Под кураторством старших товарищей
"Геополитически и экономически значимым инструментом" назвал эту инициативу глава государства Эгилс Левитс в ходе визита на саммит этого года, проходивший в болгарской Софии. Тогда же было объявлено, что эстафету проведения мероприятия перенимает Латвия. И то сказать, на 2022 год у нас намечены парламентские выборы (если, конечно, 13–й сейм не распустят годом ранее) — и если не народнохозяйственными и социальными успехами порадовать латвийцев, то хотя бы международным парадом. Кстати, в ходе переговоров в Софии президент ЛР отметил, что в инициативе "Трех морей "важной является поддержка стратегических партнеров — США, Европейской комиссии и Германии".
При этом, что характерно, из столиц Старой Европы подписалась к участию в этом проекте одна только Вена — видимо, с целью воздействия наследников Меттерниха на утерянные столетие назад части Австро–Венгрии. Остальные же государства представляют собой сборную солянку постсоциалистических стран.
Вряд ли что–то серьезное объединяет, к примеру, Эстонию и Румынию — если, конечно, не брать в расчет, что обе неровно дышат к Российской Федерации. На выходе имеем своеобразный антимосковский "клуб интернациональной дружбы", где нужно писать сверстникам в далекие страны и участвовать в сборе средств на помощь угнетенным.
Правда, на данный щербатый глобус пытаются натянуть еще и какую–нибудь экономику — например, весной в Таллине устроили семинар (разумеется, виртуальный) для "поддержки предпринимателей в расширении их бизнеса в странах Восточной и Центральной Европы". Помнится, в последние два десятилетия нам обещали, что торговля и ремесла уж точно процветут опосля вступления в Североатлантический договор, Европейский союз, Еврозону, Организацию экономического сотрудничества и развития… Ага. Вот все ждем.
Я планов наших люблю громадьё
Между тем Латвия представила для участников "Трех морей" собственные проекты, где желающие могут поучаствовать. Под № 1 фигурирует Rail Baltica — но тут мы не очень оригинальны, ибо ту же скоростную узкоколейку зафиксировали в списке ожиданий Литва, Эстония и Польша.
Затем Рига призвала друзей вложиться в "развитие ветряных ферм", "внедрение умных технологий наружного освещения", "развитие и распространение мобильных решений", "строительство ветки Саласпилс — Балтэзерс как часть проекта Via Balticа", "строительство прибрежного терминала СПГ", "развитие трансграничной сети оптоволоконной связи", "развитие трансграничной сети центров данных".
Риге удалось озвучить столько же проектов, сколько и Вильнюсу — и вдвое больше Таллина. Тем не менее нам далеко до Хорватии, сочинившей целых 16 направлений активности. Самым же глубоким — во всех отношениях — выглядит затея Польши. Речь Посполитая готова прорыть канал Дунай — Одер — Эльба, физически соединив уже Черное, Балтийское и Северное море!
Николай КАБАНОВ.