Правильной дорогой едем, товарищи
По мнению дорожников, направление наше — верное. С 2014 по 2018 год доля главных автодорог, находящихся в хорошем и отличном состоянии, возросла с 36,2 до 64,1 процента. Очевидно, в этом году будет превышен символический барьер в две трети, пишет латвийская газета «СЕГОДНЯ».
Хуже ситуация с мостами: относительное большинство — 34,4% — находится в плохой кондиции, в хорошей только 28,3%, в удовлетворительной — 26%, а в очень плохой — 11,3%. Средний возраст латвийского моста — 43,8 года. То есть построен он в IX пятилетке. За 10 лет LVC перестроил 98 мостов — это чуть более десятой доли от общего числа в 963.
Число ям на дорогах с 2014 по 2018 год сократилось с 444,24 тыс. до 284,6 тыс.
Что самое парадоксальное — все эти успехи достигнуты при мизерном финансировании: государственные затраты на дороги еще не достигли докризисного уровня. Если в 2008 году они составляли 234,6 млн евро, то в 2019–м — только 185,3 млн.
Оснащение государственных автодорог характеризуют следующие цифры: на них 125,63 тыс. знаков, 35,82 тыс. дренажных труб, 9,76 тыс. скамеек, 1,61 тыс. автобусных остановок. Имеются также 105,88 тыс. сигнальных столбиков, 70 туннелей и 7 мачт для флагов.
Фантастическая сумма
Оценку "отлично" и "хорошо", кроме главных государственных автодорог, заслуживают 34,6% региональных трасс и 31,6% шоссе местного значения. К сожалению, наибольшая доля дорог с оценкой "плохо, очень плохо" — 42,7% — относятся к категории местного значения. Это что касается асфальтовых, а по гравийным дорогам местного значения доля "плохо, очень плохо" вообще достигает 46,5%.
Помечтав о желанном финансировании, в LVC сошлись на 636 миллионах евро, которые были бы необходимы ежегодно для ремонта и поддержания дорог. Ну а если учесть уже находящиеся в плачевном состоянии трассы, требующие незамедлительного вмешательства, то цифра доходит до фантастических 4,05 млрд евро. Кстати, в Латвии самая низкая в Балтии доля асфальтовых государственных дорог — всего 46%. В Эстонии — 66%, в Литве — 68%.
При этом, что самое удивительное, в нашей республике налицо наибольшее финансирование дорог из фондов ЕС — 76,5 млн евро. В Эстонии — 27,5 млн, в Литве — 41 млн. Да только вот государство в Литве выделяет 563 миллиона своих средств — а в Латвии всего 185,3 миллиона.
Николай КАБАНОВ.