«Хочется думать о долгосрочном развитии государства, о нашем общем будущем, но... полное неясностей сегодня как эдакий якорь удерживает на месте. Много ли есть тех людей, тех предприятий, которые сегодня что-то могут планировать, смотря хотя бы на год или пять в перспективу, если неизвестно, что принесет даже следующий месяц? Если в начале года еще была надежда на вакцины как чудо-средство, то сейчас уже ясно, что они охраняют только в тяжелейших случаях. И также не всех — лишь тех, кто вакцинировался, то есть, кто эту частичную защиту использовал. Это значит, что будет нужно лишь приспособиться к жизни в таких условиях, которые уж есть. С вакцинированными и не вакцинированными, с не затронутыми вирусом, с заболевшими и переболевшими».
Журнал продолжает: «Если люди уж к жизни даже в условиях войны приспосабливались, то также к ситуации этого времени могли бы, если только у общества или по меньшей мере политического руководства государства было бы более-менее единое понимание о необходимых действиях в этой ситуации. К сожалению то, что видим, - вместо того, чтобы рационально, эффективно решать проблемы, представители правительства все более увлекаются оправданиями и поиском виновных. Ну, обзовет премьер не вакцинированных почти что корнем всего зла, но разве от этого ситуация хоть на грамм улучшится? Нет! Точно противоположно — видно, что в большой части общества данная риторика политиков порождает эдакую реакцию отторжения. Не спасают даже супердорогие агитационные кампании».
DB призывает власти пересмотреть критерии поддержки экономики: «Вклад бизнеса определенно надо оценивать не только по балансу (ибо тогда также критично, как к частникам, нужно было бы относиться к находящимся в госсобственности, как airBaltic, Latvijas dzelzceļš), но также по его общественной значимости, включая нужду в предоставляемом продукте, занятость и т.д. С этой точки зрения маленький магазинчик или семейная врачебная практика на сельской территории, которые, даже еле могут выжить, не менее значимы, чем на государственном уровне какое-то регулярно лелеемое инфраструктурное предприятие».