• Everts,
  • Rudīte,
  • Алексей,
  • Дмитрий,
  • Матвей
Гороскоп
Поиск на BB.LV Поиск на BB.LVRSSFacebook InstagramЛента новостей
Люблю! ЛЮБЛЮlife
Reklama.lv Reklama.lv
Видео Видео
telegraf.bb.lv Telegraf
Программа Программа
Подписка 2020

Гороскоп Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео telegraf.bb.lv Telegraf Программа Программа Facebook Facebook Instagram Instagram


ЕС хоронит германскую автомобильную промышленность

Размер текста Aa Aa
Техно / авто
mixednews.ru 23:02, 17 октября, 2018 2

Министры Европейского Союза договорились об обязательном 35-процентном сокращении выбросов углекислого газа к 2030 году. В результате германская автомобильная промышленность фактически лишена возможности эффективно функционировать.



Издание The Telegraph сообщает, что берлинский суд принял решение о запрете использования большинства дизельных транспортных средств на 11 основных дорогах германской столицы для борьбы с загрязнением окружающей среды.

Первым под действие экологического законодательства в мае нынешнего года попал Гамбург. За ним в июле последовал Штутгарт, где находятся штаб-квартиры автопроизводителей Mercedes и Porsche. Третьим городом, где был введен запрет на дизельные автомобили, стал Франкфурт.

Фактически под запрет попали лишь старые модели, не соответствующие современным требованиям в отношении выбросов, однако уже сейчас дизель становится токсичным. Никто больше не хочет покупать транспортные средства с дизельными двигателями.

Сегодня канцлер Ангела Меркель больше не в состоянии защищать своих автопроизводителей. Более того, она не может защищать интересы германской индустрии в целом.

Европарламент на днях проголосовал на сокращение выбросов углекислого газа СО2 ­на 40 процентов. Европейские министры проголосовали за 35-процентное сокращение, и это соглашение является обязательным. В сентябре продажи автомобилей в Европейском союзе, и прежде всего в Германии, резко снизились.

Германское правительство, поддерживаемое традиционными союзниками из стран Восточной Европы, напрасно пыталось воспрепятствовать введению более жестких экологических стандартов.

Министр охраны окружающей среды Германии Свенья Шульце целенаправленно ослабила собственную переговорную позицию, и удивила многих наблюдателей своим заявлением о том, что лично она выступает за более жесткие ограничения, чем те, которые ей пришлось официально защищать в качестве представителя правительства.

Административный суд Берлина принял решение о том, что столица страны нуждается в запрете на дизельные автомобили, соответствующие нормам стандарта Евро-5 и более ранним в наиболее важных районах города, включая такие улицы с оживленным движением как Фридрихштрассе и Ляйпцигерштрассе. Запрет на бензиновые автомобили пока не вводится, хотя в настоящее время рассматривается проблема выбросов оксида азота. Запрет на дизели должен быть реализован не позднее июля 2019 года. Истцом в суде выступила немецкая экологическая неправительственная организация, которая подала ходатайство о введении запрета на использование дизельного топлива во всем городе.

Financial Times сообщает, что глобальные продажи автомобилей Volkswagen в сентябре упали почти на 20 процентов, что стало прямым результатом новой процедуры тестирования легковых автомобилей, вступившей в силу в прошлом месяце. Это падение в некоторой степени являлось ожидаемым и последовало за ростом продаж в августе. Падение объема поставок в одной только Германии составило почти 50 процентов.

Газета Sueddeutsche Zeitung цитирует главу Volkswagen, который заявил, что число рабочих мест на предприятиях концерна в Германии в ближайшие десять лет сократится на 100 тысяч человек, причем эту оценку многие наблюдатели оценили как относительно оптимистичную.

Теперь, когда германские города один за другим вводят запреты на дизельные автомобили, запасной план автомобильной индустрии должен был бы предусматривать увеличение производства бензиновых моделей, но эта стратегия перечеркнута новыми нормативами выбросов углекислого газа.

