Строительство под водой в наше время уже никого не удивляет. Тем не менее сам по себе процесс интригует: как обеспечить отсутствие влаги хотя бы на некоторое время? Ведь оно необходимо, чтобы раствор не размылся и “схватился”. Для трубопроводов и мостов под водой, например.
Временную защиту от влаги обеспечивают коффердамы. Этот гигантские каркасы, которые нужны для решения временных задач. Их монтируют прямо в море или в любом другом водоёме.
Как создают такой отсек?
Это долгий и сложный процесс. Сначала собирают информацию о конкретном участке, измеряют глубину. Дальше под неё закладывают сваи. Что же касается конструкции, то её создают на месте или опускают на дно, а потом откачивают воду. Затем в отсек спускаются люди для работы внутри. Разумеется, всё многократно проверяется и перепроверяется, чтобы снизить риск для специалистов.
Эти конструкции разрабатываются инженерами-подводниками. Они создают проект и учитывают следующее:
• результаты анализа грунта;
• сезонные колебания температур;
• силу ледяных и штормовых атак.
С помощью этой технологии строят каналы, возводят мосты через реки. А ещё она помогает ликвидировать последствия разных катастроф, связанных с разливом нефтепродуктов.
Сухой кессон
Технология сухого кессона, только в других масштабах, конечно, хорошо известна строителям, имеющим дело с канализациями. А ещё она помогает разобраться со скважинами. Так что и в повседневной жизни мы с нею сталкиваемся. Не все подозревают, что многие подводные проекты, кажущиеся футуристическими, на самом деле реализуются по аналогичному принципу.
Что можно построить таким образом?
С помощью этой технологии не только прокладывают трубопроводы. Она прекрасно подходит и для ремонта гигантских кораблей, когда работы надо проводить прямо в открытом море. Впрочем, для таких махин это нередко оказывается единственным вариантом.
Но сейчас морское дно активно застраивается, как бы фантастически это ни звучало. Уже есть подводные отели, музеи и рестораны.
Учёные также положительно оценивают перспективы применения этой технологии в будущем. Вполне вероятно, что именно под водой для человечества окажется комфортнее жить в мире нестабильного климата и повышенных температур. Вода может стать дополнительной защитой.
В любом случае сама по себе технология развивается, следующий этап – снижение стоимости создания таких конструкций. Именно это и останавливает широкомасштабное подводное строительство. Но по мере развития технологии, как убеждены инженеры, многое изменится.
Подписывайтесь на Телеграм-канал
BB.LV!
Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии
и мире!
Комментарии
(1)