде никаких проблем. Иногда по велодорожке,иногда по дороге. Если позволяет дорога ехать по мах,едем. Если пешеходы и пр. есть тормоз,который регулирует скокость вплоть до остановки и вести самокат вручную. Откуда в Риге такой кипишь по самокатам?
      Сообщить редактору
    • Вступить в дискуссию
  • janka 12.09.2019 14:50
    a chto tam izobretatj? prirovnjatj k velosepedistam i vse.
    Сообщить редактору Ответить
  • «Они доводят шоферов до белого каления — люди на электросамокатах, заполонившие центр Берлина. Особенно внимательным автоводителю приходится быть... 12.09.2019 14:24
    Заметил что у многих автолюбителей в багажнике лежит сложенный самокат... и видимо они поставив машину в гараж или на стоянку.... достают из багажника самокат и едут домой... так что скоро на самокатчиков будут ругаться только старые бабки... и то зависти... остальные все все пересядут на самокаты... и чисто и экологично... жалко только что с погодой у нас не очень...
    Сообщить редактору Ответить
Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Наша Латвия "Согласие" начало новый сбор подписей за отстранение Бурова

"Согласие" начало новый сбор подписей за созыв внеочередного заседания Рижской думы об отстранении от должности мэра Риги Олега Бурова ("Честь служить Латвии", ЧСР), рассказал агентству ЛЕТА депутат Сандрис Бергманис.

Наша Латвия В отрасли общественного питания будет введена сниженная ставка НДС

Рига, 20 января, ЛЕТА. Латвийское общество ресторанов (ЛОР) и Латвийская ассоциация ресторанов подписали с Министерством финансов договор о заключении генерального соглашения в отрасли и снижении ставки НДС с 21% до 12%,...

Наша Латвия Коалиция после первого года работы чувствует себя сильной и видит своей задачей улучшения в налоговой системе
Рига, 20 января, ЛЕТА. Правительственная коалиция после первого года работы чувствует себя сильной и видит своей задачей улучшения в налоговой системе, заявили во вторник после заседания по сотрудничеству представители к...
Наша Латвия Завтра в Латвии

Рига, 20 января, ЛЕТА. В СЕЙМЕ: 08:30 Заседания комиссий. 14:00 Заседание комиссии по административно-территориальной реформе. 11:30 Заместитель председателя Сейма Инесе Либиня-Эгнере встретится с послом Германии...

Читайте еще

Экономика В прошлом году налогов собрали на 1% больше запланированных

Служба государственных доходов (СГД) в прошлом году собрала в государственный бюджет налогов на сумму 9,916 млрд евро, что на 97,268 млн евро или на 1% больше запланированного, свидетельствуют обнародованные СГД данные.

Спорт Шарапова снова вылетела с Australian Open
Российская теннисистка Мария Шарапова уступила хорватке Донне Векич и не пробилась во второй круг турнира Australian Open. 36-летняя россиянка проиграла со счетом 3:6, 4:6. Во втором сете Шарапова утратила преимущество (4:1), уступив в пяти геймах кряду. Australian Open продлится до 1 февраля.
Спорт На льду и на снегу: Дукурс выигрывает на санях, Большунов - на лыжах

Это должно было когда–то случиться — опытнейший скелетонист Мартин Дукурс стал победителем пятого этапа Кубка мира, который проходил на трассе австрийского Иглса. Впервые в нынешнем сезоне Дукурс–младший поднялся на высшую ступеньку пьедестала почета. Что любопытно — эта десятая победа латвийского спортсмена на этой трассе подряд.