Проект Rail Baltica заехал в тупик: Рига может остаться без скоростного поезда

Как сообщает программа Латвийского телевидения De facto, проект в целом обойдется гораздо дороже, чем планировалось изначально, — около восьми миллиардов евро, задерживаются также проектирование и приобретение земли. В целях экономии времени и денег разработчики проектов во всех трех странах Балтии обсуждают, от чего отказаться, чтобы в 2030 году построить хотя бы магистраль, соединяющую Эстонию, Латвию и Литву, как того требует выдающая деньги Еврокомиссия.

Ранее разделение строительства железной дороги и сопутствующих объектов на этапы не планировалось. Однако на данный момент ясно, что денег на проект не хватит при всем уже обещанном и даже необещанном европейском софинансировании. Поэтому компания RB Rail прорабатывает сценарии, а их как минимум семь — что можно исключить из первого этапа строительства в целях экономии времени и денег.

Некоторые сценарии предполагают, что на первом этапе высокоскоростного поезда, идущего напрямую через Ригу, не будет. Кроме того, практически во всех сценариях планируется отказаться от нового железнодорожного моста в Риге.

Мост через Даугаву под Саласпилсом предлагается строить уже не как мост для автомобильного и железнодорожного движения, а только как железнодорожный мост.

Согласно одному из вариантов, до 2030 года будет построена только линия, идущая с эстонской стороны через Саласпилс в Иецаву и далее в Литву. В этом случае сообщение с Ригой будет осуществляться по уже существующей железной дороге. Однако обсуждается и вариант, при котором пути все равно пройдут через Ригу, отказавшись пока от прямого участка между Вангажи и Иецавой, который в первую очередь предназначен для грузовых поездов.

В отличие от соседей, Латвия начала строительные работы с двух крупных объектов — аэропорта и Рижского центрального вокзала. Однако, как теперь выясняется, неясно, пройдет ли маршрут вообще через Ригу на первом этапе.

Надеемся все же, что скоростной поезд через Ригу пойдет, иначе в нем вообще для жителей Латвии нет никакого смысла. Ведь придется тогда ехать из Риги в Саласпилс, чтобы сеть на это чудо техники.