Это была уже третья нелегальная заправка за последнее время, работу которой прекратили налоговики. Что очевидно: спрос на левое топливо есть, так как оно заметно дешевле официального.
Отметим от себя: несмотря на риски, сокращения этого теневого бизнеса не предвидится. Ведь с Нового года повысят акцизы, а значит, цены на официальных заправках вырастут еще больше.
Как мы уже сообщали, латвийские торговцы топливом просили не повышать акцизы, опасаясь, что потеряют слишком много клиентов из автоперевозчиков, которым и сейчас уже выгоднее заправлять свои авто за границей. Но было принято другое решение.
Далее обо всем этом подробнее.
Изъяты 800 литров и топливный насос
Нелегальные заправки не новость для Латвии. Каждый месяц полиция или СГД кого-то отлавливают. Но с наступлением осени начался традиционный период деловой активности во всех сферах — в теневой тоже.
Одно из последних задержаний: сотрудники Управления налоговой и таможенной полиции Службы госдоходов в сентябре нынешнего года, обследуя конкретную территорию в Риге, обнаружили место нелегальной торговли российским топливом.
Как оказалось, дизельное топливо сливают из зарегистрированного в Российской Федерации грузовика Volvo. Рядом стоял грузовой фургон Volkswagen с латвийскими номерами — в нем находились резервуары, в которые перекачивалось топливо.
По статье 169.3 Кодекса административных нарушений начато два дела. Изъяты две пластмассовые емкости, примерно 800 литров дизельного топлива, топливный насос, трубки и другие вещественные доказательства, а также оба транспортных средства. В октябре прошлого года у фургона закончились ТО и срок действия полиса ОСТА, также он снят с учета Дирекции безопасности дорожного движения.
— Плохое место выбрали, — комментирует новость читатель bb.lv Алгимантас.
— Нелегально наливают по 1,20 и 1,25 и на официальных заправках! — делится, в свою очередь, личным опытом Анатолий.
Торговцев брали со спецназом
В середине сентября и госполиция обнаружила нелегальную заправку — в Даугавпилсе. Санкционированный обыск был проведен в рамках начатого ранее уголовного процесса.
В ходе обыска полиция изъяла 4230 литров дизельного топлива неизвестного происхождения, насосы, счетчики, пистолеты для заправки. В рамках следствия задержан один из возможных соучастников преступной группы, занимающейся нелегальной торговлей топлива.
Кроме того, уголовный процесс начат и в отношении подозреваемых 1977 и 1987 гг. р., которые ранее уже попадали в поле зрения правоохранительных органов за аналогичные преступления.
А чуть раньше, в последние дни августа, очередных нелегальных торговцев брали со спецназом. Всего в тот раз были изъяты около 2000 литров нелегального горючего, пять насосов и автомобиль, а также задержан предполагаемый владелец.
Как сообщило Рижское региональное управление полиции (РРУП), задержание проводилось на основании оперативной информации, полученной Зиемельским участком РРУП.
Заправка располагалась на территории промышленного объекта. И, учитывая охрану, к операции были привлечены бойцы антитеррористического батальона Omega и батальона спецназа полиции. В задержании участвовали также сотрудники Управления криминальной полиции Рижского региона.
Полиция начала спецоперацию, когда на АЗС обслуживали клиентов.
Владелец подпольной заправки не смог предъявить документы о происхождении дизельного топлива. И, как выяснилось, этот 51–летний мужчина уже попадался: ранее он был наказан в административном порядке за незаконный оборот дизельного топлива.
Торговцы: грядет бум "топливного туризма"
Летом Латвийская ассоциация торговцев топливом обнародовала свое обращение к премьеру Кришьянису Кариньшу, министру финансов Янису Рейрсу и в комиссию сейма по бюджету и финансам. Торговцы призывали отложить повышение акцизного налога, которое планируется с 1 января 2020 года (подробнее об этом см. в главе "С нового года езда на машине подорожает").
Как мы помним, уважаемые читатели, в последний раз акциз на топливо правительство повышало 1 января 2018 года, запустив одновременно налоговую реформу. Удар по карману автовладельцев тогда был нанесен серьезный, из–за чего многие водители поменяли свои привычки.
В том числе стали практиковать "топливный туризм" в соседнюю Литву.
