«Шлагбаумы на дороге были открыты»
В группировке Белорусского особого военного округа, выдвигавшейся со стороны Литвы, первым рубеж пересек 208 отдельный разведывательный батальон – это произошло ровно в 12 часов 17 июня 1940 года близ хутора Ясайши. За ним следовала 2 отдельная легкая танковая бригада под командованием генерал-майора Андрея Васильевича Куркина:
«На границе, кроме погранстражи, частей Латвийской Армии не было, граница на участке перехода никем кроме погранстражи не охранялась, шлагбаумы на дороге были открыты и в течение всего марша, а также в момент занятия гор. РИГА, части бригады никаких столкновений с Латвийскими частями не имели».
Более того, командование группировки РККА во главе с генерал-полковником танковых войск Дмитрием Григорьевичем Павловым приняло участие в банкете, данной латвийскими генералитетом по поводу ввода дружественных войск, состоявшемся в буфете близлежайщей железнодорожной станции Мейтене. Место, разумеется – не ресторан высокой кухни, но закуски и горячее вполне удовлетворили высоких гостей, а крепкие напитки побудили товарища Павлова вспомнить о недавних боях с белофиннами...
«С перехватом основных путей выхода из города»
В обеденное время 208-й ОРБ, двигавшийся по шоссе со скоростью 35-40 км/ч – те самые знакомые по хрестоматийным фото несколько танков БТ-5 и грузовиков с красноармейцами – уже прибыл на Привокзальную площадь столицы Латвии.
«Население... с большим подъемом встречало части Красной Армии, - значится в отчете, -Рабочие города большими массами собирались на улицах... Полиция города РИГА... наводя порядок грубо обращалась с рабочими, в результате чего между полицией и рабочими произошла вооруженная стычка. Полиция открыта стрельбу по рабочим в р-не вокзала, а затем у телеграфа гор. РИГА. Стрельбы была приостановлена частями бригады и общий порядок по охране города в важных пунктах был возложен на части 2 ОЛТБр. Войдя в город, части бригады расположились: 208 ОРБ на аэродроме, остальные были выведены на окраины города с перехватом основных путей выхода из города».
По пути в результате неисправностей отстало 3 танка, топлива после марша осталось – 1 сорта на 0,75 заправок, 2 сорта – на 2 заправки. Горючее в достаточном количестве было доставлено только 19 июня...
Полностью статью, основанную на уникальных архивных документах, читайте в латвийской газете «СЕГОДЯ»
Николай КАБАНОВ