Самолет будет способен перемещаться на скорости около трёх махов — более 3600 км/ч.
Как сообщает RobbReport, полёт будет проходить в стратосфере на высоте 60 000 футов (18,3 км). При этом джет будет взлетать и садиться, как привычный самолёт, а также использовать существующую инфраструктуру аэропортов.
В зависимости от конфигурации салона, вместимость джета составит от девяти до 19 человек. Представители Virgin Atlantic заявили, что среди вариантов конфигурации будут и салоны, состоящие исключительно из кресел бизнес и первого класса.
На данный момент Virgin Galactic находится на ранних стадиях проектирования, однако у компании уже есть меморандум о взаимопонимании с Rolls-Royce, который должен разработать для него двигатели. Двигатели перспективного джета должны работать на инновационном топливе, которое обеспечит принципиально иной уровень расхода и вредных выбросов — именно эти две проблемы сделали нерентабельными сверхзвуковые коммерческие авиаперевозки.
Интересно, что именно Rolls-Royce разрабатывал и производил двигатели для Concorde — самого массового и успешного сверхзвукового пассажирского самолёта. Именно Concorde в 1996 году совершил рекордный перелёт через Атлантический океан, преодолев расстояние от Лондона до Нью-Йорка за три часа.