Согласно презентации разработчика («Опытно-конструкторское бюро имени Люльки»), имеющейся в распоряжении агентства, конструкторская документация на силовой агрегат передана производителю в ноябре 2018 года. Там же отмечается, что в ходе опытно-конструкторских работ было собрано 38 двигателей, включая 30 — для летных испытаний Су-57.
В феврале заслуженный военный летчик России Владимир Попов заявил, что в настоящее время не принципиально, сколько серийных истребителей пятого поколения Су-57 с двигателями первого этапа получат ВКС России.
Ранее в том же месяце вице-президент «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) по военно-техническому сотрудничеству Илья Тарасенко заявил, что Россия планирует вывести Су-57 на внешний рынок.
АЛ-41Ф-1 создан на основе силового агрегата АЛ-41Ф1С, который получает истребитель Су-35С. В перспективе Су-57 будут оснащаться двигателями второго этапа («изделие 30»). До этого времени Минобороны России планирует получать ограниченное число таких истребителей.