Со времени прошлого повышения цен (1 января 2018 года) значительно упал рост объема реализации нефтепродуктов. Если в 2017 году прирост составлял 5,17%, то в 2018 году он был 1,19%. На фоне данных из Дирекции безопасности дорожного движения о том, что количество автомобилей у нас только растет, понятно, что дело в ценах.
В грузоперевозках многие фирмы уже сейчас практически полностью переориентировались на заправку в Литве, где ниже цены. Там, кстати, прирост реализации бензина за год составил 5,9%, а дизельного топлива — 6,21%.
…Наши читатели, понятное дело, этой новости о росте цен не рады.
— Куда еще? За 1,33 98–й бензин. Дорог нет, разметки нет, освещенностью тоже не страдаем. Но топка растет, — негодует комментатор kriminal.lv Александр.
— В Исландии цены начали падать на топку. Так это они в Латвию свалили, оказывается, — иронизирует Артемий.
Сравниваем цены: в Литве дешевле
На минувшей неделе в Таллине и Вильнюсе росли цены на дизельное топливо, в Риге его цена не менялась, свидетельствуют данные агентства LETA.
Выше всего цены на дизель и бензин на прошедшей рабочей неделе были в Таллине, самые низкие — в Вильнюсе.
В Риге на этой неделе цены топлива на АЗС Circle K сохранились на прежнем уровне: бензин 95–й марки стоил 1,294 евро за литр, дизельное топливо — 1,244 евро за литр.
В Вильнюсе цена 95–го бензина снизилась на 0,3% — до 1,146 евро за литр, дизельное топливо подорожало на 0,2% — до 1,085 евро за литр.
В Таллине бензин 95–й марки подорожал на 2,8% — до 1,356 евро за литр, дизельное топливо также стало дороже на 2,8% — до 1,346 евро за литр.
Цена автогаза на этой неделе в Риге и Таллине не изменилась и составила соответственно 0,565 и 0,629 евро за литр, а в Вильнюсе снизилась на 3,6% — до 0,477 евро за литр.
С нового года езда на машине подорожает
С первого января в Латвии снова вырастет акцизный налог на горючее: это плюс 4–5 центов к цене топлива для конечного потребителя. Кроме того, появится сбор для тех, кто загрязняет атмосферу.
Повышение акциза на топливо с 1 января заложено в графике, который сейм утвердил еще несколько лет назад. Дизель станет дороже на 5 центов за литр, бензин — чуть более чем на 4 цента.
Латвийская ассоциация торговцев топливом бьет тревогу: уже сейчас часть латвийцев стараются заправляться в Литве, где налог ниже, а с 1 января станет только хуже.
"Мы можем отметить, что в Латвии потребление увеличивается только на неполный процент, а в Литве по всем видам топлива — на 5-6 процентов. Это говорит о том, что часть топлива, которое должно было быть куплено в Латвии, приобретается в Литве", — заявил Оярс Карчевскис, председатель правления Ассоциации торговцев топливом, в программе "Сегодня вечером" на LTV7.
То есть и акцизного налога, возможно, соберут меньше, чем заложено в бюджет следующего года. Более того, эффект от повышения акциза будет куда обширнее, говорит экономист Янис Приеде. Любые услуги, которые хоть как–то связаны с транспортировкой чего–либо — людей, сырья, товаров, — подорожают. Но предсказать рост цен невозможно.
"Если я вижу, что с 1 января акциз вырастет, то я пересаживаюсь на общественный транспорт или на велосипед. И, возможно, это часть политики по защите среды, чтобы страна стала более зеленой. С бизнесом иначе — он не может быстро приспособиться и перейти, например, на электротранспорт. То есть рано или поздно этот рост отразится и на цене конечного продукта. А государство сможет собрать больше налогов", — отметил Приеде.
Кроме того, минэкономики уже готовит новые изменения, чтобы сделать Латвию еще зеленее. За выбросы СО2 должен платить тот, кто их производит, — как и сколько, пока не ясно. Но, по словам министра, это общая политика ЕС. Уже в следующем году доля возобновляемых энергоресурсов в общем потреблении топлива должна составить 10%. Таковы требования Еврокомиссии.
Николай КУДРЯВЦЕВ.