• Imgarde,
  • Irmgarde,
  • Никита,
  • Светлана
Гороскоп
Подписка
Конкурс
Поиск ПоискRSSFacebook InstagramЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа
Reklama.lv Reklama.lv


Гороскоп Погода
Подписка Конкурс сочинений Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа Видео Видео Facebook Facebook Instagram Instagram


Транзит идет по наклонной

Размер текста Aa Aa
«Сегодня» / Политика
BB.LV 17:30, 3 января, 2018
Движение вниз стало хроническим, — пишет газета латвийская «СЕГОДНЯ»


Хотя латвийский транзитный бизнес катастрофы на этот год не предвидит, снижение грузооборота продолжится.

Обороты снижаются

Как объявило руководство Рижского свободного порта, планируемое снижение грузооборота в наступившем году составит 4%. Прогноз грузооборота порта составлен на основе планов, поданных стивидорными компаниями. Как правило, эти цифры оказываются довольно точными, ведь они появляются в результате анализа уже подписанных годовых контрактов. Обычно стороны стараются их соблюдать — неустойки и все такое.

Общий грузооборот Рижского свободного порта в этом году прогнозируется в размере 30 млн. тонн.

Правление Рижского свободного порта запланировало бюджет порта в этом году в размере 43 млн. евро. И обещает продолжить реализацию начатых инвестиционных проектов на острове Криеву и Кундзиньсале.

Реализация второй очереди строительства инфраструктуры острова Криеву потребует 36,6 млн. евро инвестиций, а окончание разработки проекта и начало строительства путепровода на ул. Твайка — еще 9,1 млн. евро.

Грузооборот Рижского порта за 11 месяцев 2017 года составил 31,117 млн. тонн — на 6,7% меньше, чем за тот же период 2016 года.

Тревожные новости

По грузообороту и числу обслуженных пассажиров Рижский порт — крупнейший в Латвии, и его прогноз на 2018 год можно считать осторожно оптимистическим. На фоне жестких заявлений российской стороны снижение грузооборота лишь на 4% можно было бы назвать успехом. Но пока неизвестно, как планируют свою жизнь другие латвийские порты. Да и из–за рубежа информация приходит все более тревожная.

Так, в минувшем декабре стало известно, что Беларусь начала экспорт части своих нефтепродуктов через российские порты, отказавшись от услуг стран Балтии. Сообщается, что белорусский концерн Белнефтехим подписал первый контракт о переправке своей нефтепродукции через российские морские порты.

Пока речь идет о небольшой партии — 72 тысячи тонн нефтегрузов, но, как известно, полностью перенаправить этот поток через РФ требует Москва.

Понятно, что отказать такому партнеру Минску будет непросто, даже учитывая тот факт, что при «российском» маршруте Беларусь переплачивает 15–20 долларов за каждую тонну.

Григорий АНТОНОВ.

Комментарии (0)


Читайте также


Также в категории

«Сегодня» Ау, люди! Эпидемия одиночества опустошает латвийские семьи

Одиночество — это не просто самочувствие отдельных индивидуумов. Речь идет о благополучии всей экономики. Для Латвии эта проблема тоже стоит как никогда остро — ячейки общества у нас распадаются стремительно.

«Сегодня» «Прогнозируемая инвалидность»: какие льготы гарантируют законы Латвии

«Не могли бы вы разъяснить, что такое „прогнозируемая инвалидность“? Мне сказали, что это какой—то комплекс мероприятий, направленный на то, чтобы не допустить наступления у человека реальной инвалидности. Это возможно?»

«Сегодня» Взрывы газа в Париже и Магнитогорске. А что в Латвии?

«Здравствуйте! Обращаюсь к вам с вопросом в связи со взрывами, которые время от времени происходят в жилых домах из—за утечки газа. Два месяца назад такая трагедия случилась в России, месяц назад — в Париже, такое бывало и у нас (два года назад в Алуксне). Хотелось бы знать: можем ли мы, жильцы многоквартирных домов, быть уверены в том, что ничего подобного в наших домах не случится?»

«Сегодня» Полагается ли работающим на полставки обеденный перерыв?

«Объясните, пожалуйста, такую вещь: если я работаю на полную ставку, мне полагается обеденное время в течение одного часа. А если я оформлена на полставки, то есть на четыре часа в день, полагается ли мне полчаса на обеденное время?»

Читайте еще

Экономика Первый пошел: Латвия победила Литву в рельсовой войне

По восстановленной недавно ветке железной дороги из Мажейкяя в латвийскую Реньге в субботу утром прошёл первый грузовой состав.

Экономика В январе порт Вентспилса так и не поднялся: яма минус 43%

Терминалы Вентспилсского порта в январе этого года перевалили 1,185 млн тонн грузов, что на 42,8% меньше, чем в январе 2019 года, но на 20,2% больше, чем месяцем ранее , свидетельствует опубликованная портом информация.

Экономика Россия огорчила латвийский транзит
Обеспечить стабильный поток грузов в ближайшие пять-семь лет — главный вызов для латвийского транзита, считает председатель правления компании Vitol Baltics Роберт Киркуп.
«Сегодня» Минск не смог объехать Ригу
Беларусь продолжает экспортировать нефтепродукты через порты ЛР, — пишет газета «СЕГОДНЯ»