Газета: бывшее руководство Рижской думы загнало в долги всю страну

“Главной задачей руководителей является соблазнить банкиров на новые займы, чтобы RS могла оплатить долговые обязательства, в которые предприятие вовлекло его предыдущее начальство”. Как отмечает газета, с этого бюджетного года общественный транспорт Риги учитывает свои долги в общем государственном долге Латвии, и потому его положение сказывается на ситуации с финансовым рейтингом страны в целом.

На начало 2020 года в RS cлужило 3904 cотрудника, средняя зарплата составляла 1218 EUR в месяц. В течение рабочего дня предприятие обеспечивало 8188 рейсов общественного транспорта в Риге, в выходные 4991. Компании принадлежит 426 автобусов, 269 троллейбусов и 169 трамваев. Также в хозяйстве насчитывается 124 км рельсовых путей, 533 км контактных проводов, 35 подстанций, 6575 парковочных стоянок, 98 объектов недвижимости.

“Нынешние руководители RS утверждают, что не могут также в этом году не заплатить Rīgas karte по меньшей мере 15 миллионов евро, несмотря на то, что такое предприятие по законам Латвии вовсе не может существовать”, - пишет далее газета. Интересно, что “подлинным получателем выгоды” от предприятия Rīgas karte записался Леонс Брандавс - отец ранее задержанного и тут же выпущенного основателя фирмы Александра Брандавса, который сотрудничал с зарегистрированной во Франции Conduent Business Solutions.

Газета предполагает, что Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией закрыло глаза на то, что “истинные выгодополучатели от фактических убытков RS действительно не сидят во Франции, но в кругу правящих латвийских коалиционных партий”.