Издание Frankfurter Allgemeine Zeitung называет это решение квотой на использование электромобилей. Хотя с технической точки зрения это неверно, фактически результат будет аналогичным. По идее, германская индустрия заинтересована в том, чтобы этот сценарий не превратился в реальность, поскольку электрический транспорт не принадлежит к тем направлениям, где она занимает лидирующие позиции. К этому следует добавить прогноз экспертов: импортная квота на автомобили должна быть значительно увеличена, чтобы Европейский союз мог соответствовать собственным стандартам в области атмосферных выбросов. Это станет крупнейшим фактором, который приведет к неизбежной деиндустриализации Европы, причем этот социально-экономический процесс фактически получил поддержку политических кругов. Впрочем, ЕС и страны-члены альянса не готовы к этому.

Германия на многие годы отстает от США и Китая в области разработки и производства электромобилей. Кроме того, не меньшее отставание имеет место и в производстве автономных транспортных средств.

В конечном итоге Германия наверстает упущенное, но это может занять несколько лет, если не десятилетие. Вот что может произойти с обманщиками, когда политики больше не в состоянии их защищать.

Читать все комментарии (2)

Читать все комментарии

Добавить комментарий

Анонимные комментарии

Добавить

Ответить

Анонимные комментарии

Добавить


Также в категории

Читайте также

В мире Латвийские налогоплательщики оплатят сепаратизм Британии

Портфель государственной задолженности на конец 2018 года составлял 1,427 миллиарда евро — об этом свидетельствует представленная на неделе Кабинету министров Декларация фискальных рисков, составленная минфином на основе анализа обязательств ЛР.

Наша Латвия Подписка-2020: время моряков и педагогов

Наша подписная акция в Доме Москвы в Риге проходит с понедельника по пятницу с 9.00 до 18.00 (перерыв — с 12.00 до 12.30) и по субботам с 10.00 до 15.00.

Люблю! Крупнейший фестиваль инноваций и технологий — уже через неделю на Луцавсале

С 30 августа по 1 сентября, в Риге, на Луцавсале, пройдет крупнейший фестиваль инноваций и технологий этого лета — iNOVUSS. Программа фестиваля организована на семи тематических сценах, где пройдут более 50 различных мероприятий с участием экспертов из 17 стран мира.

Наш город В Риге станет чище: начата модернизация обслуживания отходов

Комитет Рижской думы по жилью и среде 20 августа, одобрил проект правил, регулирующих обслуживание бытовых отходов в Риге, сообщает riga.lv.

В мире «Нафтогаз» продложил жителям Украины запастись газом на зиму
Глава компании «Нафтогаз» Андрей Коболев посоветовал жителям Украины запастись газом на зиму. об этом он написал на своей странице в фейсбуке. Он также рассказал о начале проекта «Газовый запас», согласно которому ...
Наша Латвия Начинается выплата гарантированных возмещений клиентам «PNB banka»
Рига, 22 августа, ЛЕТА. С сегодняшнего дня клиенты прекратившего деятельность «PNB banka» смогут получать гарантированное возмещение в размере до 100 тыс. евро, сообщила ранее начальник отдела регулирования и гарантийных...
Спорт «Краснодар» установил антирекорд в квалификации Лиги чемпионов
«Краснодар» стал первым российским клубом, кто за 11 лет потерпел разгромное поражение в квалификационном раунде Лиги чемпионов. В первом матче плей-офф турнира команда уступила греческому «Олимпиакосу» со счетом 0:4. ...
Наша Латвия Сегодня в Латвии
Рига, 22 августа, ЛЕТА. В ПОВЕСТКЕ ДНЯ ПРЕЗИДЕНТА ЛАТВИИ: 10:00 Президент Латвии Эгил Левитс участвует в международной конференции, посвященной Балтийскому пути (ул. Мукусалас, 3). ************************************...
В мире В Пентагоне предложили включить все новое оружие России в СНВ — 3
Глава Пентагона Марк Эспер предложил новые условия в случае продления Договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ-3). Об этом сообщает Fox News. Он заявил, что договор должен включать в себя "все новое оружие ...